🇬🇧 Jazda krajowa · United Kingdom
Samochodem z Oxford do Kingston upon Hull
Practical driving advice for the 280km route from historic Oxford to the port city of Hull, covering M40 and M1 motorway navigation.
- Czas jazdy
- 3h 28m
- Dystans
- 282 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €35
- benzyna · olej napędowy ≈ €29
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+18m- Dystans:
- 288 km (+6 km)
- Czas trwania:
- 3h 46m
Przez: A43 · A1 · A15 · A34
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
3h 28m
282 km · €35 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
15h 58m
313 km · Podjazd 1.349 m
8 km na EV12 North Sea Cycle Route
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You pick up the A34 north out of Oxford, immediately trading the university ring road for the steady flow of the M40 toward the Midlands. This corridor is the backbone of your climb toward the north, and you will want to watch the overhead gantries for variable speed limits as you pass near Banbury and Leamington Spa. Transitioning to the A43 toward the M1 junction near Northampton is a critical turning point where the scenery shifts from the rolling hills of the Cotswolds toward the industrial heartlands of the East Midlands.
Merging onto the M1 puts you in the thick of heavy freight traffic, which defines the character of the journey from Leicestershire all the way up to Nottinghamshire. While the motorway remains a dual-carriageway standard throughout, the volume of heavy goods vehicles requires constant vigilance. Keep a steady eye on the slip roads around the M1/A46 interchange; traffic here can be unpredictable, and the transition onto the A46 requires a focused shift from high-speed motorway driving to the more intermittent, roundabout-heavy pace of the Lincolnshire approach.
The final stretch along the A15 takes you through the flatter, expansive agricultural landscapes that serve as the gateway to the Humber estuary. As you approach Hull, the environment changes noticeably; the elevation levels off entirely, and the skyline begins to feature the distinctive masts and cranes of the port. Remember that the UK speed limit of 70 mph is strictly enforced by average speed cameras on many motorway sections, so keep your cruise control honest. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, so have your sunglasses ready for the final descent into the city.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the rolling Cotswold fringe on the M40 to the flat expanses of the Lincolnshire fens.
- The impressive sight of the Humber Bridge as you near the destination.
- Navigating the complex M1/M62 junction interchange near the end of the journey.
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 282 km
- Czas trwania:
- 3h 28m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Lutterworth 🇬🇧 gb
≈94 km≈ 6.2 km objazdu od głównej trasy
-
Newark on Trent 🇬🇧 gb
≈188 km≈ 8.9 km objazdu od głównej trasy
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Granice & dokumenty
EU drivers don't need an International Driving Permit
WskazówkaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Co musi mieć ze sobą samochód
Headlight deflectors required for continental cars
KonieczneContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Przepisy & nawyki kierowców
Drive on the left — give yourself a buffer day
KonieczneSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
Fuel sold in litres but priced in pence
PrzydatnePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A46 Newark Bypass85 km
-
M1 —55 km
-
A15 Ermine Street49 km
-
A43 —29 km
-
A34 —10 km
-
M180 —10 km
-
M40 —8 km
-
A63 Clive Sullivan Way6 km
-
A4144 Woodstock Road4 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 98%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 2%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €35
21.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €29
16.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €42
49 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-04-01. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇧 Oxford
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
22°
12°
|
22°
13°
|
22°
13°
|
20°
11°
|
15°
9°
|
11°
5°
|
9°
5°
|
| 68mm | 64mm | 79mm | 58mm | 57mm | 37mm | 81mm | 48mm | 105mm | 82mm | 99mm | 81mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Kingston upon Hull
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Śr 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Cz 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Pt 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
So 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 68 manewrów
- High Street (A420) 0.1 km
- St Giles' (A4144) 0.2 km
- Woodstock Road (A4144) 4 km
- Woodstock Road (A44)
- — 0.2 km
- (A34) 10 km
- (M40)
- (M40) 8 km
- (A43)
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.7 km
- (A43)
- (A43) 5 km
- (A43)
- (A43)
- —
- Brackley Bypass (A43) 1 km
- Brackley Bypass (A43)
- (A43)
- (A43) 15 km
- (A43)
- (A43)
- (A43) 9 km
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.4 km
- (M1) 19 km
- (M1) 36 km
- (M1) 2 km
- (A46) 11 km
- (A46)
- (A46) 45 km
- (A46)
- Newark Bypass (A46) 0.1 km
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Newark Bypass (A46)
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Lincoln Road (A46)
- (A46)
- (A46) 9 km
- Fosse Way (A46)
- Fosse Way (A46) 4 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46)
- (A46) 2 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 4 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 12 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 17 km
- — 0.3 km
- (M180) 10 km
- (A15)
- (A15) 16 km
- Lowthorpe Way (A15)
- (A15)
- Clive Sullivan Way (A63) 6 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Jazda rowerem z Oxford do Kingston upon Hull
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 313 km
- w porównaniu do 282 km samochodem
- Czas jazdy
- 15h 58m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 1.349 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
Łącznie: 8,0 km po EuroVelo (3% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Często zadawane pytania
Are there any tolls on this route?
No, this route consists of standard public motorways and A-roads; there are no tolls to pay between Oxford and Hull.
What is the best way to handle the M1 motorway traffic?
The M1 is heavily used by long-haul freight. Stay in the left or middle lanes to avoid lane-hopping, and be prepared for significant speed fluctuations near major junctions like the M62 intersection.
Is the route suitable for a novice driver?
The route is almost entirely dual-carriageway and motorway, making it straightforward to navigate, though the volume of lorries on the M1 requires confidence in high-speed traffic.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.