🇬🇧 Rit binnen hetzelfde land · United Kingdom
Met de auto van Oxford naar Kingston upon Hull
Practical driving advice for the 280km route from historic Oxford to the port city of Hull, covering M40 and M1 motorway navigation.
- Rijtijd
- 3h 28m
- Afstand
- 282 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €35
- benzine · diesel ≈ €29
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+18m- Afstand:
- 288 km (+6 km)
- Duur:
- 3h 46m
Via: A43 · A1 · A15 · A34
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
3h 28m
282 km · €35 brandstof
Details bekijken ↓
15h 58m
313 km · Stijging 1.349 m
8 km op EV12 North Sea Cycle Route
Details bekijken ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 1 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You pick up the A34 north out of Oxford, immediately trading the university ring road for the steady flow of the M40 toward the Midlands. This corridor is the backbone of your climb toward the north, and you will want to watch the overhead gantries for variable speed limits as you pass near Banbury and Leamington Spa. Transitioning to the A43 toward the M1 junction near Northampton is a critical turning point where the scenery shifts from the rolling hills of the Cotswolds toward the industrial heartlands of the East Midlands.
Merging onto the M1 puts you in the thick of heavy freight traffic, which defines the character of the journey from Leicestershire all the way up to Nottinghamshire. While the motorway remains a dual-carriageway standard throughout, the volume of heavy goods vehicles requires constant vigilance. Keep a steady eye on the slip roads around the M1/A46 interchange; traffic here can be unpredictable, and the transition onto the A46 requires a focused shift from high-speed motorway driving to the more intermittent, roundabout-heavy pace of the Lincolnshire approach.
The final stretch along the A15 takes you through the flatter, expansive agricultural landscapes that serve as the gateway to the Humber estuary. As you approach Hull, the environment changes noticeably; the elevation levels off entirely, and the skyline begins to feature the distinctive masts and cranes of the port. Remember that the UK speed limit of 70 mph is strictly enforced by average speed cameras on many motorway sections, so keep your cruise control honest. If you are arriving during the late afternoon, the low sun hitting the Humber Bridge can cause significant glare, so have your sunglasses ready for the final descent into the city.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the rolling Cotswold fringe on the M40 to the flat expanses of the Lincolnshire fens.
- The impressive sight of the Humber Bridge as you near the destination.
- Navigating the complex M1/M62 junction interchange near the end of the journey.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 282 km
- Duur:
- 3h 28m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Lutterworth 🇬🇧 gb
≈94 km≈ 6.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Newark on Trent 🇬🇧 gb
≈188 km≈ 8.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Wat je auto moet meenemen
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
Fuel sold in litres but priced in pence
NuttigPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A46 Newark Bypass85 km
-
M1 —55 km
-
A15 Ermine Street49 km
-
A43 —29 km
-
A34 —10 km
-
M180 —10 km
-
M40 —8 km
-
A63 Clive Sullivan Way6 km
-
A4144 Woodstock Road4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €35
21.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €29
16.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €42
49 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇬🇧 Oxford
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
22°
12°
|
22°
13°
|
22°
13°
|
20°
11°
|
15°
9°
|
11°
5°
|
9°
5°
|
| 68mm | 64mm | 79mm | 58mm | 57mm | 37mm | 81mm | 48mm | 105mm | 82mm | 99mm | 81mm |
heet mild koud
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Kingston upon Hull
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Wo 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Do 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Vr 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
Za 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 68 manoeuvres
- High Street (A420) 0.1 km
- St Giles' (A4144) 0.2 km
- Woodstock Road (A4144) 4 km
- Woodstock Road (A44)
- — 0.2 km
- (A34) 10 km
- (M40)
- (M40) 8 km
- (A43)
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.7 km
- (A43)
- (A43) 5 km
- (A43)
- (A43)
- —
- Brackley Bypass (A43) 1 km
- Brackley Bypass (A43)
- (A43)
- (A43) 15 km
- (A43)
- (A43)
- (A43) 9 km
- (A43) 0.3 km
- (A43) 0.4 km
- (M1) 19 km
- (M1) 36 km
- (M1) 2 km
- (A46) 11 km
- (A46)
- (A46) 45 km
- (A46)
- Newark Bypass (A46) 0.1 km
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Newark Bypass (A46)
- Newark Bypass (A46) 3 km
- Lincoln Road (A46)
- (A46)
- (A46) 9 km
- Fosse Way (A46)
- Fosse Way (A46) 4 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46)
- (A46) 2 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- (A46)
- (A46) 3 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 4 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 12 km
- Ermine Street (A15)
- Ermine Street (A15) 17 km
- — 0.3 km
- (M180) 10 km
- (A15)
- (A15) 16 km
- Lowthorpe Way (A15)
- (A15)
- Clive Sullivan Way (A63) 6 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Fietsen van Oxford naar Kingston upon Hull
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 313 km
- vs 282 km met de auto
- Fietsduur
- 15h 58m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 1.349 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV12 North Sea Cycle Route · 8 km
Totaal: 8,0 km op EuroVelo (3% van de route).
Toon route op de kaart
Veelgestelde vragen
Are there any tolls on this route?
No, this route consists of standard public motorways and A-roads; there are no tolls to pay between Oxford and Hull.
What is the best way to handle the M1 motorway traffic?
The M1 is heavily used by long-haul freight. Stay in the left or middle lanes to avoid lane-hopping, and be prepared for significant speed fluctuations near major junctions like the M62 intersection.
Is the route suitable for a novice driver?
The route is almost entirely dual-carriageway and motorway, making it straightforward to navigate, though the volume of lorries on the M1 requires confidence in high-speed traffic.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.