🇬🇧 Rit binnen hetzelfde land · United Kingdom
Met de auto van Plymouth naar Kingston upon Hull
A practical driving guide for the long-haul transit from Plymouth in the South West to Hull in the East Riding of Yorkshire, covering main motorway connections.
- Rijtijd
- 6h 14m
- Afstand
- 548 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €69
- benzine · diesel ≈ €57
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 17m- Afstand:
- 541 km (−8 km)
- Duur:
- 7h 31m
Via: A46 · A429 · A38 · A30
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 14m
548 km · €69 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
548 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 1 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You start by feeding onto the A38 from Plymouth, navigating the rolling terrain of Devon before the road widens into the M5 near Exeter. This first stretch demands vigilance; the transition from narrow, hedge-lined A-roads to the high-speed motorway can be jarring, especially when the coastal winds buffet your vehicle as you climb toward the Mendip Hills. Once you pass Bristol, the traffic density increases significantly, so expect the flow to become much more stop-start as you approach the M42 interchange near Birmingham.
The drive pivots at the M42, which acts as a busy orbital bypass through the industrial heart of the Midlands. You will need to keep a keen eye on the overhead gantries for variable speed limits, which are strictly enforced and frequently active during peak hours. By the time you switch onto the M1 heading north, the landscape begins to flatten into the agricultural plains of the East Midlands, providing a consistent, albeit monotonous, stretch of dual-carriageway that runs all the way toward the Sheffield turn-offs.
The final leg involves exiting the M1 for the M18, which carries you east toward the Humber Estuary. This segment feels markedly different as you approach Yorkshire; the urban congestion of the south dissipates, replaced by the expansive, open skies of the Humber basin. Watch for the sudden shift in wind resistance as you approach the flatlands surrounding the river, particularly if you are towing or driving a high-sided vehicle. By the time you reach the final approach into Hull, the route is straightforward, leading you directly into the historic port city.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the hilly A38 to the fast-paced M5
- The M42 motorway corridor through the West Midlands
- The flat, expansive scenery of the Humber Estuary on the final approach
- The historic port architecture and Old Town area upon arriving in Hull
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 548 km
- Duur:
- 6h 14m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Taunton 🇬🇧 gb
≈110 km≈ 12.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Dursley 🇬🇧 gb
≈219 km≈ 4.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Knowle 🇬🇧 gb
≈329 km≈ 2.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Staveley 🇬🇧 gb
≈439 km≈ 4.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Wat je auto moet meenemen
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
Fuel sold in litres but priced in pence
NuttigPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
M5 —234 km
-
M1 —68 km
-
M42 —64 km
-
A38 Devon Expressway57 km
-
M18 —45 km
-
M62 —36 km
-
A42 —22 km
-
A63 Clive Sullivan Way7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 99%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 14m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €69
41.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €57
32.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €82
96 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇬🇧 Plymouth
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
10°
6°
|
11°
6°
|
13°
8°
|
17°
10°
|
19°
13°
|
19°
14°
|
20°
14°
|
18°
13°
|
15°
11°
|
12°
8°
|
11°
7°
|
| 162mm | 129mm | 160mm | 106mm | 75mm | 63mm | 117mm | 106mm | 132mm | 165mm | 170mm | 179mm |
heet mild koud
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Kingston upon Hull
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Wo 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Do 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Vr 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
Za 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- —
- Royal Parade
- Exeter Street
- Exeter Street (A374) 0.1 km
- Gdynia Way (A374) 0.1 km
- (A38) 0.2 km
- (A38)
- Devon Expressway (A38) 54 km
- Devon Expressway (A38) 3 km
- (M5) 121 km
- (M5) 113 km
- (M42) 19 km
- (M42) 1 km
- (M42) 22 km
- (M42) 23 km
- (A42) 22 km
- (M1) 68 km
- (M18) 43 km
- (M18) 2 km
- (M62) 36 km
- Clive Sullivan Way (A63) 7 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Veelgestelde vragen
Is this a toll route?
No, there are no tolls on the motorway network between Plymouth and Hull.
What is the standard speed limit for cars on this route?
The national speed limit on motorways is 70 mph, though you must adhere to any reduced limits posted on electronic gantries during heavy traffic.
Are there frequent places to stop for fuel and food?
The M5 and M1 are well-served by large motorway service areas every 20 to 30 miles, making it easy to refuel without leaving the main route.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.