🇬🇧 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Plymouth à Kingston upon Hull
A practical driving guide for the long-haul transit from Plymouth in the South West to Hull in the East Riding of Yorkshire, covering main motorway connections.
- Temps de trajet
- 6h 14m
- Distance
- 548 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €69
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 17m- Distance:
- 541 km (−8 km)
- Durée:
- 7h 31m
Via : A46 · A429 · A38 · A30
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 14m
548 km · €69 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
548 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You start by feeding onto the A38 from Plymouth, navigating the rolling terrain of Devon before the road widens into the M5 near Exeter. This first stretch demands vigilance; the transition from narrow, hedge-lined A-roads to the high-speed motorway can be jarring, especially when the coastal winds buffet your vehicle as you climb toward the Mendip Hills. Once you pass Bristol, the traffic density increases significantly, so expect the flow to become much more stop-start as you approach the M42 interchange near Birmingham.
The drive pivots at the M42, which acts as a busy orbital bypass through the industrial heart of the Midlands. You will need to keep a keen eye on the overhead gantries for variable speed limits, which are strictly enforced and frequently active during peak hours. By the time you switch onto the M1 heading north, the landscape begins to flatten into the agricultural plains of the East Midlands, providing a consistent, albeit monotonous, stretch of dual-carriageway that runs all the way toward the Sheffield turn-offs.
The final leg involves exiting the M1 for the M18, which carries you east toward the Humber Estuary. This segment feels markedly different as you approach Yorkshire; the urban congestion of the south dissipates, replaced by the expansive, open skies of the Humber basin. Watch for the sudden shift in wind resistance as you approach the flatlands surrounding the river, particularly if you are towing or driving a high-sided vehicle. By the time you reach the final approach into Hull, the route is straightforward, leading you directly into the historic port city.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the hilly A38 to the fast-paced M5
- The M42 motorway corridor through the West Midlands
- The flat, expansive scenery of the Humber Estuary on the final approach
- The historic port architecture and Old Town area upon arriving in Hull
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 548 km
- Durée:
- 6h 14m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Taunton 🇬🇧 gb
≈110 km≈ 12.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Dursley 🇬🇧 gb
≈219 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Knowle 🇬🇧 gb
≈329 km≈ 2.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Staveley 🇬🇧 gb
≈439 km≈ 4.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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M5 —234 km
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M1 —68 km
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M42 —64 km
-
A38 Devon Expressway57 km
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M18 —45 km
-
M62 —36 km
-
A42 —22 km
-
A63 Clive Sullivan Way7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 99%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €69
41.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €57
32.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €82
96 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Plymouth
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
10°
6°
|
11°
6°
|
13°
8°
|
17°
10°
|
19°
13°
|
19°
14°
|
20°
14°
|
18°
13°
|
15°
11°
|
12°
8°
|
11°
7°
|
| 162mm | 129mm | 160mm | 106mm | 75mm | 63mm | 117mm | 106mm | 132mm | 165mm | 170mm | 179mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Kingston upon Hull
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Mer 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Ven 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
Sam 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 26 manœuvres
- —
- Royal Parade
- Exeter Street
- Exeter Street (A374) 0.1 km
- Gdynia Way (A374) 0.1 km
- (A38) 0.2 km
- (A38)
- Devon Expressway (A38) 54 km
- Devon Expressway (A38) 3 km
- (M5) 121 km
- (M5) 113 km
- (M42) 19 km
- (M42) 1 km
- (M42) 22 km
- (M42) 23 km
- (A42) 22 km
- (M1) 68 km
- (M18) 43 km
- (M18) 2 km
- (M62) 36 km
- Clive Sullivan Way (A63) 7 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Questions fréquentes
Is this a toll route?
No, there are no tolls on the motorway network between Plymouth and Hull.
What is the standard speed limit for cars on this route?
The national speed limit on motorways is 70 mph, though you must adhere to any reduced limits posted on electronic gantries during heavy traffic.
Are there frequent places to stop for fuel and food?
The M5 and M1 are well-served by large motorway service areas every 20 to 30 miles, making it easy to refuel without leaving the main route.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.