🇬🇧 Jazda krajowa · United Kingdom
Samochodem z Plymouth do Kingston upon Hull
A practical driving guide for the long-haul transit from Plymouth in the South West to Hull in the East Riding of Yorkshire, covering main motorway connections.
- Czas jazdy
- 6h 14m
- Dystans
- 548 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €69
- benzyna · olej napędowy ≈ €57
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+1h 17m- Dystans:
- 541 km (−8 km)
- Czas trwania:
- 7h 31m
Przez: A46 · A429 · A38 · A30
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
6h 14m
548 km · €69 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
548 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You start by feeding onto the A38 from Plymouth, navigating the rolling terrain of Devon before the road widens into the M5 near Exeter. This first stretch demands vigilance; the transition from narrow, hedge-lined A-roads to the high-speed motorway can be jarring, especially when the coastal winds buffet your vehicle as you climb toward the Mendip Hills. Once you pass Bristol, the traffic density increases significantly, so expect the flow to become much more stop-start as you approach the M42 interchange near Birmingham.
The drive pivots at the M42, which acts as a busy orbital bypass through the industrial heart of the Midlands. You will need to keep a keen eye on the overhead gantries for variable speed limits, which are strictly enforced and frequently active during peak hours. By the time you switch onto the M1 heading north, the landscape begins to flatten into the agricultural plains of the East Midlands, providing a consistent, albeit monotonous, stretch of dual-carriageway that runs all the way toward the Sheffield turn-offs.
The final leg involves exiting the M1 for the M18, which carries you east toward the Humber Estuary. This segment feels markedly different as you approach Yorkshire; the urban congestion of the south dissipates, replaced by the expansive, open skies of the Humber basin. Watch for the sudden shift in wind resistance as you approach the flatlands surrounding the river, particularly if you are towing or driving a high-sided vehicle. By the time you reach the final approach into Hull, the route is straightforward, leading you directly into the historic port city.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition from the hilly A38 to the fast-paced M5
- The M42 motorway corridor through the West Midlands
- The flat, expansive scenery of the Humber Estuary on the final approach
- The historic port architecture and Old Town area upon arriving in Hull
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 548 km
- Czas trwania:
- 6h 14m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Taunton 🇬🇧 gb
≈110 km≈ 12.5 km objazdu od głównej trasy
-
Dursley 🇬🇧 gb
≈219 km≈ 4.3 km objazdu od głównej trasy
-
Knowle 🇬🇧 gb
≈329 km≈ 2.9 km objazdu od głównej trasy
-
Staveley 🇬🇧 gb
≈439 km≈ 4.2 km objazdu od głównej trasy
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Granice & dokumenty
EU drivers don't need an International Driving Permit
WskazówkaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Co musi mieć ze sobą samochód
Headlight deflectors required for continental cars
KonieczneContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Przepisy & nawyki kierowców
Drive on the left — give yourself a buffer day
KonieczneSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
Fuel sold in litres but priced in pence
PrzydatnePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
M5 —234 km
-
M1 —68 km
-
M42 —64 km
-
A38 Devon Expressway57 km
-
M18 —45 km
-
M62 —36 km
-
A42 —22 km
-
A63 Clive Sullivan Way7 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Umiarkowana
Do opanowania, ale trzeba uważać – na tyle długa, że drugi kierowca lub zaplanowana przerwa na lunch jest dobrym pomysłem.
- Długa jazda: 6h 14m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €69
41.1 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €57
32.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €82
96 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-04-01. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇬🇧 Plymouth
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
10°
6°
|
11°
6°
|
13°
8°
|
17°
10°
|
19°
13°
|
19°
14°
|
20°
14°
|
18°
13°
|
15°
11°
|
12°
8°
|
11°
7°
|
| 162mm | 129mm | 160mm | 106mm | 75mm | 63mm | 117mm | 106mm | 132mm | 165mm | 170mm | 179mm |
gorąco łagodnie zimno
🇬🇧 Kingston upon Hull
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 67mm | 50mm | 58mm | 65mm | 54mm | 52mm | 96mm | 55mm | 77mm | 99mm | 84mm | 88mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Kingston upon Hull
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
🌧️
12° / 7°
18.7mm
-
Śr 13
🌧️
10° / 5°
55.3mm
-
Cz 14
🌧️
11° / 4°
50.2mm
-
Pt 15
🌧️
11° / 6°
2.1mm
-
So 16
🌧️
11° / 4°
3mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 26 manewrów
- —
- Royal Parade
- Exeter Street
- Exeter Street (A374) 0.1 km
- Gdynia Way (A374) 0.1 km
- (A38) 0.2 km
- (A38)
- Devon Expressway (A38) 54 km
- Devon Expressway (A38) 3 km
- (M5) 121 km
- (M5) 113 km
- (M42) 19 km
- (M42) 1 km
- (M42) 22 km
- (M42) 23 km
- (A42) 22 km
- (M1) 68 km
- (M18) 43 km
- (M18) 2 km
- (M62) 36 km
- Clive Sullivan Way (A63) 7 km
- Clive Sullivan Way
- Clive Sullivan Way (A63) 2 km
- — 0.8 km
- Castle Street (A63) 0.2 km
- Guildhall Road
Często zadawane pytania
Is this a toll route?
No, there are no tolls on the motorway network between Plymouth and Hull.
What is the standard speed limit for cars on this route?
The national speed limit on motorways is 70 mph, though you must adhere to any reduced limits posted on electronic gantries during heavy traffic.
Are there frequent places to stop for fuel and food?
The M5 and M1 are well-served by large motorway service areas every 20 to 30 miles, making it easy to refuel without leaving the main route.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.