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🇵🇱 Grenzüberschreitende Fahrt · Polen → Kroatien 🇭🇷

Mit dem Auto von Legnica nach Rovinj

Essential driving guide for the 1,000 km route from Legnica, Poland to Rovinj, Croatia, covering motorway tips, border crossings, and mountain transit.

Hinweis Digital vignette before crossing the border Czech e-vignette is plate-linked, no sticker You'll hit three different toll systems on this trip Alle anzeigen →
Fahrzeit
11h 59m
Distanz
1.004 km
An einem Tag?
Langer Tag
unter 12h
Kraftstoffkosten
≈ €131
Benzin · Diesel ≈ €115
Maut
≈ €45
gemischt
E-Auto-Ladestationen
Viele Schnelllader
12 davon 52 ≥50 kW
Länder
🇵🇱 🇭🇷
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Alternative

+29m
Distanz:
1.082 km
(+78 km)
Dauer:
12h 29m

Über: A1 · A10 · 3 · D11

Ohne Autobahn

+4h 18m
Distanz:
935 km
(−69 km)
Dauer:
16h 18m

Über: 37 · 409 · B317 · B119

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

11h 59m

1.004 km · €131 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

1.004 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit der Bahn
5 Umstiege

17h 24m

Koleje Dolnośląskie · PKP Intercity

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 2. August 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You depart Legnica heading south on the S3, a modern artery that cuts efficiently through the Lower Silesian landscape. As you push toward the Czech border, the road transitions into the D11, signaling a shift in driving culture; while the Polish motorway system allows for higher speeds, the Czech Republic requires a strict adherence to posted limits and a mandatory electronic vignette for all motorway use. Ensure your registration is linked correctly before passing the border, as local cameras are vigilant.

Crossing the mountainous spine of Central Europe brings a steady climb toward an elevation of nearly 600 meters. Through the Czech lands and into Austria, you will navigate winding stretches where the terrain demands more engine braking than the flat plains of your start point. If you are traveling between late autumn and early spring, keep a close eye on the weather; the transit through these higher altitudes can see sudden snow bands and icy patches that turn a clear route into a slow crawl. Winter tires are a legal necessity in these regions, and carry snow chains if your itinerary hits the peak months.

Descending toward the Croatian border, the road infrastructure becomes increasingly sophisticated, characterized by long tunnels and expansive viaducts that define the final leg into the Istrian peninsula. You move from the distance-based toll system of the Czech and Austrian motorways onto the Croatian A1, where you pull a ticket upon entry and pay at the exit. The final stretch toward Rovinj trades industrial heavy-traffic lanes for Mediterranean coastal views, with the air growing significantly milder as you drop down from the northern peaks.

Fuel prices remain remarkably consistent across this entire corridor, so there is little advantage in waiting for a specific border to fill up. Focus instead on timing your transit through the major urban rings, as the bottleneck near Prague and the entry into the Slovenian and Croatian motorway networks can add hours if you catch the morning or evening commute. Keep your documentation handy for potential checks at the Croatian border, which, while part of the open-border zone, can still see sporadic monitoring during peak travel seasons.

Routen-Highlights

  • The modern S3 motorway south of Legnica
  • The scenic D11 transition through the Czech landscape
  • The high-altitude segments near the Austrian border
  • The arrival into the Istrian peninsula and the Adriatic coast

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Vienna (at).

Distanz:
1.004 km
Dauer:
11h 59m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Jaroměř 🇨🇿 cz

    ≈126 km

    ≈ 2.4 km Umweg von der Hauptroute

  2. Velké Meziříčí 🇨🇿 cz

    ≈251 km

    ≈ 11.1 km Umweg von der Hauptroute

  3. Mistelbach 🇦🇹 at

    ≈377 km

    ≈ 15.8 km Umweg von der Hauptroute

  4. Neunkirchen 🇦🇹 at

    ≈502 km

    ≈ 7.9 km Umweg von der Hauptroute

  5. Kalsdorf bei Graz 🇦🇹 at

    ≈628 km

    ≈ 5.8 km Umweg von der Hauptroute

  6. Velenje 🇸🇮 si

    ≈753 km

    ≈ 10.4 km Umweg von der Hauptroute

  7. Postojna 🇸🇮 si

    ≈879 km

    ≈ 17.1 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Mehrländrige Kette · PL → CZ → AT → SI → HR

Sie durchqueren 5 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Maut auf Autobahnen in PL / HR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Vignette in CZ / AT / SI erforderlich

Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.

Lange ländliche Strecke auf S3

Planen Sie etwa 73 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf D1

Planen Sie etwa 52 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Digital vignette before crossing the border

Wichtig

Austrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.

Offizielle Quelle

Czech e-vignette is plate-linked, no sticker

Wichtig

Czechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.

Offizielle Quelle

You'll hit three different toll systems on this trip

Wichtig

This route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.

Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra

Nützlich

Eight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Plan your stops, not just your finish time

Nützlich

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A1 —
    229 km
  • A2 Süd Autobahn
    186 km
  • 37 Hradecká
    104 km
  • A9 Pyhrn Autobahn
    89 km
  • S3 —
    73 km
  • A5 Umfahrung Drasenhofen
    52 km
  • D1 —
    52 km
  • 52 Vídeňská
    44 km
  • D11 —
    28 km
  • 11 Šmarska cesta
    17 km
  • 354 —
    15 km
  • 300 —
    14 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.

Autobahn
57%
Nebenstraße
19%
Andere / Ländlich
24%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 11h 59m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: pl → hr. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Etwa 377 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.

Höhenprofil

Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.

Tiefster Punkt
7 m
Höchster Punkt
582 m
Gesamter Anstieg
↑ 1.728 m
Gesamter Abstieg
↓ 1.842 m

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €131

75.3 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €115

60.3 L × €1.91 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €97

176 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €45

  • CZ — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €13.00 für 10 Tage Jahresvignette kostet €88.00, wenn Sie oft fahren
  • AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
  • SI — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €16.00 für 7 Tage Jahresvignette kostet €117.50, wenn Sie oft fahren
  • HR — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 77 km im Land ≈ €6)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-08-03. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route

Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.

E-Ladestationen

52 gefunden

12 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).

Schnellste zuerst

  • Tesla Supercharger Wien 250 kW
  • STOP SHOP Slovenska Bistrica Supercharger — Slovenska Bistrica 250 kW
  • KGHM Legnica Tauron — Legnica 50 kW
  • Riegrovo nám. ČEZ — Hradec Králové 50 kW
  • LIDL Hradec Králové — Hradec Králové 50 kW
  • LIDL Brněnská HK — Hradec Králové 50 kW
  • EON Velká Bíteš — Velká Bíteš 50 kW
  • Schnellladestation Raststation — Sebersdorf 50 kW
  • Petrol A1/e57 Tepanje Zahod — Slovenske Konjice 50 kW
  • Petrol A1/e57 Tepanje Vzhod — Slovenske Konjice 50 kW
  • OMV A1/e61/e70 Ravbarkomanda Zahod — Postojna 50 kW
  • OMV A1/e61/e70 Ravbarkomanda Vzhod — Postojna 50 kW

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇵🇱 Legnica

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
6°
-0°
7°
-0°
12°
2°
15°
5°
20°
9°
24°
14°
26°
16°
26°
15°
23°
13°
15°
8°
8°
2°
5°
0°
37mm 48mm 32mm 48mm 47mm 57mm 69mm 96mm 85mm 55mm 62mm 45mm

heiß mild kalt

🇭🇷 Rovinj

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
6°
12°
6°
15°
9°
17°
11°
21°
15°
27°
20°
29°
22°
30°
23°
25°
19°
21°
15°
15°
9°
12°
7°
107mm 60mm 110mm 85mm 130mm 71mm 78mm 81mm 124mm 182mm 138mm 89mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Rovinj

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Do 13

    ☀️

    28° / 28°

    —

  • Fr 14

    ☀️

    32° / 26°

    —

  • Sa 15

    ☀️

    32° / 26°

    —

  • So 16

    ☀️

    31° / 26°

    —

  • Mo 17

    🌧️

    30° / 24°

    12.6mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 61 Manöver anzeigen
  1. Nowa 0.1 km
  2. Chojnowska 2 km
  3. (94; 333)
  4. —
  5. (S3) 73 km
  6. (369)
  7. (300) 7 km
  8. (300) 8 km
  9. Krkonošská (14) 4 km
  10. Krkonošská (14)
  11. Žižkova (14)
  12. —
  13. Hradecká (37) 23 km
  14. —
  15. (D11) 28 km
  16. (D35) 4 km
  17. —
  18. (37) 13 km
  19. (37) 41 km
  20. (37) 19 km
  21. Brněnská (37)
  22. Brněnská (37) 7 km
  23. (354) 15 km
  24. (D1) 52 km
  25. Vídeňská (52) 4 km
  26. Brněnská (52) 41 km
  27. Umfahrung Drasenhofen (A5)
  28. Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
  29. (B7) 3 km
  30. Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
  31. — 0.7 km
  32. Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 8 km
  33. Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) 7 km
  34. Südosttangente (A23) 3 km
  35. Hochstraße St. Marx (A23) 3 km
  36. Südosttangente (A23) 5 km
  37. Süd Autobahn (A2) 54 km
  38. Süd Autobahn (A2) 129 km
  39. — 1 km
  40. Pyhrn Autobahn (A9) 40 km
  41. (A1) 135 km
  42. Severna obvoznica (H3) 9 km
  43. — 1 km
  44. Zahodna obvoznica (A2) 3 km
  45. — 0.9 km
  46. (A1) 94 km
  47. (11) 4 km
  48. Šmarska cesta (11)
  49. Šmarska cesta (11) 5 km
  50. (11)
  51. (11) 9 km
  52. (D510)
  53. (A9) 48 km
  54. (D303)
  55. (D303) 12 km
  56. Ulica Ruđera Boškovića (D303)
  57. Aleja Ruđera Boškovića (D303)
  58. Aleja Ruđera Boškovića
  59. Obala Giordana Paliaga
  60. Obala palih boraca NOR
  61. Ulica Pietra Ive

Mit dem Zug von Legnica nach Rovinj

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
17h 24m
5 Umstiege
Hauptbetreiber
Koleje Dolnośląskie
+ 4 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • KD Sprinter 66158 Łużyce
  • IC 307 Porta Moravica
  • EC 207
  • IR 673

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • Koleje Dolnośląskie
  • PKP Intercity
  • OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
  • České dráhy, a.s.
  • Ceske Drahy
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Do I need a vignette for this route?

Yes, you will need a digital vignette for the Czech Republic and Austria to use their motorway networks legally.

Is fuel significantly cheaper in one of these countries?

No, fuel prices for diesel remain very similar across Poland, the Czech Republic, Austria, and Croatia, so you can refuel whenever convenient.

Are there any mountain passes that close in winter?

While the route avoids the highest Alpine passes, you will reach elevations near 600 meters where snow and ice are common. Winter tires are mandatory in these regions during the colder months.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.