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🇵🇱 Guida transfrontaliera · Poland → Croatia 🇭🇷

In auto da Legnica a Rovinj

Essential driving guide for the 1,000 km route from Legnica, Poland to Rovinj, Croatia, covering motorway tips, border crossings, and mountain transit.

Da sapere Digital vignette before crossing the border Czech e-vignette is plate-linked, no sticker You'll hit three different toll systems on this trip Vedi tutto →
Tempo di guida
11h 59m
Distanza
1.004 km
In giornata?
Lunga giornata
meno di 12 ore
Costo carburante
≈ €131
benzina · diesel ≈ €115
Pedaggi
≈ €45
misto
Ricarica veicoli elettrici
Molto veloce
12 su 52 ≥50 kW
Paesi
🇵🇱 🇭🇷
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Alternativo

+29m
Distanza:
1.082 km
(+78 km)
Durata:
12h 29m

Via: A1 · A10 · 3 · D11

Senza autostrade

+4h 18m
Distanza:
935 km
(−69 km)
Durata:
16h 18m

Via: 37 · 409 · B317 · B119

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

11h 59m

1.004 km · €131 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.004 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In treno
5 cambi

17h 24m

Koleje Dolnośląskie · PKP Intercity

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 2 agosto 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

You depart Legnica heading south on the S3, a modern artery that cuts efficiently through the Lower Silesian landscape. As you push toward the Czech border, the road transitions into the D11, signaling a shift in driving culture; while the Polish motorway system allows for higher speeds, the Czech Republic requires a strict adherence to posted limits and a mandatory electronic vignette for all motorway use. Ensure your registration is linked correctly before passing the border, as local cameras are vigilant.

Crossing the mountainous spine of Central Europe brings a steady climb toward an elevation of nearly 600 meters. Through the Czech lands and into Austria, you will navigate winding stretches where the terrain demands more engine braking than the flat plains of your start point. If you are traveling between late autumn and early spring, keep a close eye on the weather; the transit through these higher altitudes can see sudden snow bands and icy patches that turn a clear route into a slow crawl. Winter tires are a legal necessity in these regions, and carry snow chains if your itinerary hits the peak months.

Descending toward the Croatian border, the road infrastructure becomes increasingly sophisticated, characterized by long tunnels and expansive viaducts that define the final leg into the Istrian peninsula. You move from the distance-based toll system of the Czech and Austrian motorways onto the Croatian A1, where you pull a ticket upon entry and pay at the exit. The final stretch toward Rovinj trades industrial heavy-traffic lanes for Mediterranean coastal views, with the air growing significantly milder as you drop down from the northern peaks.

Fuel prices remain remarkably consistent across this entire corridor, so there is little advantage in waiting for a specific border to fill up. Focus instead on timing your transit through the major urban rings, as the bottleneck near Prague and the entry into the Slovenian and Croatian motorway networks can add hours if you catch the morning or evening commute. Keep your documentation handy for potential checks at the Croatian border, which, while part of the open-border zone, can still see sporadic monitoring during peak travel seasons.

Punti salienti del percorso

  • The modern S3 motorway south of Legnica
  • The scenic D11 transition through the Czech landscape
  • The high-altitude segments near the Austrian border
  • The arrival into the Istrian peninsula and the Adriatic coast

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Vienna (at).

Distanza:
1.004 km
Durata:
11h 59m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Jaroměř 🇨🇿 cz

    ≈126 km

    ≈ 2.4 km di deviazione dalla strada principale

  2. Velké Meziříčí 🇨🇿 cz

    ≈251 km

    ≈ 11.1 km di deviazione dalla strada principale

  3. Mistelbach 🇦🇹 at

    ≈377 km

    ≈ 15.8 km di deviazione dalla strada principale

  4. Neunkirchen 🇦🇹 at

    ≈502 km

    ≈ 7.9 km di deviazione dalla strada principale

  5. Kalsdorf bei Graz 🇦🇹 at

    ≈628 km

    ≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale

  6. Velenje 🇸🇮 si

    ≈753 km

    ≈ 10.4 km di deviazione dalla strada principale

  7. Postojna 🇸🇮 si

    ≈879 km

    ≈ 17.1 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Catena multi-paese · PL → CZ → AT → SI → HR

Attraverserai 5 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Pedaggi sulle autostrade in PL / HR

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Vignetta obbligatoria in CZ / AT / SI

Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.

Lungo tratto rurale su S3

Pianifica circa 73 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su D1

Pianifica circa 52 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Pedaggi, vignette & pagamento stradale

Digital vignette before crossing the border

Da sapere

Austrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.

Fonte ufficiale

Czech e-vignette is plate-linked, no sticker

Da sapere

Czechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.

Fonte ufficiale

You'll hit three different toll systems on this trip

Da sapere

This route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.

Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra

Utile

Eight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.

Regole & abitudini di guida

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A1 —
    229 km
  • A2 Süd Autobahn
    186 km
  • 37 Hradecká
    104 km
  • A9 Pyhrn Autobahn
    89 km
  • S3 —
    73 km
  • A5 Umfahrung Drasenhofen
    52 km
  • D1 —
    52 km
  • 52 Vídeňská
    44 km
  • D11 —
    28 km
  • 11 Šmarska cesta
    17 km
  • 354 —
    15 km
  • 300 —
    14 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.

Autostrada
57%
Secondaria
19%
Altro / rurale
24%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 11h 59m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: pl → hr. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Circa 377 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.

Profilo altimetrico

Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.

Punto più basso
7 m
Punto più alto
582 m
Dislivello in salita totale
↑ 1.728 m
Dislivello in discesa totale
↓ 1.842 m

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €131

75.3 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €115

60.3 L × €1.91 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €97

176 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €45

  • CZ — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €13.00 per 10 giorni La vignetta annuale costa €88.00 se guidi spesso
  • AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
  • SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
  • HR — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 77 km in paese ≈ €6)

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-08-03. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso

Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.

Ricarica veicoli elettrici

52 trovate

12 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).

Più veloci prima

  • Tesla Supercharger Wien 250 kW
  • STOP SHOP Slovenska Bistrica Supercharger — Slovenska Bistrica 250 kW
  • KGHM Legnica Tauron — Legnica 50 kW
  • Riegrovo nám. ČEZ — Hradec Králové 50 kW
  • LIDL Hradec Králové — Hradec Králové 50 kW
  • LIDL Brněnská HK — Hradec Králové 50 kW
  • EON Velká Bíteš — Velká Bíteš 50 kW
  • Schnellladestation Raststation — Sebersdorf 50 kW
  • Petrol A1/e57 Tepanje Zahod — Slovenske Konjice 50 kW
  • Petrol A1/e57 Tepanje Vzhod — Slovenske Konjice 50 kW
  • OMV A1/e61/e70 Ravbarkomanda Zahod — Postojna 50 kW
  • OMV A1/e61/e70 Ravbarkomanda Vzhod — Postojna 50 kW

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇵🇱 Legnica

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
6°
-0°
7°
-0°
12°
2°
15°
5°
20°
9°
24°
14°
26°
16°
26°
15°
23°
13°
15°
8°
8°
2°
5°
0°
37mm 48mm 32mm 48mm 47mm 57mm 69mm 96mm 85mm 55mm 62mm 45mm

caldo mite freddo

🇭🇷 Rovinj

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
6°
12°
6°
15°
9°
17°
11°
21°
15°
27°
20°
29°
22°
30°
23°
25°
19°
21°
15°
15°
9°
12°
7°
107mm 60mm 110mm 85mm 130mm 71mm 78mm 81mm 124mm 182mm 138mm 89mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Rovinj

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Gio 13

    ☀️

    28° / 28°

    —

  • Ven 14

    ☀️

    32° / 26°

    —

  • Sab 15

    ☀️

    32° / 26°

    —

  • Dom 16

    ☀️

    31° / 26°

    —

  • Lun 17

    🌧️

    30° / 24°

    12.6mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 61 manovre
  1. Nowa 0.1 km
  2. Chojnowska 2 km
  3. (94; 333)
  4. —
  5. (S3) 73 km
  6. (369)
  7. (300) 7 km
  8. (300) 8 km
  9. Krkonošská (14) 4 km
  10. Krkonošská (14)
  11. Žižkova (14)
  12. —
  13. Hradecká (37) 23 km
  14. —
  15. (D11) 28 km
  16. (D35) 4 km
  17. —
  18. (37) 13 km
  19. (37) 41 km
  20. (37) 19 km
  21. Brněnská (37)
  22. Brněnská (37) 7 km
  23. (354) 15 km
  24. (D1) 52 km
  25. Vídeňská (52) 4 km
  26. Brněnská (52) 41 km
  27. Umfahrung Drasenhofen (A5)
  28. Umfahrung Drasenhofen (A5) 5 km
  29. (B7) 3 km
  30. Nord/Weinviertel Autobahn (A5) 47 km
  31. — 0.7 km
  32. Wiener Außenring Schnellstraße (S1) 8 km
  33. Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) 7 km
  34. Südosttangente (A23) 3 km
  35. Hochstraße St. Marx (A23) 3 km
  36. Südosttangente (A23) 5 km
  37. Süd Autobahn (A2) 54 km
  38. Süd Autobahn (A2) 129 km
  39. — 1 km
  40. Pyhrn Autobahn (A9) 40 km
  41. (A1) 135 km
  42. Severna obvoznica (H3) 9 km
  43. — 1 km
  44. Zahodna obvoznica (A2) 3 km
  45. — 0.9 km
  46. (A1) 94 km
  47. (11) 4 km
  48. Šmarska cesta (11)
  49. Šmarska cesta (11) 5 km
  50. (11)
  51. (11) 9 km
  52. (D510)
  53. (A9) 48 km
  54. (D303)
  55. (D303) 12 km
  56. Ulica Ruđera Boškovića (D303)
  57. Aleja Ruđera Boškovića (D303)
  58. Aleja Ruđera Boškovića
  59. Obala Giordana Paliaga
  60. Obala palih boraca NOR
  61. Ulica Pietra Ive

In treno da Legnica a Rovinj

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
17h 24m
5 cambi
Operatore principale
Koleje Dolnośląskie
+ 4 in più
Alternative
5
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • KD Sprinter 66158 Łużyce
  • IC 307 Porta Moravica
  • EC 207
  • IR 673

Tutti gli operatori tra le alternative

  • Koleje Dolnośląskie
  • PKP Intercity
  • OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
  • České dráhy, a.s.
  • Ceske Drahy
Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

Do I need a vignette for this route?

Yes, you will need a digital vignette for the Czech Republic and Austria to use their motorway networks legally.

Is fuel significantly cheaper in one of these countries?

No, fuel prices for diesel remain very similar across Poland, the Czech Republic, Austria, and Croatia, so you can refuel whenever convenient.

Are there any mountain passes that close in winter?

While the route avoids the highest Alpine passes, you will reach elevations near 600 meters where snow and ice are common. Winter tires are mandatory in these regions during the colder months.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.