🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Palermo nach Rome
Erleben Sie die Fahrt von Sizilien in die Ewige Stadt. Tipps für die A19, die Überquerung nach Kalabrien und die Anreise nach Rom.
- Fahrzeit
- 10h 49m
- Distanz
- 911 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €122
- Benzin · Diesel ≈ €112
- Maut
- ≈ €68
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 56m- Distanz:
- 602 km (−309 km)
- Dauer:
- 15h 45m
Über: Palermo - Salerno · SR148 · SS7bis · SS148
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
10h 49m
911 km · €122 Kraftstoff
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Nicht realistisch
911 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
14h 20m
FlixBus-eu
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15h 8m
TRENITALIA
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Palermo über die A19 und tauchen unmittelbar in die zerklüftete Hügellandschaft des sizilianischen Hinterlandes ein, bevor Sie bei Messina auf die A20 wechseln. Der erste große Fixpunkt dieser Reise ist die Fährüberfahrt über die Straße von Messina, bei der Ihr Fahrzeug den sizilianischen Boden verlässt und auf das italienische Festland übersetzt. Planen Sie hier etwas Pufferzeit ein, da die Anbindung zwischen Villa San Giovanni und Messina stark von der Tageszeit und dem Fährverkehr abhängt. Auf der kalabrischen Seite erwartet Sie die A2, eine Strecke, die durch ihre teils spektakulären Brückenkonstruktionen besticht, aber auch höchste Aufmerksamkeit bei den oft wechselnden Geschwindigkeitsbeschränkungen erfordert.
Nachdem Sie die südliche Region hinter sich gelassen haben, führt die Route über die A30 und schließlich auf die A1, die sogenannte Autostrada del Sole. Ab diesem Punkt ändert sich der Charakter der Fahrt grundlegend: Die Autobahn wird deutlich breiter, der Verkehr nimmt spürbar zu und das flache Terrain der Ebene erleichtert ein zügiges Vorankommen in Richtung Norden. Beachten Sie, dass auf den italienischen Autobahnen ein streckenabhängiges Mautsystem gilt; ziehen Sie beim Auffahren ein Ticket und bewahren Sie es sorgfältig bis zur Ausfahrt auf. Die Geschwindigkeitsbegrenzung liegt bei 130 km/h, wobei bei Regen das Limit auf 110 km/h reduziert wird – ein wichtiger Hinweis, da die Witterung in den Apenninen schnell umschlagen kann.
Die letzte Etappe führt Sie über die A1dir direkt in das Herz der Hauptstadt. Da Rom eine strenge Umweltzone (Zona a Traffico Limitato) betreibt, sollten Sie sich vorab vergewissern, ob Ihr Zielhotel innerhalb dieser Zonen liegt, um unnötige Bußgelder zu vermeiden. Die Einfahrt in den morgendlichen oder abendlichen Berufsverkehr rund um den römischen Autobahnring, den Grande Raccordo Anulare, ist anspruchsvoll und erfordert Nerven. Sobald Sie diesen Ring hinter sich gelassen haben, spüren Sie das pulsierende Leben der Ewigen Stadt, die mit ihren historischen Stätten und dem unverwechselbaren Flair nach der langen Fahrt durch das Land auf Sie wartet.
Routen-Highlights
- Die Fährpassage zwischen Messina und Villa San Giovanni
- Die spektakulären Brückenbauten der A2 durch Kalabrien
- Das imposante Panorama des Apennin-Gebirges entlang der A1
- Die Einfahrt in das historische Stadtzentrum von Rom via A1dir
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Cosenza (it).
- Distanz:
- 911 km
- Dauer:
- 10h 49m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Capo d'Orlando 🇮🇹 it
≈130 km≈ 6.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Palmi 🇮🇹 it
≈260 km≈ 2.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Cosenza 🇮🇹 it
≈391 km≈ 11.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Lagonegro 🇮🇹 it
≈521 km≈ 14.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Salerno 🇮🇹 it
≈651 km≈ 5.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Cassino 🇮🇹 it
≈781 km≈ 7.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
WichtigRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
-
A1 Autostrada del Sole161 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
-
A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1dir Diramazione Roma Sud19 km
-
SS6 Via Casilina7 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 96%
- Nebenstraße
- 1%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 10h 49m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €122
68.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €112
54.7 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €104
159 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €68
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 911 km im Land ≈ €68)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Rome
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Rome
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 16
🌧️
18° / 12°
10.5mm
-
So 17
☀️
21° / 10°
3.2mm
-
Mo 18
⛅
21° / 11°
—
-
Di 19
🌧️
22° / 12°
6.4mm
-
Mi 20
☀️
24° / 13°
0.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 38 Manöver anzeigen
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Diramazione Roma Sud (A1dir) 19 km
- — 1.0 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 0.5 km
- — 0.1 km
- Via Casilina (SS6) 7 km
- Via Luigi Luzzatti
Mit dem Reisebus von Palermo nach Rome
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 14h 20m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Palermo nach Rome
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 15h 8m
- 4 Umstiege
- Hauptbetreiber
- TRENITALIA
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- RV 5512
- FR 9606
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Autobahnen in Italien eine Vignette?
Nein, Italien nutzt ein streckenabhängiges Mautsystem. Sie ziehen bei der Auffahrt ein Ticket und bezahlen die Gebühr bei der Ausfahrt an den entsprechenden Mautstationen.
Wie hoch ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf italienischen Autobahnen?
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen beträgt 130 km/h. Bei Regen oder schlechten Wetterverhältnissen wird das Limit auf 110 km/h reduziert.
Was sollte ich bei der Einfahrt nach Rom beachten?
Viele Teile des historischen Stadtzentrums sind als ZTL (Zona a Traffico Limitato) ausgewiesen, in die nur Fahrzeuge mit besonderer Genehmigung einfahren dürfen. Prüfen Sie vorab, ob Ihr Ziel innerhalb dieser Zonen liegt.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.