🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Palermo naar Rome
Een gedetailleerde gids voor je autorit van Sicilië naar Rome, inclusief tips voor de veerdienst, tolwegen en de Italiaanse rijstijl.
- Rijtijd
- 10h 49m
- Afstand
- 911 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €122
- benzine · diesel ≈ €112
- Tol
- ≈ €68
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+4h 56m- Afstand:
- 602 km (−309 km)
- Duur:
- 15h 45m
Via: Palermo - Salerno · SR148 · SS7bis · SS148
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
10h 49m
911 km · €122 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
911 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
14h 20m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
15h 8m
TRENITALIA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je begint in Palermo op de A19 en A20, waar het chaotische stadsverkeer snel plaatsmaakt voor de kronkelende kustwegen en de noodzakelijke oversteek naar het vasteland. De oversteek per veerboot bij de Straat van Messina is het onvermijdelijke intermezzo; zorg dat je de vertrektijden vooraf checkt, want de wachttijd bepaalt het tempo van je gehele dag. Eenmaal op het vasteland pik je de A2 op richting Salerno, een route die vraagt om oplettendheid door de vele tunnels en viaducten die het ruige landschap van Calabrië doorkruisen. Het terrein is hier uitdagend met een aanzienlijke stijging; in de wintermaanden kunnen de hoger gelegen delen van de A2 rond de Pollino-pas verraderlijk zijn door sneeuwval, ondanks de nabijheid van de Middellandse Zee. Na Salerno verandert het karakter van de weg zodra je de A30 en uiteindelijk de A1 opdraait. Het traject richting Rome is een snelle, moderne autostrada, maar houd rekening met de flinke tolkosten op deze trajecten. Terwijl je het noorden van Lazio nadert, neemt de verkeersdrukte toe. De A1dir leidt je uiteindelijk de hoofdstad in, waar je rekening moet houden met de strenge ZTL-zones in het historisch centrum. De Italiaanse rijstijl is pittig; houd op de snelweg consequent rechts aan als je niet inhaalt, aangezien lokale bestuurders bij 130 km/h vaak nog ongeduldig bumperkleven. Tanken langs de autostrada is aanzienlijk duurder dan bij de kleine tankstations op het secundaire wegennet; plan je stops dus slim buiten de hoofdwegen.
Hoogtepunten van de route
- De veerbootoversteek tussen Messina en Villa San Giovanni
- De spectaculaire viaducten van de A2 door het Calabrische landschap
- Het uitzicht op de Vesuvius nabij de afslag naar de A30
- De nadering van Rome via de A1dir met zicht op de heuvels van Lazio
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Cosenza (it).
- Afstand:
- 911 km
- Duur:
- 10h 49m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Capo d'Orlando 🇮🇹 it
≈130 km≈ 6.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Palmi 🇮🇹 it
≈260 km≈ 2.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Cosenza 🇮🇹 it
≈391 km≈ 11.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Lagonegro 🇮🇹 it
≈521 km≈ 14.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Salerno 🇮🇹 it
≈651 km≈ 5.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Cassino 🇮🇹 it
≈781 km≈ 7.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Must knowRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
-
A1 Autostrada del Sole161 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
-
A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1dir Diramazione Roma Sud19 km
-
SS6 Via Casilina7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 10h 49m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €122
68.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €112
54.7 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €104
159 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €68
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 911 km in het land ≈ €68)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heet mild koud
🇮🇹 Rome
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Rome
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
🌧️
18° / 12°
10.5mm
-
Zo 17
☀️
21° / 10°
3.2mm
-
Ma 18
⛅
21° / 11°
—
-
Di 19
🌧️
22° / 12°
6.4mm
-
Wo 20
☀️
24° / 13°
0.2mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 38 manoeuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Diramazione Roma Sud (A1dir) 19 km
- — 1.0 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 0.5 km
- — 0.1 km
- Via Casilina (SS6) 7 km
- Via Luigi Luzzatti
Met de bus van Palermo naar Rome
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 14h 20m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Palermo naar Rome
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 15h 8m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- RV 5512
- FR 9606
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is een tolvignet nodig voor deze route?
Nee, in Italië wordt er op het autosnelwegennet gewerkt met een distance-based tolsysteem waarbij je bij het op- en afrijden betaalt, geen vignet nodig.
Moet ik rekening houden met winterbanden?
Ja, in veel bergachtige regio's langs de A2 en de A1 geldt in de wintermaanden een verplichting voor winterbanden of sneeuwkettingen aan boord.
Hoe zit het met de oversteek van Sicilië naar het vasteland?
Dit gebeurt per veerboot tussen Messina en Villa San Giovanni. Dit is een efficiënte verbinding, maar houd rekening met een wachttijd die kan oplopen tijdens vakantieperiodes.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.