🇳🇱 Fahrt im Inland · Niederlande
Mit dem Auto von Rotterdam nach The Hague
Kurze und effiziente Fahrt zwischen den beiden Zentren Südhollands über die S113.
- Fahrzeit
- 27m
- Distanz
- 24 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €4
- Benzin · Diesel ≈ €3
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+3m- Distanz:
- 30 km (+6 km)
- Dauer:
- 30m
Über: A4 · A20
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen das Zentrum von Rotterdam über die S113 und lassen die wuchtige Skyline des Hafens schnell hinter sich, während die Strecke in die flache, vom Wind geprägte Polderlandschaft übergeht. Auf diesen knapp 24 Kilometern zwischen den beiden Großstädten Südhollands gibt es kaum nennenswerte Steigungen, aber die Verkehrsintensität erfordert ständige Aufmerksamkeit, da man sich permanent in einem der am dichtesten besiedelten Gebiete Europas bewegt. Achten Sie auf die strikte Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h auf den Autobahnabschnitten, die hier konsequent überwacht wird. Da es keine Vignette gibt und keine Mautgebühren anfallen, kommen Sie zügig voran, solange Sie die Stoßzeiten in den Ballungsräumen meiden.
Sobald Sie sich Den Haag nähern, ändert sich das Stadtbild spürbar von industrieller Moderne zu einer eleganten, eher administrativ geprägten Atmosphäre. Die Ankunft in der Residenzstadt von König Willem-Alexander führt Sie direkt in das Umfeld des Parlamentssitzes, wobei die Parkplatzsuche in der Innenstadt aufgrund der historischen Bausubstanz oft schwierig ist. Nutzen Sie vorzugsweise die beschilderten Parkgaragen am Stadtrand, um den engen Einbahnstraßen und den zahlreichen Fahrradwegen zu entgehen, auf denen die Radfahrer traditionell Vorrang genießen.
Denken Sie daran, dass die Promillegrenze in den Niederlanden bei 0,5 liegt und die Polizei bei der Einhaltung der Verkehrsregeln, insbesondere bei den vielen Tunneln und Brückenbauwerken auf dieser Route, sehr wachsam ist. Die Strecke ist kurz genug, um sie entspannt zu bewältigen, verlangt aber durch die ständige Präsenz von Pendlerverkehr und die komplexe Beschilderung an den Knotenpunkten volle Konzentration am Steuer.
Routen-Highlights
- Die Fahrt aus dem modernen Hafenviertel Rotterdam heraus
- Der Übergang in das administrative Zentrum Den Haags
- Die hochfrequentierten Verbindungsstraßen der Randstad-Region
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Kurzer Sprung
Weniger als zwei Stunden am Steuer. Schnappen Sie sich einen Kaffee, legen Sie die Playlist ein, fertig vor dem Mittagessen.
- Distanz:
- 24 km
- Dauer:
- 27m (freier Fluss, kein Verkehr)
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Lange ländliche Strecke auf S113 Stadhoudersweg
Planen Sie etwa 15 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
S113 Stadhoudersweg15 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Fahrt auf Nebenstraßen – langsamer, aber oft schöner.
- Autobahn
- 6%
- Nebenstraße
- 75%
- Andere / Ländlich
- 19%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €4
1.8 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €3
1.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €3
4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
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22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 The Hague
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in The Hague
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Mi 20
⛅
15° / 14°
0.5mm
-
Do 21
⛅
17° / 13°
—
-
Fr 22
☀️
22° / 13°
—
-
Sa 23
☀️
20° / 15°
—
-
So 24
⛅
22° / 14°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 4 Manöver anzeigen
- Coolsingel 0.3 km
- Stadhoudersweg (S113) 15 km
- Buitenom (S100) 0.2 km
- Sirtemastraat
Mit dem Fahrrad von Rotterdam nach The Hague
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 26 km
- vs 24 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 1h 12m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 13 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Diese Route folgt keinen Abschnitten des EuroVelo-Netzwerks – erwarten Sie gemischte lokale Radwege und ruhige Straßen.
Route auf Karte anzeigen
Mit dem Reisebus von Rotterdam nach The Hague
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 15m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~8
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Fahrt eine Vignette?
Nein, in den Niederlanden gibt es für Pkw keine Vignettenpflicht auf Autobahnen oder Fernstraßen.
Wie ist die Geschwindigkeitsbegrenzung in den Niederlanden?
Auf den meisten Autobahnen gilt tagsüber ein Tempolimit von 100 km/h, achten Sie jedoch immer auf die aktuelle elektronische Beschilderung.
Gibt es auf dieser Strecke Mautstationen?
Nein, es gibt auf dieser Verbindung keine Mautstellen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.