🇳🇱 Rit binnen hetzelfde land · Netherlands
Met de auto van Rotterdam naar The Hague
Praktische tips en een routebeschrijving voor de korte rit van Rotterdam naar Den Haag via de S113.
- Rijtijd
- 27m
- Afstand
- 24 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €4
- benzine · diesel ≈ €3
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+3m- Afstand:
- 30 km (+6 km)
- Duur:
- 30m
Via: A4 · A20
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het centrum van Rotterdam via de S113 en ruilt de dynamiek van de havenstad al snel in voor het dichterbevolkte gebied richting het noordwesten. Deze korte route voert je dwars door het hart van de Randstad, waar de infrastructuur naadloos overloopt van stedelijk gebied naar de bestuurlijke as van Nederland. Houd er rekening mee dat het verkeer in dit gebied intens is; de doorstroming kan op piektijden stagneren, dus houd afstand en anticipeer op plotseling afremmend verkeer. De wegen zijn hier uitstekend onderhouden, maar de variatie in weggebruikers, van forenzen tot vrachtverkeer naar de haven, vereist constante oplettendheid.
Zodra je de stedelijke bebouwing van Rotterdam achter je laat, verandert het landschap in een typisch Hollands polderlint voordat de contouren van Den Haag verschijnen. In tegenstelling tot de rest van Europa heb je hier geen vignetten of tolwegen, maar de snelheidslimieten worden strikt gehandhaafd met trajectcontroles. Pas je snelheid aan naar honderd kilometer per uur, zeker wanneer de dynamische borden boven de weg de limiet verlagen bij drukte. Het bereiken van Den Haag brengt je direct naar de zetel van de regering en de residentie van het koningshuis; houd rekening met de lokale milieuzone bij het binnenrijden van het centrum.
Parkeren in de residentiestad vraagt wat voorbereiding, aangezien de historische binnenstad en de omgeving van het Binnenhof beperkte toegang bieden. Plan je aankomst bij een van de grotere parkeergarages aan de rand om onnodig manoeuvreren in de smalle straten rondom de regeringsgebouwen te voorkomen. De rit is kort genoeg om in een half uur af te leggen, mits de A13 of de omliggende lokale wegen vrij zijn van files, wat in dit deel van Zuid-Holland een zeldzaamheid is tijdens de spitsuren.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de industriële architectuur van Rotterdam naar de statige panden in Den Haag
- De strategische route via de S113 als alternatief voor de drukke A13
- De nabijheid van het Binnenhof en de koninklijke residentie bij aankomst
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 24 km
- Duur:
- 27m (vrij verkeer, geen files)
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Lange landelijke rit op S113 Stadhoudersweg
Plan ongeveer 15 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TipDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkeersregels & gewoontes
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NuttigIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
S113 Stadhoudersweg15 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Secundaire-wegrit — langzamer, maar vaak mooier.
- Snelweg
- 6%
- Secundair
- 75%
- Overig / landelijk
- 19%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €4
1.8 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €3
1.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €3
4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
heet mild koud
🇳🇱 The Hague
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in The Hague
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Wo 20
⛅
15° / 14°
0.5mm
-
Do 21
⛅
17° / 13°
—
-
Vr 22
☀️
22° / 13°
—
-
Za 23
☀️
20° / 15°
—
-
Zo 24
⛅
22° / 14°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 4 manoeuvres
- Coolsingel 0.3 km
- Stadhoudersweg (S113) 15 km
- Buitenom (S100) 0.2 km
- Sirtemastraat
Fietsen van Rotterdam naar The Hague
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 26 km
- vs 24 km met de auto
- Fietsduur
- 1h 12m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 13 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Deze route volgt geen EuroVelo-netwerksecties — verwacht een mix van lokale fietspaden en rustige wegen.
Toon route op de kaart
Met de bus van Rotterdam naar The Hague
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~8
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is er tol verschuldigd op deze route?
Nee, de gehele route van Rotterdam naar Den Haag is tolvrij.
Met welke snelheidslimieten moet ik rekening houden?
In Nederland geldt op de meeste autosnelwegen overdag een limiet van 100 kilometer per uur. Binnen de bebouwde kom is dit 50 kilometer per uur, tenzij anders aangegeven.
Moet ik rekening houden met een milieuzone in Den Haag?
Ja, Den Haag hanteert een milieuzone voor dieselvoertuigen in het centrum. Controleer vooraf of jouw voertuig toegang heeft tot de stadskern.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.