🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Rotterdam à The Hague
Guide pratique pour relier Rotterdam à La Haye en voiture via la S113 : conseils de conduite, limitations de vitesse et astuces locales.
- Temps de trajet
- 27m
- Distance
- 24 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €4
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+3m- Distance:
- 30 km (+6 km)
- Durée:
- 30m
Via : A4 · A20
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le centre de Rotterdam par la S113 en direction du nord, une artère urbaine qui vous extrait rapidement de l'effervescence portuaire pour plonger dans le paysage périurbain néerlandais. Ce trajet est court, mais la densité du trafic dans cette partie de la Hollande-Méridionale impose une vigilance constante, surtout aux heures de pointe où les bretelles d'accès deviennent particulièrement chargées.
La conduite aux Pays-Bas se fait intégralement sur la droite et les règles sont rigoureusement appliquées. Gardez à l'esprit que la limite de vitesse générale sur les autoroutes néerlandaises a été abaissée à 100 km/h en journée, une mesure strictement contrôlée par de nombreux radars automatiques. La signalisation est excellente, mais restez attentif aux changements de voies soudains imposés par la configuration dense du réseau routier entre les deux villes.
À l'approche de La Haye, le paysage change alors que vous pénétrez dans le centre administratif du pays, siège du gouvernement et résidence royale. Contrairement à Amsterdam, La Haye se parcourt mieux en laissant votre véhicule dans l'un des parkings périphériques pour explorer le Binnenhof à pied. Aucune vignette n'est nécessaire pour ce court trajet, mais vérifiez les zones de stationnement, souvent coûteuses et limitées dans le centre historique.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage par la S113 pour une liaison directe
- La traversée de la zone urbaine dense de la Hollande-Méridionale
- L'arrivée dans le quartier historique du Binnenhof à La Haye
- La navigation fluide grâce à la signalisation néerlandaise exemplaire
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 24 km
- Durée:
- 27m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 15 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
S113 Stadhoudersweg15 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route secondaire — plus lent mais souvent plus joli.
- Autoroute
- 6%
- Secondaire
- 75%
- Autre / rural
- 19%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €4
1.8 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €3
1.4 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €3
4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
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18°
10°
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22°
14°
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22°
15°
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23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
chaud doux froid
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
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9°
4°
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11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
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21°
14°
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21°
15°
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22°
15°
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20°
13°
|
16°
11°
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11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à The Hague
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mer 20
⛅
15° / 14°
0.5mm
-
Jeu 21
⛅
17° / 13°
—
-
Ven 22
☀️
22° / 13°
—
-
Sam 23
☀️
20° / 15°
—
-
Dim 24
⛅
22° / 14°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 4 manœuvres
- Coolsingel 0.3 km
- Stadhoudersweg (S113) 15 km
- Buitenom (S100) 0.2 km
- Sirtemastraat
À vélo de Rotterdam à The Hague
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 26 km
- contre 24 km en voiture
- Temps de trajet
- 1h 12m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 13 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Rotterdam à The Hague
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 15m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~8
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire entre Rotterdam et La Haye ?
Non, il n'y a aucune vignette autoroutière ou péage à payer pour circuler entre ces deux villes aux Pays-Bas.
Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes aux Pays-Bas ?
La limite de vitesse sur les autoroutes néerlandaises est généralement fixée à 100 km/h pendant la journée, de 6h00 à 19h00.
Le stationnement est-il facile à La Haye ?
Le stationnement dans le centre de La Haye est réglementé et souvent onéreux. Il est recommandé d'utiliser les parkings relais ou les parkings souterrains situés à proximité du centre.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.