🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Biel/Bienne a Luzern
Guía práctica para conducir de Biel/Bienne a Lucerna a través de la red de autopistas suizas, pasando por el A5, A1 y A2.
- Tiempo de conducción
- 1h 19m
- Distancia
- 109 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €16
- gasolina · diésel ≈ €13
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+11m- Distancia:
- 107 km (−2 km)
- Duración:
- 1h 31m
Vía: A2 · A5 · A1
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 19m
109 km · €16 de combustible
Ver detalles ↓
5h 33m
108 km · Subida 459 m
21 km en EV5 Via Romea (Francigena)
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Biel/Bienne tomando la A5, rodeando el extremo oriental del lago de Biel antes de que la carretera se convierta en una arteria directa hacia el este. La transición hacia la A1 cerca de Berna suele ser el punto donde el tráfico aumenta; mantente alerta a los paneles digitales y al flujo constante de vehículos que se dirigen hacia Zúrich o el centro del país. Recuerda que, al tratarse de una ruta que utiliza exclusivamente la red de autopistas helvéticas, la viñeta anual es un requisito obligatorio y debe estar colocada de forma visible en el parabrisas antes de entrar en la vía principal.
El tramo que conecta con la A2 es el preludio al paisaje alpino característico de la Suiza central. A medida que te aproximas a los nudos de conexión cerca de Wiggertal, la calzada se ensancha y el terreno comienza a ganar complejidad. La disciplina de carril aquí es esencial; los conductores locales son estrictos con el uso del carril izquierdo únicamente para adelantamientos, y la policía suiza mantiene una tolerancia mínima respecto a los excesos sobre el límite de 120 km/h. Si viajas durante los meses invernales, ten en cuenta que el clima puede cambiar drásticamente al descender hacia el valle donde descansa Lucerna.
La llegada a Lucerna por la A2 te ofrece unas vistas inmejorables del lago y las montañas circundantes conforme reduces la velocidad para entrar en la zona urbana. La ciudad tiene un tráfico denso en las horas punta, especialmente cerca de la estación y el puente de Seebrücke, por lo que resulta más práctico dejar el coche en uno de los aparcamientos disuasorios periféricos. Ten presente que, aunque el país es pequeño, la red vial es sumamente eficiente y el trayecto suele cumplirse con precisión suiza si evitas las horas de mayor movimiento pendular.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el lago de Biel al salir de la ciudad relojera
- La fluidez de la A1 antes de la conexión con la A2
- La aproximación final a la cuenca del lago de Lucerna
- Los túneles y viaductos que atraviesan el cantón de Lucerna
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 109 km
- Duración:
- 1h 19m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A2 —45 km
-
A5 —30 km
-
A1 —28 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €16
8.2 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €13
6.5 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €12
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
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14°
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26°
16°
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21°
12°
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16°
8°
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9°
3°
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6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Luzern
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
-0°
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25°
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21°
13°
|
16°
9°
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9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Luzern
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
7° / 6°
—
-
Mié 13
⛅
15° / 3°
8.8mm
-
Jue 14
🌧️
11° / 6°
51.9mm
-
Vie 15
⛅
11° / 5°
12.6mm
-
Sáb 16
🌧️
8° / 8°
26.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 9 maniobras
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue d'Aarberg / Aarbergstrasse
- (A5) 30 km
- (A5) 1 km
- (A1) 19 km
- (A1) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 2 km
- Theaterstrasse
En bicicleta de Biel/Bienne a Luzern
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 108 km
- vs 109 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 5h 33m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 459 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV5 Via Romea (Francigena) · 21 km
Total: 21,0 km en EuroVelo (19% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
¿Es necesaria la viñeta para esta ruta?
Sí, la viñeta es obligatoria para circular por cualquier autopista en Suiza. Debes asegurarte de tenerla pegada antes de iniciar el trayecto.
¿Qué límites de velocidad debo observar?
El límite general en las autopistas suizas es de 120 km/h, aunque existen tramos señalizados con límites inferiores por seguridad o gestión de tráfico.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.