🇨🇭 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Biel/Bienne à Luzern
Parcourez la Suisse de Bienne à Lucerne via l'A5 et l'A1. Conseils de conduite sur autoroute suisse, vignettes et paysages alpins.
- Temps de trajet
- 1h 19m
- Distance
- 109 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €16
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €42
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Shortest
+11m- Distance:
- 107 km (−2 km)
- Durée:
- 1h 31m
Via : A2 · A5 · A1
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
1h 19m
109 km · €16 de carburant
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5h 33m
108 km · Dénivelé 459 m
21 km sur EV5 Via Romea (Francigena)
Voir les détails ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Bienne par l'A5 en longeant le pied du Jura avant de rejoindre les flux plus denses de l'A1 à la hauteur de Berne. Le bitume est impeccable, mais la vigilance reste de mise : les radars sont fréquents et les limitations de 120 km/h sur autoroute sont strictement appliquées par les autorités helvétiques. Assurez-vous d'avoir apposé la vignette autoroutière sur votre pare-brise, car elle est indispensable pour emprunter ces axes principaux. La transition entre le milieu industriel et horloger de Bienne et les paysages vallonnés du Plateau suisse se fait rapidement, offrant une conduite fluide tant que vous évitez les heures de pointe autour de la capitale fédérale.
À mesure que vous bifurquez vers l'est en direction de Lucerne via l'A2, le relief s'accentue et les contreforts alpins commencent à dominer l'horizon. C'est ici que le trajet prend toute sa dimension alpine. La signalisation est claire, mais le trafic peut s'épaissir à l'approche des tunnels et des nœuds autoroutiers majeurs. Gardez une distance de sécurité constante, surtout si vous voyagez durant les mois où le brouillard peut réduire la visibilité dans les vallées avant d'atteindre les rives du lac des Quatre-Cantons.
Une fois arrivé aux abords de Lucerne, le paysage s'ouvre sur les sommets environnants qui font la renommée de la région. N'oubliez pas que si vous avez prévu de garer votre véhicule dans le centre-ville, les parkings souterrains sont la règle pour préserver le cachet historique des quais. La conduite suisse demande une courtoisie exemplaire ; le respect des priorités et l'utilisation correcte des voies d'insertion sont la norme. Profitez de ce trajet pour observer la transition entre le caractère bilingue de Bienne et l'ambiance plus montagnarde de Lucerne.
Points forts de l'itinéraire
- Le panorama sur le lac de Bienne au départ
- La traversée des plaines du Plateau suisse via l'A1
- L'approche des sommets alpins avant l'arrivée à Lucerne
- Le passage par les infrastructures autoroutières suisses réputées pour leur qualité
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 109 km
- Durée:
- 1h 19m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Frontières & documents
You're leaving the EU customs zone
À savoirSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Péages, vignettes & paiement routier
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
À savoirThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
À savoirSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
AstuceFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A2 —45 km
-
A5 —30 km
-
A1 —28 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €16
8.2 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €13
6.5 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €12
19 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €42
- CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
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25°
15°
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26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
chaud doux froid
🇨🇭 Luzern
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
|
25°
16°
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25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Luzern
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
7° / 6°
—
-
Mer 13
⛅
15° / 3°
8.8mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 6°
51.9mm
-
Ven 15
⛅
11° / 5°
12.6mm
-
Sam 16
🌧️
8° / 8°
26.2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 9 manœuvres
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue d'Aarberg / Aarbergstrasse
- (A5) 30 km
- (A5) 1 km
- (A1) 19 km
- (A1) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 2 km
- Theaterstrasse
À vélo de Biel/Bienne à Luzern
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 108 km
- contre 109 km en voiture
- Temps de trajet
- 5h 33m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 459 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV5 Via Romea (Francigena) · 21 km
Total : 21,0 km sur EuroVelo (19% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour ce trajet ?
Oui, la vignette autoroutière suisse est obligatoire pour circuler sur les autoroutes et semi-autoroutes du pays.
Quelle est la vitesse maximale autorisée sur cet itinéraire ?
La limite est fixée à 120 km/h sur les tronçons autoroutiers, mais elle est fréquemment abaissée à 100 ou 80 km/h aux abords des zones urbaines et des tunnels.
Le trafic est-il dense entre Bienne et Lucerne ?
Le trajet est généralement fluide, mais la section contournant Berne peut être ralentie par un trafic pendulaire important le matin et en fin de journée.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.