🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Breda a Nijmegen
Guía práctica para conducir de Breda a Nimega a través de las autopistas A27, A59 y A50. Consejos sobre límites de velocidad y tráfico en los Países Bajos.
- Tiempo de conducción
- 1h 23m
- Distancia
- 95 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €17
- gasolina · diésel ≈ €13
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+8m- Distancia:
- 106 km (+12 km)
- Duración:
- 1h 31m
Vía: A27 · A15 · N322 · A73
Sin autopistas
+42m- Distancia:
- 100 km (+5 km)
- Duración:
- 2h 5m
Vía: N282 · N65
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 23m
95 km · €17 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonarás Breda por la A27, sumergiéndote rápidamente en la red de autopistas que atraviesa la provincia de Brabante Septentrional antes de conectar con la A59 hacia el este. El trayecto se siente como un ejercicio de precisión neerlandesa, donde el paisaje llano permite una conducción fluida pero muy regulada. Ten en cuenta que la velocidad máxima permitida en las autopistas de los Países Bajos ha sido estandarizada a 100 km/h durante las horas diurnas, una norma que se aplica con rigor mediante cámaras fijas, por lo que resulta fundamental mantener la atención en los paneles digitales de velocidad variable.
La transición hacia la A50 a la altura de Oss marca el cambio de ritmo, dejando atrás las zonas densamente pobladas para rodear áreas naturales donde el tráfico se vuelve más homogéneo. Al aproximarte a Nimega, la infraestructura cambia ligeramente al tomar la A326, una ruta que sirve como puerta de entrada a la ciudad más antigua del país. Aunque el recorrido es relativamente corto, la densidad de tráfico cerca de los nodos urbanos puede ralentizar los tiempos, especialmente si te encuentras con los flujos de hora punta que conectan estos núcleos históricos.
Al ser una ruta exclusivamente nacional, no encontrarás peajes ni necesidad de pegatinas ecológicas, pero sí es importante recordar que los Países Bajos son sumamente estrictos con la tasa de alcoholemia, fijada en 0,5 g/l. Una vez en Nimega, notarás una geografía más accidentada que en el sur, un reflejo de su posición estratégica junto al río Waal que ha definido su historia como fortaleza y punto de encuentro para caminantes internacionales. La conducción aquí requiere paciencia extra, ya que el espacio urbano prioriza considerablemente a los ciclistas y peatones sobre el vehículo privado.
Puntos destacados de la ruta
- Las fortificaciones históricas y el legado militar de Breda
- El cruce de la A59 hacia las llanuras fluviales centrales
- La entrada a Nimega, la ciudad más antigua de los Países Bajos
- El entorno del río Waal que caracteriza la geografía de Nimega
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 95 km
- Duración:
- 1h 23m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A59 Maasroute50 km
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A27 —11 km
-
A50 —11 km
-
A326 —6 km
-
S103 Graafseweg2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 86%
- Secundaria
- 8%
- Otro / rural
- 6%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €17
7.1 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €13
5.7 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €11
17 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-25. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Breda
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
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4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
14°
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23°
15°
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21°
13°
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16°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Nijmegen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
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12°
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6°
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22°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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15°
10°
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10°
5°
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8°
4°
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| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Nijmegen
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
19° / 13°
0.4mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 12°
40.8mm
-
Mar 9
🌧️
17° / 11°
15.6mm
-
Mié 10
🌧️
15° / 10°
4mm
-
Jue 11
🌧️
15° / 10°
4.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 18 maniobras
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Teteringsedijk
- (A27) 11 km
- Maasroute (A59) 4 km
- Maasroute (A59) 14 km
- (A59)
- (A59) 0.2 km
- Maasroute (A59) 6 km
- Linkermaasoeverweg (A59) 7 km
- (A59) 18 km
- (A50) 11 km
- (A326) 6 km
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326)
- Graafseweg (S103) 2 km
- van Diemerbroeckstraat
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, todas las autovías utilizadas en este trayecto entre Breda y Nimega son gratuitas y no requieren el uso de viñetas ni pago por uso.
¿Qué debo tener en cuenta respecto a los límites de velocidad?
La regla general en las autopistas neerlandesas es de 100 km/h durante el día. Debes prestar atención a las señales luminosas, ya que los límites pueden reducirse según el tráfico o la hora del día.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.