🇳🇱 Jazda krajowa · Netherlands
Samochodem z Breda do Nijmegen
Praktyczny przewodnik po trasie z Bredy do Nijmegen. Dowiedz się, czego spodziewać się na holenderskich autostradach A27 oraz A59 i jak najlepiej zaplanować tę podróż.
- Czas jazdy
- 1h 23m
- Dystans
- 95 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €17
- benzyna · olej napędowy ≈ €13
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+8m- Dystans:
- 106 km (+12 km)
- Czas trwania:
- 1h 31m
Przez: A27 · A15 · N322 · A73
Bez autostrad
+42m- Dystans:
- 100 km (+5 km)
- Czas trwania:
- 2h 5m
Przez: N282 · N65
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
1h 23m
95 km · €17 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Opuszczasz Bredę przez A27, zostawiając za plecami dawne garnizony i wojskową historię miasta, aby szybko wbić się na drogę A59 biegnącą przez nizinne tereny Brabancji Północnej. To krótka, ale intensywna trasa, na której kluczem do płynności jest przestrzeganie niderlandzkich limitów prędkości, które w ciągu dnia na autostradach wynoszą rygorystyczne sto kilometrów na godzinę. Monitoruj znaki, ponieważ dynamiczne tablice świetlne często obniżają ten próg jeszcze bardziej, reagując na natężenie ruchu w okolicach węzłów drogowych.
Przejście z A59 na A50 w stronę Nijmegen oznacza zmianę krajobrazu na bardziej pofałdowany, jak na standardy holenderskie, choć wciąż zdominowany przez rozległe poldery. Kierowcy powinni pamiętać, że w Holandii kultura jazdy jest przewidywalna, ale bardzo uważna – zwłaszcza w kwestii wyprzedzania ciężarówek na drogach wielopasmowych. Jeśli planujesz podróż w trakcie trwania międzynarodowych marszów w Nijmegen, spodziewaj się ogromnych utrudnień w dojeździe do miasta; w tym czasie lepiej celować w obrzeża i korzystać z komunikacji miejskiej.
Nijmegen wita kierowców jako najstarsze miasto kraju, co w praktyce oznacza gęstą zabudowę historyczną i wiele stref z ograniczonym ruchem kołowym. Po dotarciu na miejsce drogą A326, nie polegaj wyłącznie na nawigacji w centrum, ponieważ wiele uliczek jest jednokierunkowych lub wyłączonych z ruchu dla osób nieposiadających przepustek. Tankowanie paliwa wewnątrz kraju jest dość kosztowne, dlatego warto zatankować jeszcze przed wyjazdem z Bredy, gdzie konkurencja między stacjami przy głównych arteriach jest wyraźnie większa.
Najciekawsze punkty trasy
- Widok na mosty na rzece Moza w okolicach Heusden
- Przejazd przez zróżnicowany technicznie węzeł autostradowy Ewijk
- Historyczne centrum Nijmegen położone na skarpie nad Waal
- Klimatyczne tereny rekreacyjne wzdłuż trasy A59
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 95 km
- Czas trwania:
- 1h 23m (swobodny przepływ, bez korków)
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Przepisy & nawyki kierowców
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A59 Maasroute50 km
-
A27 —11 km
-
A50 —11 km
-
A326 —6 km
-
S103 Graafseweg2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 86%
- Droga drugorzędna
- 8%
- Inne / wiejskie
- 6%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €17
7.1 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €13
5.7 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €11
17 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-25. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Breda
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
🇳🇱 Nijmegen
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Nijmegen
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 7
⛅
19° / 13°
0.4mm
-
Pn 8
🌧️
20° / 12°
40.8mm
-
Wt 9
🌧️
17° / 11°
15.6mm
-
Śr 10
🌧️
15° / 10°
4mm
-
Cz 11
🌧️
15° / 10°
4.4mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 18 manewrów
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Teteringsedijk
- (A27) 11 km
- Maasroute (A59) 4 km
- Maasroute (A59) 14 km
- (A59)
- (A59) 0.2 km
- Maasroute (A59) 6 km
- Linkermaasoeverweg (A59) 7 km
- (A59) 18 km
- (A50) 11 km
- (A326) 6 km
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326)
- Graafseweg (S103) 2 km
- van Diemerbroeckstraat
Często zadawane pytania
Czy na tej trasie obowiązują winiety?
Nie, w Holandii nie ma systemu winiet dla samochodów osobowych, a wszystkie drogi ekspresowe i autostrady są bezpłatne.
Jakie limity prędkości obowiązują w Holandii?
Standardowy limit na autostradach w ciągu dnia (od 6:00 do 19:00) wynosi 100 km/h. Po godzinie 19:00 na wielu odcinkach można przyspieszyć do 120 lub 130 km/h, o ile znaki nie wskazują inaczej.
Na co uważać wjeżdżając do Nijmegen?
Nijmegen posiada liczne strefy ograniczonego ruchu. Przed wjazdem do ścisłego centrum warto sprawdzić lokalizację parkingów typu P+R, aby uniknąć wysokich mandatów i kłopotów z parkowaniem w zabytkowej części miasta.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.