🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Nijmegen a Breda
Guía práctica para conducir de Nimega a Breda por las autopistas neerlandesas, incluyendo consejos de velocidad, tráfico y puntos de interés en la ruta.
- Tiempo de conducción
- 1h 23m
- Distancia
- 96 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €17
- gasolina · diésel ≈ €13
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+7m- Distancia:
- 108 km (+12 km)
- Duración:
- 1h 31m
Vía: A15 · A27 · N322 · A73
Sin autopistas
+41m- Distancia:
- 100 km (+4 km)
- Duración:
- 2h 5m
Vía: N282 · N65
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 23m
96 km · €17 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Nimega incorporándote a la A326, una vía que pronto te conecta con la A50 y marca el inicio de una ruta rápida hacia el sur de los Países Bajos. El paisaje en este tramo es predominantemente llano y agrícola, típico de la región de Brabante, donde la conducción se vuelve fluida a medida que dejas atrás el entorno histórico de la ciudad más antigua del país. Mantén la vista en el velocímetro, ya que las autopistas neerlandesas tienen un límite general de 100 km/h durante el día, una norma que se aplica estrictamente mediante sistemas de vigilancia automática.
Al enlazar con la A59, atravesarás un terreno donde los cruces de ríos y las infraestructuras elevadas son constantes. Aunque la ruta no presenta desafíos orográficos, la densidad del tráfico puede variar significativamente al acercarte a las zonas industriales que rodean el eje de Breda. La conducción aquí es predecible y ordenada, pero es vital respetar la distancia de seguridad, especialmente cuando la lluvia ligera, habitual en esta zona, hace que el asfalto se vuelva más resbaladizo.
Llegar a Breda te sitúa en un importante nodo militar e histórico. Ten en cuenta que la ciudad cuenta con áreas de tráfico restringido y zonas urbanas donde la prioridad del ciclista es absoluta. Al no requerir viñetas ni peajes, tu principal preocupación será planificar el aparcamiento en el centro histórico, ya que las estrechas calles alrededor de la Gran Iglesia no están diseñadas para el tráfico de paso. Conduce con calma y disfruta de la transición entre la cuna de los Cuatro Días de Nimega y el legado fortificado de Breda.
Puntos destacados de la ruta
- La transición por la A59 a través de los paisajes fluviales de Brabante
- El contraste entre la arquitectura romana de Nimega y el legado militar de Breda
- La navegación fluida por el sistema de autopistas A50-A59
- La Gran Iglesia (Grote Kerk) como punto de referencia al llegar a Breda
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 96 km
- Duración:
- 1h 23m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A59 Maasroute65 km
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A50 —10 km
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A326 Wezelpad6 km
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S103 Graafseweg4 km
-
N326 Wijchenseweg2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 87%
- Secundaria
- 8%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €17
7.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €13
5.8 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €11
17 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-25. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Nijmegen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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14°
6°
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19°
10°
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22°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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15°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Breda
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
14°
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23°
15°
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21°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
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8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Breda
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
19° / 13°
0.1mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 12°
57.2mm
-
Mar 9
🌧️
17° / 11°
20.8mm
-
Mié 10
⛅
16° / 10°
2.7mm
-
Jue 11
⛅
17° / 10°
0.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 17 maniobras
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Graafseweg (S103) 4 km
- Wijchenseweg (N326)
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326) 2 km
- Wezelpad (A326)
- Wezelpad (A326) 6 km
- (A326) 1 km
- (A50) 10 km
- (A59) 21 km
- (A59) 5 km
- (A59) 23 km
- Maasroute (A59) 4 km
- Maasroute (A59) 13 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
Preguntas frecuentes
¿Existen peajes en esta ruta entre Nimega y Breda?
No, todas las autopistas que componen este recorrido en los Países Bajos son gratuitas y no requieren ningún tipo de viñeta.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas neerlandesas?
El límite general es de 100 km/h durante el día. Es fundamental prestar atención a las señales luminosas, ya que pueden variar según el horario o las condiciones del tráfico.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir en las ciudades de destino?
Tanto Nimega como Breda tienen centros históricos densos con prioridad para peatones y ciclistas. Se recomienda buscar aparcamientos periféricos y terminar el trayecto a pie.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.