🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Catania a Bari
Guía práctica para conducir desde Catania hasta Bari, recorriendo la costa siciliana y la soleada región de Apulia a través de la A18 y la A14.
- Tiempo de conducción
- 7h 22m
- Distancia
- 548 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €79
- gasolina · diésel ≈ €66
- Peajes
- ≈ €41
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+1h 10m- Distancia:
- 631 km (+83 km)
- Duración:
- 8h 33m
Vía: A2 · A18 · SS96 · SS96bis
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 22m
548 km · €79 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
548 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h 25m
FlixBus-eu
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el bullicio de Catania por la A18, sintiendo todavía la presencia imponente del Etna mientras la carretera serpentea hacia el norte en dirección a Messina. El trayecto exige una parada técnica para embarcar en el ferry que cruza el estrecho; es un momento de pausa necesario antes de incorporarte a la A2 en el continente. Ten presente que, al ser una ruta larga, el peaje en las autopistas italianas se paga según la distancia recorrida, así que mantén el ticket a mano desde que entras en el sistema de la A2 hasta que finalizas tu recorrido en la red de la A14.
La transición hacia las carreteras SS106 y SS106dir supone un cambio de ritmo; estas vías nacionales sustituyen a la autopista y te llevan por tramos costeros más tranquilos pero también más sinuosos. Aunque la altitud máxima del recorrido ronda los 567 metros, el perfil no presenta puertos de montaña extremos que bloqueen el paso en invierno, aunque conviene estar alerta ante bancos de niebla o lluvia intensa, condiciones que reducen el límite legal de velocidad en autopista de 130 a 110 km/h por seguridad.
Una vez que te conectas a la A14, el horizonte se abre hacia las llanuras de Apulia. Este tramo final hacia Bari es rápido y rectilíneo, permitiéndote recuperar tiempo tras el paso por las nacionales. Recuerda que, aunque no existe una viñeta obligatoria como en otros países alpinos, el coste de los peajes italianos es considerable si atraviesas toda la longitud de la bota, así que planifica tu presupuesto en consecuencia. Al llegar a Bari, la ciudad te recibe con un tráfico urbano denso, característico de una capital regional, por lo que es recomendable localizar con antelación un aparcamiento fuera del centro histórico para evitar las zonas de acceso restringido.
Puntos destacados de la ruta
- Las vistas del volcán Etna al salir de Catania
- El cruce en ferry del Estrecho de Messina
- El cambio de ritmo al pasar de la autopista A2 a la carretera nacional SS106
- La llegada a la costa adriática recorriendo la A14
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Sambiase (it).
- Distancia:
- 548 km
- Duración:
- 7h 22m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Villa San Giovanni 🇮🇹 it
≈110 kmdesvío de ≈ 1.4 km de la ruta principal
-
Sambiase 🇮🇹 it
≈219 kmdesvío de ≈ 6.1 km de la ruta principal
-
Spezzano Albanese 🇮🇹 it
≈329 kmdesvío de ≈ 8.4 km de la ruta principal
-
Bernalda 🇮🇹 it
≈438 kmdesvío de ≈ 13.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en SS106 Strada Statale 106 Jonica
Planifica unos 82 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en SS106 Strada Statale 106 Jonica
Planifica unos 26 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleCatania
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A2 Autostrada del Mediterraneo217 km
-
SS106 Strada Statale 106 Jonica107 km
-
A18 Autostrada Messina-Catania74 km
-
A14 Autostrada Adriatica65 km
-
SS534 Strada Statale 534 di Cammarata e degli Stombi18 km
-
SS106dir Strada Statale 106 Ionica diramazione6 km
-
SP236 Via Bitritto3 km
-
SP253 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 66%
- Secundaria
- 26%
- Otro / rural
- 8%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 22m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 138 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €79
41.1 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €66
32.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €63
96 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €41
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 548 km en el país ≈ €41)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Catania
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Bari
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bari
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Vie 22
☀️
22° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
23° / 18°
—
-
Dom 24
☀️
25° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
24° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 20°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 35 maniobras
- Via Calliope 0.1 km
- Via Ammiraglio Caracciolo
- Via Galermo 0.6 km
- —
- Via Galermo
- Via Galermo
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 1 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 0.5 km
- —
- —
- Via Giuseppe La Farina 3 km
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 52 km
- Strada Statale 534 di Cammarata e degli Stombi (SS534) 18 km
- (SP253)
- (SP253) 3 km
- Viale della Magna Grecia
- Strada Statale 106 Jonica (SS106) 82 km
- Strada Statale 106 Jonica (SS106) 26 km
- Strada Statale 106 Ionica diramazione (SS106dir) 0.2 km
- Strada Statale 106 Ionica diramazione (SS106dir) 6 km
- Strada Statale 7 Via Appia (SS7) 0.2 km
- Autostrada Adriatica (A14) 65 km
- Via Bitritto (SP236) 3 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
En autocar de Catania a Bari
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h 25m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar una viñeta para conducir por las autopistas en Italia?
No, Italia no utiliza un sistema de viñetas. Las autopistas se pagan a través de peajes basados en la distancia real recorrida; el ticket se recoge al entrar y se paga al salir.
¿Debo preocuparme por la nieve en esta ruta?
Aunque el recorrido alcanza cotas cercanas a los 600 metros, no atraviesa puertos de alta montaña. Sin embargo, en invierno siempre es prudente revisar el parte meteorológico, ya que las condiciones pueden volverse inestables en las zonas elevadas de la A2.
¿Hay restricciones de emisiones al llegar a Bari?
Bari cuenta con zonas de tráfico limitado (ZTL) en el centro. Asegúrate de verificar las señales locales antes de acceder a las áreas históricas para evitar sanciones.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.