🇧🇪 Viaje dentro del mismo país · Belgium
En coche de Charleroi a Brussels
Essential tips for the 60km drive from Charleroi to Brussels, covering the A54 and E19 motorways, traffic expectations, and local road rules.
- Tiempo de conducción
- 57m
- Distancia
- 61 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €9
- gasolina · diésel ≈ €8
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 14 de 67 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+7m- Distancia:
- 70 km (+8 km)
- Duración:
- 1h 4m
Vía: A54 · R0 · E19
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
57m
61 km · €9 de combustible
Ver detalles ↓
2h 51m
59 km · Subida 231 m
1.5 km en EV5 Via Romea (Francigena)
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You pick up the A54 heading north out of Charleroi, a stretch of motorway that quickly transitions from the industrial landscape of the city into the more open rolling terrain of Wallonia. This route is a straightforward run, but as you approach Nivelles, the pace tightens as the A54 merges into the E19. Be prepared for a significant uptick in traffic volume here, as you are entering the main corridor connecting the south of the country to the capital region. The transition is seamless, but keeping an eye on the overhead gantries is essential, as variable speed limits are frequently deployed to manage the heavy congestion that builds toward the Brussels perimeter. As you reach the R0, the Brussels Ring, your driving strategy should shift entirely to vigilance. This orbital motorway is notorious for erratic lane changes and dense queues during peak hours, particularly near the major interchanges leading toward the city center. While the national speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, the reality on the R0 is often much lower; maintain your distance and stay alert for traffic filtering from the various feeder roads. Note that the city center falls within a low-emission zone, so if you are driving an older vehicle, check the requirements before crossing the city boundary. Since this entire journey remains within Belgium, there are no border crossings, tolls, or vignettes to worry about. Fuel is widely available at service stations along the E19, though it is usually more cost-effective to fill up outside the Brussels metropolitan area. Keep your focus on the lane markings in the complex interchanges near the R0, as the signage can be dense and confusing for those unfamiliar with the capital's labyrinthine entry points.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from the A54 to the E19 near Nivelles
- Navigating the busy R0 Brussels orbital motorway
- Passing the industrial heritage landscape between the two cities
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 61 km
- Duración:
- 57m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en R0
Planifica unos 18 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
ImprescindibleBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Normas & costumbres de conducción
Town names switch language across the border
ConsejoBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A54 La Carolorégienne22 km
-
R0 —18 km
-
E19 —10 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 55%
- Secundaria
- 4%
- Otro / rural
- 41%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 18 m
- Punto más alto
- 161 m
- Ascenso total
- ↑ 180 m
- Descenso total
- ↓ 287 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €9
4.6 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €8
3.7 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €8
11 kWh × €0.77 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
14 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Tesla Supercharger Charleroi 250 kW
- Nivelles Total Energies — Nivelles 175 kW
- Total Nivelle — Nivelle 175 kW
- Total - Ruisbroek Noordwaarts — Ruisbroek 175 kW
- Total - Ruisbroek Zuidwaarts — Ruisbroek 175 kW
- Nivelles-Sud Supercharger — Nivelles 150 kW
- Delaunoystraat 72 kW
- Van der Valk - Nivelles Sud — Nivelles 50 kW
- Nivelles Allego — Nivelles 50 kW
- Nering — Beersel 50 kW
- Franki foundations — Tubize 50 kW
- Total Anderlecht — Anderlecht 50 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇧🇪 Charleroi
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
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12°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
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22°
13°
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23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 104mm | 58mm | 80mm | 59mm | 92mm | 59mm | 100mm | 54mm | 72mm | 101mm | 90mm | 72mm |
caliente templado frío
🇧🇪 Brussels
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 97mm | 55mm | 78mm | 65mm | 73mm | 61mm | 95mm | 47mm | 75mm | 94mm | 85mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Brussels
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
11° / 9°
4.3mm
-
Mié 13
🌧️
13° / 7°
43mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 5°
13.7mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 4°
2.6mm
-
Sáb 16
☀️
11° / 6°
1.1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 8 maniobras
- Rue du Gouvernement 0.2 km
- —
- La Carolorégienne (A54) 2 km
- La Carolorégienne (A54) 22 km
- (E19) 10 km
- (R0) 18 km
- Boulevard Industriel - Industrielaan (N266)
- Rue Melsens - Melsensstraat
En bicicleta de Charleroi a Brussels
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 59 km
- vs 61 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 2h 51m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 231 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV5 Via Romea (Francigena) · 1.5 km
Total: 1,5 km en EuroVelo (3% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Are there any tolls between Charleroi and Brussels?
No, there are no tolls or vignettes required for passenger cars on the motorways between these two cities.
What is the speed limit on this route?
The standard speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, though you must adhere to any reduced variable speed limits posted on overhead signs, especially on the Brussels Ring (R0).
Is the Brussels city center restricted for cars?
Yes, Brussels operates a Low Emission Zone (LEZ). Ensure your vehicle meets the current standards or register it online before entering the city center to avoid penalties.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.