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🇧🇪 Guida nello stesso paese · Belgium

In auto da Charleroi a Brussels

Essential tips for the 60km drive from Charleroi to Brussels, covering the A54 and E19 motorways, traffic expectations, and local road rules.

Tempo di guida
57m
Distanza
61 km
In giornata?
Sì, mezza giornata
meno di 4 ore
Costo carburante
≈ €9
benzina · diesel ≈ €8
Pedaggi
Senza pedaggi
nessun costo lungo il percorso
Ricarica veicoli elettrici
Molto veloce
14 su 67 ≥50 kW
Paesi
🇧🇪 Belgium
1 paese
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Alternativo

+7m
Distanza:
70 km
(+8 km)
Durata:
1h 4m

Via: A54 · R0 · E19

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

57m

61 km · €9 di carburante

Vedi dettagli ↓

In bicicletta

2h 51m

59 km · Salita 231 m

1.5 km su EV5 Via Romea (Francigena)

Vedi dettagli ↓

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 1 maggio 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

You pick up the A54 heading north out of Charleroi, a stretch of motorway that quickly transitions from the industrial landscape of the city into the more open rolling terrain of Wallonia. This route is a straightforward run, but as you approach Nivelles, the pace tightens as the A54 merges into the E19. Be prepared for a significant uptick in traffic volume here, as you are entering the main corridor connecting the south of the country to the capital region. The transition is seamless, but keeping an eye on the overhead gantries is essential, as variable speed limits are frequently deployed to manage the heavy congestion that builds toward the Brussels perimeter. As you reach the R0, the Brussels Ring, your driving strategy should shift entirely to vigilance. This orbital motorway is notorious for erratic lane changes and dense queues during peak hours, particularly near the major interchanges leading toward the city center. While the national speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, the reality on the R0 is often much lower; maintain your distance and stay alert for traffic filtering from the various feeder roads. Note that the city center falls within a low-emission zone, so if you are driving an older vehicle, check the requirements before crossing the city boundary. Since this entire journey remains within Belgium, there are no border crossings, tolls, or vignettes to worry about. Fuel is widely available at service stations along the E19, though it is usually more cost-effective to fill up outside the Brussels metropolitan area. Keep your focus on the lane markings in the complex interchanges near the R0, as the signage can be dense and confusing for those unfamiliar with the capital's labyrinthine entry points.

Punti salienti del percorso

  • The transition from the A54 to the E19 near Nivelles
  • Navigating the busy R0 Brussels orbital motorway
  • Passing the industrial heritage landscape between the two cities

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Breve tappa

Meno di due ore al volante. Prendi un caffè, metti la playlist, finito prima di pranzo.

Distanza:
61 km
Durata:
57m (flusso libero, nessun traffico)

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Lungo tratto rurale su R0

Pianifica circa 18 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Da sapere

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Regole & abitudini di guida

Town names switch language across the border

Consiglio

Belgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.

Stazioni di servizio

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consiglio

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Denaro & connettività

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Consiglio

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Emergenze & guasti

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Consiglio

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A54 La Carolorégienne
    22 km
  • R0
    18 km
  • E19
    10 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.

Autostrada
55%
Secondaria
4%
Altro / rurale
41%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Facile

Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.

  • Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.

Profilo altimetrico

Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.

Punto più basso
18 m
Punto più alto
161 m
Dislivello in salita totale
↑ 180 m
Dislivello in discesa totale
↓ 287 m

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €9

4.6 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €8

3.7 L × €2.11 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €8

11 kWh × €0.77 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso

Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.

Ricarica veicoli elettrici

67 trovate

14 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).

Più veloci prima

  • Tesla Supercharger Charleroi 250 kW
  • Nivelles Total Energies — Nivelles 175 kW
  • Total Nivelle — Nivelle 175 kW
  • Total - Ruisbroek Noordwaarts — Ruisbroek 175 kW
  • Total - Ruisbroek Zuidwaarts — Ruisbroek 175 kW
  • Nivelles-Sud Supercharger — Nivelles 150 kW
  • Delaunoystraat 72 kW
  • Van der Valk - Nivelles Sud — Nivelles 50 kW
  • Nivelles Allego — Nivelles 50 kW
  • Nering — Beersel 50 kW
  • Franki foundations — Tubize 50 kW
  • Total Anderlecht — Anderlecht 50 kW

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇧🇪 Charleroi

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
12°
14°
18°
22°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
10°
104mm 58mm 80mm 59mm 92mm 59mm 100mm 54mm 72mm 101mm 90mm 72mm

caldo mite freddo

🇧🇪 Brussels

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
12°
15°
19°
10°
23°
13°
23°
15°
23°
15°
21°
13°
16°
10°
10°
97mm 55mm 78mm 65mm 73mm 61mm 95mm 47mm 75mm 94mm 85mm 61mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Brussels

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    🌧️

    11° / 9°

    4.3mm

  • Mer 13

    🌧️

    13° / 7°

    43mm

  • Gio 14

    🌧️

    12° / 5°

    13.7mm

  • Ven 15

    🌧️

    13° / 4°

    2.6mm

  • Sab 16

    ☀️

    11° / 6°

    1.1mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 8 manovre
  1. Rue du Gouvernement 0.2 km
  2. La Carolorégienne (A54) 2 km
  3. La Carolorégienne (A54) 22 km
  4. (E19) 10 km
  5. (R0) 18 km
  6. Boulevard Industriel - Industrielaan (N266)
  7. Rue Melsens - Melsensstraat

In bicicletta da Charleroi a Brussels

Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.

Distanza
59 km
vs 61 km in auto
Tempo di percorrenza
2h 51m
Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
Salita totale
↑ 231 m

Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.

Sulla rete EuroVelo

Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:

  • EV5 Via Romea (Francigena) · 1.5 km

Totale: 1,5 km su EuroVelo (3% del percorso).

Mostra percorso sulla mappa

Domande frequenti

Are there any tolls between Charleroi and Brussels?

No, there are no tolls or vignettes required for passenger cars on the motorways between these two cities.

What is the speed limit on this route?

The standard speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, though you must adhere to any reduced variable speed limits posted on overhead signs, especially on the Brussels Ring (R0).

Is the Brussels city center restricted for cars?

Yes, Brussels operates a Low Emission Zone (LEZ). Ensure your vehicle meets the current standards or register it online before entering the city center to avoid penalties.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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