🇧🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Charleroi à Brussels
Essential tips for the 60km drive from Charleroi to Brussels, covering the A54 and E19 motorways, traffic expectations, and local road rules.
- Temps de trajet
- 57m
- Distance
- 61 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €9
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 67 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+7m- Distance:
- 70 km (+8 km)
- Durée:
- 1h 4m
Via : A54 · R0 · E19
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
57m
61 km · €9 de carburant
Voir les détails ↓
2h 51m
59 km · Dénivelé 231 m
1.5 km sur EV5 Via Romea (Francigena)
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You pick up the A54 heading north out of Charleroi, a stretch of motorway that quickly transitions from the industrial landscape of the city into the more open rolling terrain of Wallonia. This route is a straightforward run, but as you approach Nivelles, the pace tightens as the A54 merges into the E19. Be prepared for a significant uptick in traffic volume here, as you are entering the main corridor connecting the south of the country to the capital region. The transition is seamless, but keeping an eye on the overhead gantries is essential, as variable speed limits are frequently deployed to manage the heavy congestion that builds toward the Brussels perimeter. As you reach the R0, the Brussels Ring, your driving strategy should shift entirely to vigilance. This orbital motorway is notorious for erratic lane changes and dense queues during peak hours, particularly near the major interchanges leading toward the city center. While the national speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, the reality on the R0 is often much lower; maintain your distance and stay alert for traffic filtering from the various feeder roads. Note that the city center falls within a low-emission zone, so if you are driving an older vehicle, check the requirements before crossing the city boundary. Since this entire journey remains within Belgium, there are no border crossings, tolls, or vignettes to worry about. Fuel is widely available at service stations along the E19, though it is usually more cost-effective to fill up outside the Brussels metropolitan area. Keep your focus on the lane markings in the complex interchanges near the R0, as the signage can be dense and confusing for those unfamiliar with the capital's labyrinthine entry points.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the A54 to the E19 near Nivelles
- Navigating the busy R0 Brussels orbital motorway
- Passing the industrial heritage landscape between the two cities
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 61 km
- Durée:
- 57m (flux libre, pas de trafic)
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 18 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
À savoirBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Règles & habitudes de conduite
Town names switch language across the border
AstuceBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A54 La Carolorégienne22 km
-
R0 —18 km
-
E19 —10 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 55%
- Secondaire
- 4%
- Autre / rural
- 41%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 18 m
- Point le plus haut
- 161 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 180 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 287 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €9
4.6 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €8
3.7 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €8
11 kWh × €0.77 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
14 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Tesla Supercharger Charleroi 250 kW
- Nivelles Total Energies — Nivelles 175 kW
- Total Nivelle — Nivelle 175 kW
- Total - Ruisbroek Noordwaarts — Ruisbroek 175 kW
- Total - Ruisbroek Zuidwaarts — Ruisbroek 175 kW
- Nivelles-Sud Supercharger — Nivelles 150 kW
- Delaunoystraat 72 kW
- Van der Valk - Nivelles Sud — Nivelles 50 kW
- Nivelles Allego — Nivelles 50 kW
- Nering — Beersel 50 kW
- Franki foundations — Tubize 50 kW
- Total Anderlecht — Anderlecht 50 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇧🇪 Charleroi
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
22°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 104mm | 58mm | 80mm | 59mm | 92mm | 59mm | 100mm | 54mm | 72mm | 101mm | 90mm | 72mm |
chaud doux froid
🇧🇪 Brussels
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 97mm | 55mm | 78mm | 65mm | 73mm | 61mm | 95mm | 47mm | 75mm | 94mm | 85mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Brussels
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
11° / 9°
4.3mm
-
Mer 13
🌧️
13° / 7°
43mm
-
Jeu 14
🌧️
12° / 5°
13.7mm
-
Ven 15
🌧️
13° / 4°
2.6mm
-
Sam 16
☀️
11° / 6°
1.1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 8 manœuvres
- Rue du Gouvernement 0.2 km
- —
- La Carolorégienne (A54) 2 km
- La Carolorégienne (A54) 22 km
- (E19) 10 km
- (R0) 18 km
- Boulevard Industriel - Industrielaan (N266)
- Rue Melsens - Melsensstraat
À vélo de Charleroi à Brussels
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 59 km
- contre 61 km en voiture
- Temps de trajet
- 2h 51m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 231 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV5 Via Romea (Francigena) · 1.5 km
Total : 1,5 km sur EuroVelo (3% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Are there any tolls between Charleroi and Brussels?
No, there are no tolls or vignettes required for passenger cars on the motorways between these two cities.
What is the speed limit on this route?
The standard speed limit on Belgian motorways is 120 km/h, though you must adhere to any reduced variable speed limits posted on overhead signs, especially on the Brussels Ring (R0).
Is the Brussels city center restricted for cars?
Yes, Brussels operates a Low Emission Zone (LEZ). Ensure your vehicle meets the current standards or register it online before entering the city center to avoid penalties.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.