🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Ancona à Pescara
A straightforward guide for driving the A14 motorway from Ancona to Pescara, covering toll tips and road conditions.
- Temps de trajet
- 1h 53m
- Distance
- 156 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €25
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €12
- par km
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 111 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 24m- Distance:
- 150 km (−6 km)
- Durée:
- 3h 17m
Via : SS16
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 27 septembre 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You pick up the A14 motorway heading south from Ancona, immediately ascending onto the dramatic viaducts that hug the Adriatic coastline. This route is defined by the constant presence of the Apennine Mountains to your right and the sea to your left. Expect tunnels to come in quick succession; the lighting shifts rapidly, so keep your headlights on even during the bright, hazy afternoon hours typical of this Mediterranean stretch.
The A14 is a distance-based toll road, so take a ticket upon entry at the Ancona toll gate and keep it accessible in your center console until you reach your exit near Pescara. Speed limits are strictly monitored by the Tutor system, which measures your average speed between two points, not just your speed at a single radar flash. In heavy rain, which can move in quickly from the sea, the speed limit automatically drops from 130 km/h to 110 km/h, and the Italian highway police are active in enforcing these weather-adjusted limits.
Traffic builds significantly as you near the Pescara interchange, where the motorway meets local coastal commuter flow. Watch for heavy lorry traffic near the industrial hubs around Vasto and Termoli; the right lane is often occupied by long-haulers, making it necessary to use the center lane for passing while maintaining sharp situational awareness. Fuel is generally more expensive at motorway service stations compared to local roads, so fill up in the outskirts of Ancona before joining the A14 if you want to avoid the highway premium.
Points forts de l'itinéraire
- The series of high-altitude sea viaducts between Ancona and Civitanova Marche
- The efficient Tutor average-speed camera system on the A14
- The panoramic view of the Gran Sasso massif visible as you approach Pescara
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 156 km
- Durée:
- 1h 53m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Porto Sant'Elpidio 🇮🇹 it
≈52 km≈ 2.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Tortoreto Lido 🇮🇹 it
≈104 km≈ 1.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A14 Autostrada Adriatica134 km
-
SS16 Corso Umberto Primo3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 86%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 11%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 5 m
- Point le plus haut
- 205 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 648 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 670 m
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €25
11.7 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €22
9.3 L × €2.35 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €18
27 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €12
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 156 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Bornes de recharge électrique
35 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- Ionity Civitanova Marche — Civitanova Marche 350 kW
- Ionity Portogrande — Porto d'Ascoli 350 kW
- Free to X AdS Conero Ovest — Numana 300 kW
- Enel X Eni — Civitanova Marche 300 kW
- Enel X Way Q8 — Sant'Elpidio a Mare 300 kW
- Free To X AdS Piceno Ovest — Campofilone 300 kW
- Free To X AdS Piceno Ovest — Campofilone 300 kW
- Tesla Supercharger — Porto Sant'Elpidio 250 kW
- Supercharger San Benedetto del Tronto — San Benedetto del Tronto 250 kW
- GreenFlux Volvo Pieralisi — Ancona 175 kW
- Concessionaria Volvo - Via Martiri di Belfiore — Civitanova Marche 175 kW
- Audi Zentrum Ancona — Ancona 150 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Ancona
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
5°
|
12°
5°
|
15°
8°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
27°
19°
|
30°
21°
|
30°
21°
|
26°
18°
|
22°
14°
|
16°
9°
|
12°
6°
|
| 67mm | 44mm | 93mm | 70mm | 84mm | 49mm | 47mm | 44mm | 85mm | 70mm | 75mm | 62mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Pescara
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
13°
5°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
30°
22°
|
26°
18°
|
23°
15°
|
17°
9°
|
13°
6°
|
| 68mm | 46mm | 85mm | 52mm | 79mm | 49mm | 27mm | 30mm | 73mm | 43mm | 104mm | 55mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Pescara
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 11
⛅
15° / 15°
—
-
Lun 12
🌧️
21° / 14°
117.2mm
-
Mar 13
☀️
20° / 14°
3mm
-
Mer 14
☀️
21° / 12°
—
-
Jeu 15
⛅
22° / 13°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 27 manœuvres
- Piazzale Europa
- Piazzale della Libertà
- Strada Comunale Asse Nord-Sud 5 km
- Strada Comunale Asse Nord-Sud 0.2 km
- Via Primo Maggio
- Via Primo Maggio
- Via Primo Maggio 3 km
- Via Primo Maggio 0.4 km
- Via Primo Maggio
- Via Primo Maggio
- (A14) 0.6 km
- Autostrada Adriatica (A14) 134 km
- Via Saline (SS16)
- Corso Umberto Primo (SS16)
- Corso Umberto Primo (SS16)
- Corso Umberto Primo (SS16) 3 km
- Corso Umberto Primo
- Via Caravaggio
- Via Leonardo da Vinci
- Via del Santuario
- Via Enzo Ferrari 0.1 km
- Via del Circuito (SR16bis)
- Via Gran Sasso
- Ponte Ennio Flaiano
- —
- Via Aterno
- Via Aterno
À vélo de Ancona à Pescara
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 160 km
- contre 156 km en voiture
- Temps de trajet
- 7h 53m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 300 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Ancona à Pescara
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Are there any vignettes required for this drive?
No, Italy does not use a vignette system. You will pay tolls based on the distance you travel on the A14 motorway.
What should I do if the weather turns bad?
The speed limit on Italian motorways decreases from 130 km/h to 110 km/h during rain. Reduce your speed and increase your following distance, as the coastal road can become slick.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.