🇬🇧 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇩🇪
Trajet en voiture de Birmingham à Munich
Drive from Birmingham to Munich via the UK's M6, M1, and into Germany. Plan your cross-border adventure with essential driving tips.
- Temps de trajet
- 13h 57m
- Distance
- 1 329 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €193
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €33
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+7h 21m- Distance:
- 1 344 km (+16 km)
- Durée:
- 21h 19m
Via : B 10 · B 35 · Le Shuttle · A5
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
13h 57m
1.329 km · €193 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.329 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Your journey begins the moment you merge onto the M6 northbound out of Birmingham, a familiar ribbon of tarmac that will soon lead you onto the M1. Keep an eye on your fuel levels as you head towards London; services can be spaced out, and prices vary wildly across the UK's motorways. Approaching the capital, the M1 feeds you towards the M25 orbital, a vast ring road that encircles London. You'll navigate onto the A282 and then the A2, heading east towards the Channel. The key transition happens at Dover, where you’ll board a ferry or Eurotunnel train to Calais, France. Once on the continent, the driving experience shifts significantly. Forget the UK's Left-Hand Drive; you'll be adhering to Right-Hand Drive on French roads. While French autoroutes are generally well-maintained, they come with a significant toll system. Budget accordingly, as these can add up over the kilometres. Your route will likely involve connecting to various European E-roads, part of the wider European route system. As you push eastwards through France and into Germany, pay attention to differing speed limits and driving cultures. German Autobahns are famously known for their sections with no speed limit, but many do have enforced limits, so stay vigilant. Unlike France, German motorways are generally toll-free for cars, a welcome change after the French autoroute system. Be aware of environmental zones (Umweltzonen) in major German cities, including Munich; you'll need the correct sticker displayed on your vehicle to enter them. Winter tyre mandates are also common in Alpine regions during colder months, though less critical on this particular direct route unless conditions drastically change.
Points forts de l'itinéraire
- M6 northbound out of Birmingham
- Navigating the M25 orbital
- Channel crossing via Dover or Eurotunnel
- French autoroute tolls
- Sections of German Autobahn with no speed limit
- Munich's Umweltzonen (environmental zones)
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 329 km
- Durée:
- 13h 57m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Borehamwood 🇬🇧 gb
≈166 km≈ 6.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Dover 🇬🇧 gb
≈332 km≈ 17.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Dechy 🇫🇷 fr
≈498 km≈ 14.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Mourmelon-le-Grand 🇫🇷 fr
≈664 km≈ 14.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Metz 🇫🇷 fr
≈831 km≈ 8.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Lichtenau 🇩🇪 de
≈997 km≈ 9.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Deggingen 🇩🇪 de
≈1 163 km≈ 8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
En chemin
Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.
Nourriture · 6
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+0.1 km
restaurant · München
-
+0.1 km
fast food · Birmingham
-
+0.1 km
restaurant · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
-
+0.3 km
fast food · München
Café · 6
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+0.2 km
cafe
-
+0.2 km
Café Costes
cafe · Birmingham
-
+0.5 km
cafe
-
+0.8 km
cafe · Birmingham
-
+0.6 km
cafe
-
+0.8 km
cafe · München
Musées et histoire · 6
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+0.2 km
museum · München
-
+0.5 km
Residenzmuseum und Schatzkammer
museum · München
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+0.2 km
The Angel Drinking Fountain
artwork
-
+0.2 km
Dr John Ash founder of the General Hospital
memorial
-
+0.2 km
William Sands Cox founder of Birmingham Medical School
memorial
-
+0.2 km
Site of the Theatre Royal, 1774-1956
memorial
Extérieur · 6
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+1.1 km
Chamberlain Clock
attraction
-
+1.6 km
Römischer Brunnen
attraction
-
+1.6 km
Römischer Brunnen
attraction
-
+2.2 km
viewpoint
-
+2.6 km
Centre of the Earth
attraction
-
+3.0 km
Ginselbrunnen
viewpoint
Passer la nuit · 6
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+0.6 km
hotel · Birmingham
-
+0.8 km
AC Hotel
hotel · Birmingham
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+1.3 km
hotel · München
-
+1.5 km
Living Hotel am Deutschen Museum
hotel · München
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+1.5 km
hotel · München
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+1.7 km
hotel · Birmingham
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Traversée de la Manche requise — réservez à l'avance
OSRM traite la Manche comme une voie terrestre. La réalité : vous aurez besoin soit de l'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minutes, ~90–250 £ selon la date) soit du ferry Douvres–Calais (90 minutes, ~80–200 £). Les deux ajoutent une heure à une demi-journée au voyage en plus de la réservation, de la file d'attente et des douanes. Réservez votre place avant de vous engager sur une date.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Conduite à gauche en :pays
Le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte et Chypre roulent à gauche. Si vous traversez le continent par ferry ou par le tunnel sous la Manche, faites une pause avant de vous engager sur l'autoroute — le cerveau s'adapte plus vite qu'on ne le pense.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 59 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
À savoirBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Munich Umweltzone — green sticker required
À savoirMunich
Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 4 Autoroute de l’Est336 km
-
A 8 —265 km
-
A 26 Autoroute des Anglais263 km
-
M1 —92 km
-
M25 —56 km
-
M6 —53 km
-
M20 —48 km
-
A 35 —32 km
-
A 5 —29 km
-
A2 Dartford Bypass13 km
-
A414 North Orbital Road9 km
-
M2 —9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 93%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 6%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Changement de côté de conduite — s'adapter de la conduite à droite à la conduite à gauche (ou inversement) demande de la concentration.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €193
99.7 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €160
79.7 L × €2.01 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €158
233 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €33
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 332 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Birmingham
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
21°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
8°
5°
|
| 66mm | 57mm | 78mm | 61mm | 71mm | 54mm | 80mm | 42mm | 96mm | 96mm | 98mm | 104mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Munich
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
8°
2°
|
5°
-1°
|
| 66mm | 50mm | 74mm | 70mm | 104mm | 121mm | 122mm | 132mm | 113mm | 59mm | 107mm | 79mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Munich
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
8° / 4°
—
-
Mer 13
⛅
13° / 2°
3.5mm
-
Jeu 14
⛅
13° / 6°
14mm
-
Ven 15
⛅
12° / 4°
0.2mm
-
Sam 16
🌧️
9° / 7°
21mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 56 manœuvres
- Colmore Row
- Corporation Street
- Aston Expressway (A38(M)) 3 km
- (M6) 50 km
- (M6) 2 km
- (M1) 92 km
- (M1) 0.7 km
- (A414) 6 km
- North Orbital Road (A414)
- North Orbital Road (A414) 3 km
- (A1081) 0.1 km
- (A1081) 2 km
- (M25)
- (M25) 56 km
- (A282) 8 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Watling Street (A2) 10 km
- (M2) 9 km
- (A229) 0.2 km
- —
- (A229) 3 km
- —
- (M20)
- (M20) 48 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 4 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 1.0 km
- (A 35) 32 km
- (D 504)
- (D 504) 3 km
- (D 504)
- (B 500) 6 km
- (A 5) 0.6 km
- (A 5) 29 km
- (A 8) 67 km
- (A 8) 0.3 km
- (A 8) 0.8 km
- (A 8) 40 km
- (A 8) 150 km
- (A 8) 7 km
- Verdistraße 2 km
- Arnulfstraße 4 km
- Arnulfstraße
- —
Questions fréquentes
What are the main roads I'll use after leaving the UK?
After crossing the Channel to Calais, you'll primarily use French autoroutes and E-roads. The specific route into Germany will vary, but expect to join German Autobahns and potentially other federal highways (Bundesstraßen).
Are there tolls on this route?
Yes, the French autoroute sections are tolled. German Autobahns are generally toll-free for passenger cars. You may also encounter tolls for specific tunnels or bridges depending on your exact route.
Do I need a vignette for Germany?
No, passenger cars do not require a vignette for driving on German Autobahns or federal roads. Vignettes are mandatory in other European countries like Austria, Switzerland, and the Czech Republic, but not Germany.
What are the speed limits like in Germany?
Germany is famous for its Autobahns, some of which have recommended or no speed limits. However, many sections have posted speed limits, and these vary. Always adhere to posted signs. Other roads have standard speed limits.
Do I need any special stickers for German cities?
Yes, many German cities, including Munich, have Low Emission Zones (Umweltzonen). You will need an 'Umweltplakette' (environmental sticker) displayed on your windscreen to enter these zones.
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