Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Germany 🇩🇪

Samochodem z Birmingham do Munich

Drive from Birmingham to Munich via the UK's M6, M1, and into Germany. Plan your cross-border adventure with essential driving tips.

Czas jazdy
13h 57m
Dystans
1 329 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €193
benzyna · olej napędowy ≈ €160
Opłaty drogowe
≈ €33
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇩🇪
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+7h 21m
Dystans:
1 344 km
(+16 km)
Czas trwania:
21h 19m

Przez: B 10 · B 35 · Le Shuttle · A5

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

13h 57m

1.329 km · €193 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

1.329 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey begins the moment you merge onto the M6 northbound out of Birmingham, a familiar ribbon of tarmac that will soon lead you onto the M1. Keep an eye on your fuel levels as you head towards London; services can be spaced out, and prices vary wildly across the UK's motorways. Approaching the capital, the M1 feeds you towards the M25 orbital, a vast ring road that encircles London. You'll navigate onto the A282 and then the A2, heading east towards the Channel. The key transition happens at Dover, where you’ll board a ferry or Eurotunnel train to Calais, France. Once on the continent, the driving experience shifts significantly. Forget the UK's Left-Hand Drive; you'll be adhering to Right-Hand Drive on French roads. While French autoroutes are generally well-maintained, they come with a significant toll system. Budget accordingly, as these can add up over the kilometres. Your route will likely involve connecting to various European E-roads, part of the wider European route system. As you push eastwards through France and into Germany, pay attention to differing speed limits and driving cultures. German Autobahns are famously known for their sections with no speed limit, but many do have enforced limits, so stay vigilant. Unlike France, German motorways are generally toll-free for cars, a welcome change after the French autoroute system. Be aware of environmental zones (Umweltzonen) in major German cities, including Munich; you'll need the correct sticker displayed on your vehicle to enter them. Winter tyre mandates are also common in Alpine regions during colder months, though less critical on this particular direct route unless conditions drastically change.

Najciekawsze punkty trasy

  • M6 northbound out of Birmingham
  • Navigating the M25 orbital
  • Channel crossing via Dover or Eurotunnel
  • French autoroute tolls
  • Sections of German Autobahn with no speed limit
  • Munich's Umweltzonen (environmental zones)

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Saint-Memmie (fr).

Dystans:
1 329 km
Czas trwania:
13h 57m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Borehamwood 🇬🇧 gb

    ≈166 km

    ≈ 6.2 km objazdu od głównej trasy

  2. Dover 🇬🇧 gb

    ≈332 km

    ≈ 17.2 km objazdu od głównej trasy

  3. Dechy 🇫🇷 fr

    ≈498 km

    ≈ 14.7 km objazdu od głównej trasy

  4. Mourmelon-le-Grand 🇫🇷 fr

    ≈664 km

    ≈ 14.1 km objazdu od głównej trasy

  5. Metz 🇫🇷 fr

    ≈831 km

    ≈ 8.8 km objazdu od głównej trasy

  6. Lichtenau 🇩🇪 de

    ≈997 km

    ≈ 9.1 km objazdu od głównej trasy

  7. Deggingen 🇩🇪 de

    ≈1 163 km

    ≈ 8 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Spielzeugmuseum

    museum · München

    +0.2 km
  • Residenzmuseum und Schatzkammer

    museum · München

    +0.5 km
  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km
  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km
  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km
  • Site of the Theatre Royal, 1774-1956

    memorial

    +0.2 km

Na zewnątrz · 6

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km
  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km
  • Römischer Brunnen

    attraction

    +1.6 km
  • Bavaria

    viewpoint

    +2.2 km
  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km
  • Ginselbrunnen

    viewpoint

    +3.0 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → DE

Przekroczysz 4 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Munich Umweltzone — green sticker required

Konieczne

Munich

Whole inner-city Mittlerer Ring zone needs the green sticker. From October 2025, older diesels (Euro 5) face additional restrictions. Order before the trip — Bavarian rental agencies don't always provide one with foreign-registered cars.

Co musi mieć ze sobą samochód

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Konieczne

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 4 Autoroute de l’Est
    336 km
  • A 8
    265 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • M1
    92 km
  • M25
    56 km
  • M6
    53 km
  • M20
    48 km
  • A 35
    32 km
  • A 5
    29 km
  • A2 Dartford Bypass
    13 km
  • A414 North Orbital Road
    9 km
  • M2
    9 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
93%
Droga drugorzędna
1%
Inne / wiejskie
6%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 13h 57m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → DE. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €193

99.7 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €160

79.7 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €158

233 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €33

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 332 km w kraju ≈ €33)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 Birmingham

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
10°
13°
17°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
10°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

gorąco łagodnie zimno

🇩🇪 Munich

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
-2°
12°
14°
18°
24°
14°
24°
15°
25°
15°
20°
11°
16°
-1°
66mm 50mm 74mm 70mm 104mm 121mm 122mm 132mm 113mm 59mm 107mm 79mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Munich

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    / 4°

  • Śr 13

    13° / 2°

    3.5mm

  • Cz 14

    13° / 6°

    14mm

  • Pt 15

    12° / 4°

    0.2mm

  • So 16

    🌧️

    / 7°

    21mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 56 manewrów
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 92 km
  7. (M1) 0.7 km
  8. (A414) 6 km
  9. North Orbital Road (A414)
  10. North Orbital Road (A414) 3 km
  11. (A1081) 0.1 km
  12. (A1081) 2 km
  13. (M25)
  14. (M25) 56 km
  15. (A282) 8 km
  16. Dartford Bypass (A2) 3 km
  17. Watling Street (A2) 10 km
  18. (M2) 9 km
  19. (A229) 0.2 km
  20. (A229) 3 km
  21. (M20)
  22. (M20) 48 km
  23. 0.2 km
  24. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  25. 0.9 km
  26. Le Shuttle 59 km
  27. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  28. Boulevard de l'Europe
  29. (D 304) 0.1 km
  30. L'Européenne (A 16) 4 km
  31. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  32. Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
  33. Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
  34. Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
  35. Autoroute de l’Est (A 4) 1.0 km
  36. (A 35) 32 km
  37. (D 504)
  38. (D 504) 3 km
  39. (D 504)
  40. (B 500) 6 km
  41. (A 5) 0.6 km
  42. (A 5) 29 km
  43. (A 8) 67 km
  44. (A 8) 0.3 km
  45. (A 8) 0.8 km
  46. (A 8) 40 km
  47. (A 8) 150 km
  48. (A 8) 7 km
  49. Verdistraße 2 km
  50. Arnulfstraße 4 km
  51. Arnulfstraße

Często zadawane pytania

What are the main roads I'll use after leaving the UK?

After crossing the Channel to Calais, you'll primarily use French autoroutes and E-roads. The specific route into Germany will vary, but expect to join German Autobahns and potentially other federal highways (Bundesstraßen).

Are there tolls on this route?

Yes, the French autoroute sections are tolled. German Autobahns are generally toll-free for passenger cars. You may also encounter tolls for specific tunnels or bridges depending on your exact route.

Do I need a vignette for Germany?

No, passenger cars do not require a vignette for driving on German Autobahns or federal roads. Vignettes are mandatory in other European countries like Austria, Switzerland, and the Czech Republic, but not Germany.

What are the speed limits like in Germany?

Germany is famous for its Autobahns, some of which have recommended or no speed limits. However, many sections have posted speed limits, and these vary. Always adhere to posted signs. Other roads have standard speed limits.

Do I need any special stickers for German cities?

Yes, many German cities, including Munich, have Low Emission Zones (Umweltzonen). You will need an 'Umweltplakette' (environmental sticker) displayed on your windscreen to enter these zones.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie