🇬🇧 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de London à York
Essential driving tips for the road trip from London to York via the M1 and A1(M), including traffic advice and route highlights.
- Temps de trajet
- 4h 8m
- Distance
- 336 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €42
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+45m- Distance:
- 336 km (+0 km)
- Durée:
- 4h 54m
Via : A1 · A19 · A10 · A507
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You slip out of London via the North Circular to join the M1, which serves as your primary artery for the first two-thirds of this journey. The exit from the capital can be punishing during peak hours, so aim for mid-morning or early evening to avoid the worst of the commuter flow through the Hertfordshire corridor. Once you clear the M25 orbital, the road stretches out past Luton and Milton Keynes, though expect heavy congestion near the M6 junction as traffic from the Midlands converges on the northern route. Switching to the A1(M) near Doncaster marks the transition from the frantic pace of the M1 to the more fluid, rolling landscape of North Yorkshire. The shift is subtle but distinct, with the scenery opening up into agricultural fields and broader horizons. Watch your speed through the smart motorway sections where variable limits are strictly enforced by overhead cameras, keeping you well within the 112 km/h limit even when the traffic density allows for faster travel. The final approach on the A64 pushes you through the Vale of York, where the road surface quality can vary slightly from the pristine motorway sections you have just left. Keep an eye on the signage for the York ring road, as it can be deceptively congested as you approach the city outskirts. Remember that you are driving on the left throughout, and with no vignettes or toll booths to worry about, you can focus entirely on navigating the roundabouts that characterize the final ten miles into the medieval city center.
Points forts de l'itinéraire
- The architectural transition from the industrial M1 corridor to the historic cityscape of York
- The expansive views of the Vale of York on the final stretch of the A64
- The historic Minster visible as you approach the city center
- Efficient Park and Ride access points surrounding the city walls
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 336 km
- Durée:
- 4h 8m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Towcester 🇬🇧 gb
≈112 km≈ 11.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Pinxton 🇬🇧 gb
≈224 km≈ 5.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
À savoirLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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M1 —240 km
-
A1(M) —46 km
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A64 —16 km
-
M18 —14 km
-
A41 Finchley Road5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 99%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €42
25.2 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €35
20.2 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €50
59 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 London
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
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23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
chaud doux froid
🇬🇧 York
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
8°
|
20°
11°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 76mm | 46mm | 63mm | 57mm | 51mm | 59mm | 107mm | 68mm | 94mm | 95mm | 72mm | 101mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à York
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
🌧️
12° / 8°
8mm
-
Dim 17
⛅
14° / 7°
2.7mm
-
Lun 18
🌧️
14° / 5°
6.5mm
-
Mar 19
🌧️
14° / 10°
13.2mm
-
Mer 20
☀️
16° / 10°
1.2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 19 manœuvres
- Strand (A4)
- Trafalgar Square (A4)
- Regent Street St James's (A4) 0.3 km
- Finchley Road (A41) 3 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- (A41)
- (A406)
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (M1) 113 km
- (M1) 36 km
- (M1) 91 km
- (M18) 14 km
- (M18) 0.2 km
- (A1(M)) 25 km
- (A1(M)) 21 km
- (A1(M)) 1 km
- (A64) 16 km
- Tadcaster Road Dringhouses (A1036)
- Low Ousegate (B1227)
À vélo de London à York
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 390 km
- contre 336 km en voiture
- Temps de trajet
- 19h 42m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.492 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de London à York
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 5h 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Are there any toll roads on the route to York?
No, the journey from London to York via the M1 and A1(M) does not involve any toll roads or congestion charges beyond the London area itself.
What is the speed limit on British motorways?
The national speed limit for cars on motorways in Great Britain is 112 km/h (70 mph), though you must always obey local variable speed limits displayed on overhead gantries.
Is it easy to park in York?
York city center is heavily pedestrianized and historic, making on-street parking difficult. It is highly recommended to use the dedicated Park and Ride facilities located on the outskirts of the city.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.