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🇪🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇱🇹

Trajet en voiture de Rakvere à Palanga

Essential tips for your 610km drive from Rakvere, Estonia to Palanga, Lithuania, covering border crossings, fuel advice, and road conditions.

À noter Plan your stops, not just your finish time Contactless cards work at virtually every motorway pump EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost Tout voir →
Temps de trajet
9h 33m
Distance
610 km
Possible le même jour ?
Longue journée
moins de 12h
Coût du carburant
≈ €84
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
Sans péage
aucuns frais sur le trajet
Borne de recharge VE
Beaucoup de rapides
:rapides sur 46 ≥50 kW
Pays
🇪🇪 🇱🇹
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

9h 33m

610 km · €84 de carburant

Voir les détails ↓
À vélo

Pas réaliste

610 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En train
4 changements

12h 59m

LTG Link · ELRON

Voir les détails ↓

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 28 juillet 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Exit Rakvere onto the Route 5 heading south, leaving the quiet Estonian interior behind as you trade the local lanes for the arterial flow of the E67, often called the Via Baltica. You will spend the first several hours navigating the open, rolling agricultural landscape of Estonia, where road quality is consistent but wildlife signs should be taken seriously, especially at dawn or dusk. By the time you reach the Estonian-Latvian border near Ikla, the transition is seamless, though you will notice a subtle shift in the terrain as the Baltic Sea begins to exert its influence on the coastal weather patterns, often bringing brisk, unpredictable winds.

Crossing into Latvia brings you onto the A1, a route that keeps you within reach of the coastline all the way down toward Riga. The bypasses around the capital can be dense with transit traffic; keep a sharp eye on local signage to avoid unnecessary detours through the city center. Once you transition toward the Lithuanian border, the A9 and A2 carry you through the heart of the Baltic states. Road surfaces are generally well-maintained, but the primary roads here are two-lane highways rather than full motorways for long stretches, meaning patience is required when stuck behind heavy freight haulers.

Fuel pricing trends suggest it is wise to keep your tank topped up while still in Estonia, as costs generally climb slightly as you head south toward Lithuania. While there are no vignettes or tolls to worry about for passenger cars in either country, traffic laws shift slightly; remember that Lithuania allows a higher speed limit on designated motorways, but their enforcement is strict regarding passing distances and lane discipline. Expect the final leg into Palanga to be slower if you arrive on a summer weekend, as the influx of holiday traffic heading to the coast creates significant congestion on the final approach.

Weather near the coast is notoriously fickle, even in peak season. A bright, clear morning in inland Estonia can easily give way to dense sea mist or heavy rain as you near the Lithuanian shoreline. Ensure your wipers and lights are in good working order before you depart, and keep a buffer in your schedule for the transit around major population centers, where road construction can occasionally slow the pace to a crawl.

Points forts de l'itinéraire

  • The expansive, quiet forests of northern Estonia near Rakvere
  • The scenic coastal stretches along the Latvian A1
  • The shift from agricultural plains to the coastal pine forests of Palanga
  • Navigating the busy transit corridors surrounding Riga

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
610 km
Durée:
9h 33m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Türi 🇪🇪 ee

    ≈122 km

    ≈ 35.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Olaine 🇱🇻 lv

    ≈366 km

    ≈ 14.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Mazeikiai 🇱🇹 lt

    ≈488 km

    ≈ 15.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 50 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 37 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Règles & habitudes de conduite

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Stations-service

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Astuce

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Argent & connectivité

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Astuce

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Urgences & pannes

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Astuce

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    97 km
  • A9 Rīga (Skulte) - Liepāja
    67 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A11 Šiaulių Plento g.
    50 km
  • 164 Sedos g.
    31 km
  • P96 Pūri — Auce — Grīvaiši
    25 km
  • P104 Tukums — Auce — Lietuvas robeža (Vītiņi)
    24 km
  • A2 Brīvības gatve
    12 km
  • 163 —
    11 km
  • 59 Paide mnt
    9 km
  • V1117 Auce — Ķevele
    6 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.

Autoroute
40%
Secondaire
0%
Autre / rural
60%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Environ 292 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Profil d'élévation

Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.

Point le plus bas
5 m
Point le plus haut
164 m
Dénivelé positif total
↑ 245 m
Dénivelé négatif total
↓ 318 m

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €84

45.7 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €71

36.6 L × €1.93 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €49

107 kWh × €0.46 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Prix actualisés le 2026-08-03. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire

Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.

Bornes de recharge électrique

46 trouvées

31 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).

Les plus rapides en premier

  • Orlen Palanga (2) | Inbalance grid — Vilmiškių K. 320 kW
  • Elektrum Drive Charging Station — Riga 300 kW
  • Elektrum Drive Charging Station — Riga 300 kW
  • Eleport | A7 — Krustkalni 300 kW
  • Tesla Supercharger — Pärnu 250 kW
  • Tesla Supercharger — Pärnu 250 kW
  • Tesla Supercharger Riga 250 kW
  • Taikos g. 2 — Palanga 200 kW
  • Virši Baloži — Krustkalni 160 kW
  • Eldrive Lithuania Maxima, Klaipėdos pl. 42 — Palanga 150 kW
  • Vestienas 35, Riga — Riga 90 kW
  • Vestienas 35, Riga — Riga 90 kW

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇪 Rakvere

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

chaud doux froid

🇱🇹 Palanga

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
3°
-1°
4°
-1°
7°
1°
12°
4°
17°
8°
19°
12°
21°
15°
21°
15°
20°
13°
12°
7°
7°
3°
5°
1°
109mm 56mm 53mm 29mm 38mm 75mm 110mm 110mm 76mm 109mm 102mm 89mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Palanga

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Jeu 13

    ☀️

    17° / 17°

    —

  • Ven 14

    ⛅

    22° / 16°

    —

  • Sam 15

    ⛅

    26° / 15°

    —

  • Dim 16

    ⛅

    20° / 18°

    —

  • Lun 17

    ⛅

    19° / 17°

    3.6mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 71 manœuvres
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 9 km
  38. Brīvības iela (A2) 3 km
  39. Krišjāņa Valdemāra iela 3 km
  40. Kārļa Ulmaņa gatve (A10) 5 km
  41. Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte) (A5) 3 km
  42. Rīga (Skulte) - Liepāja (A9) 0.8 km
  43. Rīga (Skulte) - Liepāja (A9) 67 km
  44. Tukums — Auce — Lietuvas robeža (Vītiņi) (P104) 24 km
  45. Auce — Ķevele (V1117) 6 km
  46. Pūri — Auce — Grīvaiši (P96) 25 km
  47. Butnāri - Saldus - Ezere (P105) 5 km
  48. (163) 11 km
  49. Sedos g.
  50. Sedos g. (164)
  51. —
  52. Sedos g. (164) 13 km
  53. Gardenio g. (164) 3 km
  54. Gardenio g.
  55. Gardenio g. 6 km
  56. Geležinkalnio g. (164) 6 km
  57. Mažeikių Plento g. (164) 4 km
  58. Mažeikių Plento g.
  59. Mažeikių Plento g. 9 km
  60. Mažeikių g. (164) 2 km
  61. Mažeikių Plento g. (164) 2 km
  62. Šiaulių g.
  63. Šiaulių Plento g. (A11) 28 km
  64. Kartenos g. (A11) 12 km
  65. (A11)
  66. (A11) 10 km
  67. Kretingos g. (A11)
  68. Kretingos g. (A11)
  69. Kretingos g. (A11)
  70. Kretingos g.
  71. Kretingos g.

En train de Rakvere à Palanga

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
12h 59m
4 changements
Opérateur principal
LTG Link
+ 1 de plus
Alternatives
4
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • 629

Tous les opérateurs parmi les alternatives

  • LTG Link
  • ELRON
Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Do I need a vignette for driving through Estonia, Latvia, or Lithuania?

No, there are no road tolls or vignettes for private passenger cars in Estonia, Latvia, or Lithuania.

What should I know about fuel stops on this route?

Fuel prices are generally more competitive in Estonia. It is recommended to fill your tank before crossing the border into Latvia or Lithuania to take advantage of lower rates.

Are there major speed limit differences between the countries?

While the general rules are similar, Lithuania allows for higher maximum speeds on specific motorways. Always follow the posted signage, as local enforcement through automated cameras is active throughout the route.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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