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FromToEurope

🇪🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇱🇹

Trajet en voiture de Rakvere à Klaipėda

Drive from Estonia through Latvia into Lithuania. Expert tips on road conditions, border crossings, and fuel stops along the Baltic route.

À noter Plan your stops, not just your finish time Contactless cards work at virtually every motorway pump EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost Tout voir →
Temps de trajet
9h 33m
Distance
665 km
Possible le même jour ?
Longue journée
moins de 12h
Coût du carburant
≈ €91
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
Sans péage
aucuns frais sur le trajet
Borne de recharge VE
Beaucoup de rapides
:rapides sur 29 ≥50 kW
Pays
🇪🇪 🇱🇹
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

9h 33m

665 km · €91 de carburant

Voir les détails ↓
À vélo

Pas réaliste

665 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En train
4 changements

13h 10m

LTG Link

Voir les détails ↓

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 28 juillet 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

You depart Rakvere on Route 5, a straightforward secondary road that quickly funnels you toward the Latvian border as the Estonian landscape gives way to the flatter, marshy stretches of the Vidzeme region. The transition into Latvia is seamless, but do not let the lack of a physical border stop dull your focus; Latvian road quality can fluctuate, especially on smaller stretches, and the local enforcement of speed limits is strict. You will find yourself navigating toward the A roads that bypass Riga, where traffic congestion often dictates the pace of your journey.

As you push south into Lithuania, the driving culture shifts slightly, with speed limits on motorways rising to allow for swifter travel on the A-series highways. The road network here is generally well-maintained, though the transition from the winding country lanes of the north to the wider, multi-lane routes near the coast is abrupt. Keep an eye on your fuel gauge; while you can find competitive prices throughout the Baltics, Estonian fuel is generally more affordable, so it is wise to top up before you make the final push across the border.

Driving in this region requires vigilance regarding local wildlife and varying lane markings, particularly when transitioning between country roads and major thoroughfares. There are no vignettes or road tolls for passenger cars in Estonia, Latvia, or Lithuania, allowing you to bypass the hassle of transit payments entirely. As you approach the port city of Klaipėda, watch for the shift in the horizon as the Baltic Sea air begins to influence the weather, often bringing sudden fog or damp conditions near the coastline.

Points forts de l'itinéraire

  • The transition between the rural landscapes of northern Estonia and the open plains of Lithuania
  • The ease of cross-border travel without the need for vignettes
  • Navigating the bypass routes around Riga
  • The dramatic change in coastal weather as you approach Klaipėda

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
665 km
Durée:
9h 33m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Tori 🇪🇪 ee

    ≈133 km

    ≈ 24.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Limbaži 🇱🇻 lv

    ≈266 km

    ≈ 33.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Jelgava 🇱🇻 lv

    ≈399 km

    ≈ 11.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Kelmė 🇱🇹 lt

    ≈532 km

    ≈ 4.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 50 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 37 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Règles & habitudes de conduite

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Stations-service

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Astuce

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Argent & connectivité

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Astuce

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Urgences & pannes

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Astuce

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    196 km
  • A12 —
    100 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A8 Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene)
    57 km
  • A18 Aplinkkelio g.
    16 km
  • A7 —
    11 km
  • A5 Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte)
    9 km
  • 59 Paide mnt
    9 km
  • 210 Joniškio aplinkelis
    8 km
  • P4 Lubānas iela
    4 km
  • 2215 —
    3 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.

Autoroute
61%
Secondaire
0%
Autre / rural
39%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Environ 192 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Profil d'élévation

Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.

Point le plus bas
3 m
Point le plus haut
142 m
Dénivelé positif total
↑ 221 m
Dénivelé négatif total
↓ 293 m

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €91

49.9 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €78

39.9 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €52

116 kWh × €0.45 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Prix actualisés le 2026-08-03. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire

Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.

Bornes de recharge électrique

29 trouvées

12 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).

Les plus rapides en premier

  • IONITY Kryžkalnis — Bijotų 350 kW
  • IONITY GmbH IONITY Kryzkalnis — Bijotų 350 kW
  • Senamiesčio turgus — Klaipėda 200 kW
  • Sodyba „Girelė“ — Domantų k. 180 kW
  • PC Avitela - Taikos pr. — Klaipėda 150 kW
  • Paryžiaus Komunos g. 4 — Klaipėda 150 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Türi — Türi 50 kW
  • e-mobi - Duntes muiža — Dunte 50 kW
  • e-mobi - Jaunolaines Sporta Nams — Jaunolaine 50 kW

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇪 Rakvere

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

chaud doux froid

🇱🇹 Klaipėda

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
3°
-1°
4°
-1°
7°
1°
12°
4°
16°
8°
20°
13°
22°
16°
21°
16°
21°
14°
12°
8°
7°
3°
5°
1°
104mm 56mm 53mm 40mm 33mm 76mm 109mm 102mm 92mm 118mm 103mm 84mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Klaipėda

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Jeu 13

    ⛅

    18° / 17°

    —

  • Ven 14

    ⛅

    22° / 15°

    —

  • Sam 15

    ⛅

    28° / 17°

    —

  • Dim 16

    ⛅

    22° / 19°

    —

  • Lun 17

    ⛅

    20° / 17°

    3.6mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 66 manœuvres
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. — 0.6 km
  44. —
  45. (A7) 11 km
  46. Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte) (A5) 9 km
  47. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 29 km
  48. Miera iela (A8) 0.2 km
  49. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 21 km
  50. Lietuvas iela (A8) 4 km
  51. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 3 km
  52. (A12) 12 km
  53. Joniškio aplinkelis (210) 3 km
  54. Joniškio aplinkelis (210)
  55. Joniškio aplinkelis (210) 4 km
  56. (A12)
  57. (A12) 29 km
  58. Aplinkkelio g. (A18) 16 km
  59. (A12) 58 km
  60. —
  61. — 0.4 km
  62. (A1) 99 km
  63. (2215) 0.2 km
  64. (2215) 3 km
  65. (A1)
  66. (A1)

En train de Rakvere à Klaipėda

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
13h 10m
4 changements
Opérateur principal
LTG Link
Alternatives
2
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • 629
Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Are there any tolls or vignettes required on this route?

No, you do not need to purchase any road vignettes or pay tolls for passenger cars on the roads between Rakvere and Klaipėda.

What is the speed limit difference between the countries?

Estonia typically caps motorway speeds at 110 km/h, whereas Lithuania allows up to 130 km/h on its main motorways. Always watch for local signage as speed limits frequently drop when entering built-up areas.

Is it better to fuel up in Estonia or Lithuania?

Fuel prices are generally slightly lower in Estonia. It is advisable to fill your tank before crossing into Lithuania to take advantage of the better value.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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