Vai al contenuto
FromToEurope

🇪🇪 Guida transfrontaliera · Estonia → Lithuania 🇱🇹

In auto da Rakvere a Klaipėda

Drive from Estonia through Latvia into Lithuania. Expert tips on road conditions, border crossings, and fuel stops along the Baltic route.

Tempo di guida
9h 33m
Distanza
665 km
In giornata?
Lunga giornata
meno di 12 ore
Costo carburante
≈ €91
benzina · diesel ≈ €78
Pedaggi
Senza pedaggi
nessun costo lungo il percorso
Ricarica veicoli elettrici
Molto veloce
12 su 29 ≥50 kW
Paesi
🇪🇪 🇱🇹
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

9h 33m

665 km · €91 di carburante

Vedi dettagli ↓

In bicicletta

Non realistico

665 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In treno
4 cambi

13h 10m

LTG Link

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 28 luglio 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

You depart Rakvere on Route 5, a straightforward secondary road that quickly funnels you toward the Latvian border as the Estonian landscape gives way to the flatter, marshy stretches of the Vidzeme region. The transition into Latvia is seamless, but do not let the lack of a physical border stop dull your focus; Latvian road quality can fluctuate, especially on smaller stretches, and the local enforcement of speed limits is strict. You will find yourself navigating toward the A roads that bypass Riga, where traffic congestion often dictates the pace of your journey.

As you push south into Lithuania, the driving culture shifts slightly, with speed limits on motorways rising to allow for swifter travel on the A-series highways. The road network here is generally well-maintained, though the transition from the winding country lanes of the north to the wider, multi-lane routes near the coast is abrupt. Keep an eye on your fuel gauge; while you can find competitive prices throughout the Baltics, Estonian fuel is generally more affordable, so it is wise to top up before you make the final push across the border.

Driving in this region requires vigilance regarding local wildlife and varying lane markings, particularly when transitioning between country roads and major thoroughfares. There are no vignettes or road tolls for passenger cars in Estonia, Latvia, or Lithuania, allowing you to bypass the hassle of transit payments entirely. As you approach the port city of Klaipėda, watch for the shift in the horizon as the Baltic Sea air begins to influence the weather, often bringing sudden fog or damp conditions near the coastline.

Punti salienti del percorso

  • The transition between the rural landscapes of northern Estonia and the open plains of Lithuania
  • The ease of cross-border travel without the need for vignettes
  • Navigating the bypass routes around Riga
  • The dramatic change in coastal weather as you approach Klaipėda

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Ādaži (lv).

Distanza:
665 km
Durata:
9h 33m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Tori 🇪🇪 ee

    ≈133 km

    ≈ 24.1 km di deviazione dalla strada principale

  2. Limbaži 🇱🇻 lv

    ≈266 km

    ≈ 33.8 km di deviazione dalla strada principale

  3. Jelgava 🇱🇻 lv

    ≈399 km

    ≈ 11.9 km di deviazione dalla strada principale

  4. Kelmė 🇱🇹 lt

    ≈532 km

    ≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Catena multi-paese · EE → LV → LT

Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Lungo tratto rurale su Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Pianifica circa 50 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su 4 Tallinn — Pärnu — Ikla

Pianifica circa 37 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Regole & abitudini di guida

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Stazioni di servizio

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consiglio

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Denaro & connettività

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Consiglio

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Emergenze & guasti

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Consiglio

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    196 km
  • A12
    100 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A8 Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene)
    57 km
  • A18 Aplinkkelio g.
    16 km
  • A7
    11 km
  • A5 Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte)
    9 km
  • 59 Paide mnt
    9 km
  • 210 Joniškio aplinkelis
    8 km
  • P4 Lubānas iela
    4 km
  • 2215
    3 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.

Autostrada
61%
Secondaria
0%
Altro / rurale
39%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 9h 33m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: ee → lt. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Circa 192 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.

Profilo altimetrico

Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.

Punto più basso
3 m
Punto più alto
142 m
Dislivello in salita totale
↑ 221 m
Dislivello in discesa totale
↓ 293 m

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €91

49.9 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €78

39.9 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €52

116 kWh × €0.45 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-08-03. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso

Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.

Ricarica veicoli elettrici

29 trovate

12 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).

Più veloci prima

  • IONITY Kryžkalnis — Bijotų 350 kW
  • IONITY GmbH IONITY Kryzkalnis — Bijotų 350 kW
  • Senamiesčio turgus — Klaipėda 200 kW
  • Sodyba „Girelė“ — Domantų k. 180 kW
  • PC Avitela - Taikos pr. — Klaipėda 150 kW
  • Paryžiaus Komunos g. 4 — Klaipėda 150 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Türi — Türi 50 kW
  • e-mobi - Duntes muiža — Dunte 50 kW
  • e-mobi - Jaunolaines Sporta Nams — Jaunolaine 50 kW

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇪🇪 Rakvere

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
-2°
-6°
-1°
-6°
-2°
10°
16°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

caldo mite freddo

🇱🇹 Klaipėda

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
-1°
-1°
12°
16°
20°
13°
22°
16°
21°
16°
21°
14°
12°
104mm 56mm 53mm 40mm 33mm 76mm 109mm 102mm 92mm 118mm 103mm 84mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Klaipėda

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Gio 13

    18° / 17°

  • Ven 14

    22° / 15°

  • Sab 15

    28° / 17°

  • Dom 16

    22° / 19°

  • Lun 17

    20° / 17°

    3.6mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 66 manovre
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. 0.6 km
  44. (A7) 11 km
  45. Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte) (A5) 9 km
  46. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 29 km
  47. Miera iela (A8) 0.2 km
  48. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 21 km
  49. Lietuvas iela (A8) 4 km
  50. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 3 km
  51. (A12) 12 km
  52. Joniškio aplinkelis (210) 3 km
  53. Joniškio aplinkelis (210)
  54. Joniškio aplinkelis (210) 4 km
  55. (A12)
  56. (A12) 29 km
  57. Aplinkkelio g. (A18) 16 km
  58. (A12) 58 km
  59. 0.4 km
  60. (A1) 99 km
  61. (2215) 0.2 km
  62. (2215) 3 km
  63. (A1)
  64. (A1)

In treno da Rakvere a Klaipėda

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
13h 10m
4 cambi
Operatore principale
LTG Link
Alternative
2
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • 629
Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

Are there any tolls or vignettes required on this route?

No, you do not need to purchase any road vignettes or pay tolls for passenger cars on the roads between Rakvere and Klaipėda.

What is the speed limit difference between the countries?

Estonia typically caps motorway speeds at 110 km/h, whereas Lithuania allows up to 130 km/h on its main motorways. Always watch for local signage as speed limits frequently drop when entering built-up areas.

Is it better to fuel up in Estonia or Lithuania?

Fuel prices are generally slightly lower in Estonia. It is advisable to fill your tank before crossing into Lithuania to take advantage of the better value.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

Continua ad esplorare