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🇪🇪 Viaje transfronterizo · Estonia → Lithuania 🇱🇹

En coche de Rakvere a Klaipėda

Drive from Estonia through Latvia into Lithuania. Expert tips on road conditions, border crossings, and fuel stops along the Baltic route.

Aviso Plan your stops, not just your finish time Contactless cards work at virtually every motorway pump EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost Ver todo →
Tiempo de conducción
9h 33m
Distancia
665 km
¿Mismo día?
Día largo
menos de 12 h
Coste de combustible
≈ €91
gasolina · diésel ≈ €78
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Suficientemente rápido
12 de 29 ≥50 kW
Países
🇪🇪 🇱🇹
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

9h 33m

665 km · €91 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

No es realista

665 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En tren
4 cambios

13h 10m

LTG Link

Ver detalles ↓

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 28 de julio de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You depart Rakvere on Route 5, a straightforward secondary road that quickly funnels you toward the Latvian border as the Estonian landscape gives way to the flatter, marshy stretches of the Vidzeme region. The transition into Latvia is seamless, but do not let the lack of a physical border stop dull your focus; Latvian road quality can fluctuate, especially on smaller stretches, and the local enforcement of speed limits is strict. You will find yourself navigating toward the A roads that bypass Riga, where traffic congestion often dictates the pace of your journey.

As you push south into Lithuania, the driving culture shifts slightly, with speed limits on motorways rising to allow for swifter travel on the A-series highways. The road network here is generally well-maintained, though the transition from the winding country lanes of the north to the wider, multi-lane routes near the coast is abrupt. Keep an eye on your fuel gauge; while you can find competitive prices throughout the Baltics, Estonian fuel is generally more affordable, so it is wise to top up before you make the final push across the border.

Driving in this region requires vigilance regarding local wildlife and varying lane markings, particularly when transitioning between country roads and major thoroughfares. There are no vignettes or road tolls for passenger cars in Estonia, Latvia, or Lithuania, allowing you to bypass the hassle of transit payments entirely. As you approach the port city of Klaipėda, watch for the shift in the horizon as the Baltic Sea air begins to influence the weather, often bringing sudden fog or damp conditions near the coastline.

Puntos destacados de la ruta

  • The transition between the rural landscapes of northern Estonia and the open plains of Lithuania
  • The ease of cross-border travel without the need for vignettes
  • Navigating the bypass routes around Riga
  • The dramatic change in coastal weather as you approach Klaipėda

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Se recomienda pasar la noche

Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.

Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Ādaži (lv).

Distancia:
665 km
Duración:
9h 33m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Tori 🇪🇪 ee

    ≈133 km

    desvío de ≈ 24.1 km de la ruta principal

  2. Limbaži 🇱🇻 lv

    ≈266 km

    desvío de ≈ 33.8 km de la ruta principal

  3. Jelgava 🇱🇻 lv

    ≈399 km

    desvío de ≈ 11.9 km de la ruta principal

  4. Kelmė 🇱🇹 lt

    ≈532 km

    desvío de ≈ 4.5 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Cadena de varios países · EE → LV → LT

Cruzarás 3 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.

Largo tramo rural en Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Planifica unos 50 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en 4 Tallinn — Pärnu — Ikla

Planifica unos 37 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Normas & costumbres de conducción

Plan your stops, not just your finish time

Útil

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinero & conectividad

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Consejo

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Emergencia & averías

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Consejo

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    196 km
  • A12 —
    100 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A8 Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene)
    57 km
  • A18 Aplinkkelio g.
    16 km
  • A7 —
    11 km
  • A5 Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte)
    9 km
  • 59 Paide mnt
    9 km
  • 210 Joniškio aplinkelis
    8 km
  • P4 Lubānas iela
    4 km
  • 2215 —
    3 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.

Autopista
61%
Secundaria
0%
Otro / rural
39%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Exigente

Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.

  • Viaje largo: 9h 33m al volante a velocidades de flujo libre.
  • Transfronterizo: ee → lt. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
  • Aproximadamente 192 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Perfil de elevación

Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.

Punto más bajo
3 m
Punto más alto
142 m
Ascenso total
↑ 221 m
Descenso total
↓ 293 m

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €91

49.9 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €78

39.9 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €52

116 kWh × €0.45 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-08-03. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta

Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.

Puntos de carga para vehículos eléctricos

29 encontradas

12 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).

Las más rápidas primero

  • IONITY Kryžkalnis — Bijotų 350 kW
  • IONITY GmbH IONITY Kryzkalnis — Bijotų 350 kW
  • Senamiesčio turgus — Klaipėda 200 kW
  • Sodyba „Girelė“ — Domantų k. 180 kW
  • PC Avitela - Taikos pr. — Klaipėda 150 kW
  • Paryžiaus Komunos g. 4 — Klaipėda 150 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Türi — Türi 50 kW
  • e-mobi - Duntes muiža — Dunte 50 kW
  • e-mobi - Jaunolaines Sporta Nams — Jaunolaine 50 kW

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇪 Rakvere

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

caliente templado frío

🇱🇹 Klaipėda

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
3°
-1°
4°
-1°
7°
1°
12°
4°
16°
8°
20°
13°
22°
16°
21°
16°
21°
14°
12°
8°
7°
3°
5°
1°
104mm 56mm 53mm 40mm 33mm 76mm 109mm 102mm 92mm 118mm 103mm 84mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Klaipėda

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Jue 13

    ⛅

    18° / 17°

    —

  • Vie 14

    ⛅

    22° / 15°

    —

  • Sáb 15

    ⛅

    28° / 17°

    —

  • Dom 16

    ⛅

    22° / 19°

    —

  • Lun 17

    ⛅

    20° / 17°

    3.6mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 66 maniobras
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. — 0.6 km
  44. —
  45. (A7) 11 km
  46. Rīgas apvedceļš (Salaspils — Babīte) (A5) 9 km
  47. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 29 km
  48. Miera iela (A8) 0.2 km
  49. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 21 km
  50. Lietuvas iela (A8) 4 km
  51. Rīga — Jelgava — Lietuvas robeža (Meitene) (A8) 3 km
  52. (A12) 12 km
  53. Joniškio aplinkelis (210) 3 km
  54. Joniškio aplinkelis (210)
  55. Joniškio aplinkelis (210) 4 km
  56. (A12)
  57. (A12) 29 km
  58. Aplinkkelio g. (A18) 16 km
  59. (A12) 58 km
  60. —
  61. — 0.4 km
  62. (A1) 99 km
  63. (2215) 0.2 km
  64. (2215) 3 km
  65. (A1)
  66. (A1)

En tren de Rakvere a Klaipėda

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
13h 10m
4 cambios
Operador principal
LTG Link
Alternativas
2
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • 629
Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

Are there any tolls or vignettes required on this route?

No, you do not need to purchase any road vignettes or pay tolls for passenger cars on the roads between Rakvere and Klaipėda.

What is the speed limit difference between the countries?

Estonia typically caps motorway speeds at 110 km/h, whereas Lithuania allows up to 130 km/h on its main motorways. Always watch for local signage as speed limits frequently drop when entering built-up areas.

Is it better to fuel up in Estonia or Lithuania?

Fuel prices are generally slightly lower in Estonia. It is advisable to fill your tank before crossing into Lithuania to take advantage of the better value.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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