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🇪🇪 Guida transfrontaliera · Estonia → Germany 🇩🇪

In auto da Rakvere a Berlin

Road trip guide for driving from Rakvere, Estonia to Berlin, Germany, covering route highlights, border crossings, and essential driving tips.

Da sapere Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three Vedi tutto →
Tempo di guida
18h 47m
Distanza
1.572 km
In giornata?
Dividi
12+ ore, pianifica una sosta
Costo carburante
≈ €214
benzina · diesel ≈ €183
Pedaggi
≈ €35
al km
Ricarica veicoli elettrici
Molto veloce
15 su 32 ≥50 kW
Paesi
🇪🇪 🇩🇪
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+4h
Distanza:
1.413 km
(−159 km)
Durata:
22h 48m

Via: 22 · А-229 · A12 · 5

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

18h 47m

1.572 km · €214 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.572 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In treno
4 cambi

22h 50m

PKP Intercity · DB Regio AG Nordost

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 28 luglio 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Exit Rakvere heading west on the Route 5, and settle into the quiet, rhythmic pace of the Estonian countryside before the landscape opens up toward the Latvian border. As you transition onto the E67, the Via Baltica, pay close attention to the shifting road quality; it is generally well-maintained, but local traffic can be unpredictable in the smaller villages. Estonia’s strict stance on alcohol limits is worth remembering here, as the police presence is consistent and often focused on speed compliance.

Crossing into Lithuania and then eventually Poland requires navigating some of the busiest corridors in the region. The transition to the Polish A1 and A2 motorways marks a significant increase in tempo, where heavy haulage traffic dominates the right lanes. Poland’s extensive network of modern toll roads is efficient, though it is wise to keep a payment method ready as you pass through the various gantries. Fuel costs start to climb as you move west, so ensure you top up in the Baltic states where diesel is noticeably cheaper than in the German heartland.

Reaching the German border on the A10 and A17, you will immediately notice the change in driving culture as you merge into the high-speed flow of the Autobahn. While sections remain unrestricted, the advisory speed limit of 130 km/h is your best friend when dealing with the density of traffic approaching Berlin. Keep a sharp eye on the overhead signs, as speed limits drop abruptly for construction or noise protection near urban centers. Once you reach the outskirts of the German capital, ensure your vehicle is compliant with the city’s environmental zone requirements, as access to the city center is strictly regulated.

Punti salienti del percorso

  • The transition from the rural Baltic roads to the high-speed Polish A2 motorway
  • The abrupt shift in traffic flow upon entering the German Autobahn system
  • Navigating the dense, multi-lane junctions on the approach to Berlin
  • The diverse architectural shift from the Hanseatic-influenced Baltic towns to the industrial skyline of Berlin

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Suwałki (pl).

Distanza:
1.572 km
Durata:
18h 47m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Pärnu 🇪🇪 ee

    ≈197 km

    ≈ 23.1 km di deviazione dalla strada principale

  2. Bauska 🇱🇻 lv

    ≈393 km

    ≈ 18.2 km di deviazione dalla strada principale

  3. Domeikava 🇱🇹 lt

    ≈590 km

    ≈ 13.6 km di deviazione dalla strada principale

  4. Ełk 🇵🇱 pl

    ≈786 km

    ≈ 6.7 km di deviazione dalla strada principale

  5. Radzymin 🇵🇱 pl

    ≈983 km

    ≈ 3 km di deviazione dalla strada principale

  6. Koło 🇵🇱 pl

    ≈1.179 km

    ≈ 13.7 km di deviazione dalla strada principale

  7. Zbąszyń 🇵🇱 pl

    ≈1.376 km

    ≈ 9.5 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Catena multi-paese · EE → LV → LT → PL → DE

Attraverserai 5 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Pedaggi sulle autostrade in PL

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Lungo tratto rurale su S61 Via Baltica

Pianifica circa 264 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Pianifica circa 50 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring

Da sapere

Berlin

Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.

Fonte ufficiale

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Da sapere

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Fonte ufficiale

Cosa deve avere a bordo l'auto

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Da sapere

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Regole & abitudini di guida

Left lane is for overtaking only — return immediately

Utile

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Utile

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A2 Brīvības gatve
    457 km
  • S61 Via Baltica
    264 km
  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    109 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • A5 Vakarinis aplinkl.
    95 km
  • A8 Ramygalos g.
    80 km
  • A7 Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle)
    75 km
  • A 12 Oderbrücke
    59 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A10 Via Baltica
    54 km
  • S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920
    49 km
  • A 113 —
    18 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.

Autostrada
63%
Secondaria
20%
Altro / rurale
17%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 18h 47m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: ee → de. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Circa 504 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.

Profilo altimetrico

Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.

Punto più basso
3 m
Punto più alto
229 m
Dislivello in salita totale
↑ 364 m
Dislivello in discesa totale
↓ 402 m

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €214

117.9 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €183

94.3 L × €1.94 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €129

275 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €35

  • PL — €0.05/km sulla rete autostradale (≈ 710 km in paese ≈ €35)

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-08-03. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso

Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.

Ricarica veicoli elettrici

32 trovate

15 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).

Più veloci prima

  • Neste Pasvalio r. EV — Saločių sen. , Pasvalio r. 300 kW
  • Tesla Supercharger Lucmierz — Zgierz 250 kW
  • Tesla Supercharger Berlin 250 kW
  • Virši Mariampole — Pasūduoné 160 kW
  • Elelevi — 86005 Pärnu 150 kW
  • Alexanderstraße — Berlin 150 kW
  • Greenway — Lućmierz 90 kW
  • Taikos g. 39 — Pasvalys 60 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Pasvalio EV, A10 47,44 km 50 kW

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇪🇪 Rakvere

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

caldo mite freddo

🇩🇪 Berlin

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
5°
0°
7°
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11°
2°
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6°
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15°
8°
8°
3°
5°
2°
69mm 52mm 45mm 36mm 45mm 65mm 112mm 49mm 37mm 65mm 61mm 61mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Berlin

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Gio 13

    ☀️

    21° / 20°

    —

  • Ven 14

    ☀️

    32° / 17°

    —

  • Sab 15

    ☀️

    36° / 19°

    13.3mm

  • Dom 16

    ⛅

    23° / 17°

    41.4mm

  • Lun 17

    🌧️

    19° / 17°

    1.5mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 92 manovre
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. — 0.6 km
  44. —
  45. (A7) 37 km
  46. Rīgas iela (A7) 1 km
  47. Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle) (A7) 19 km
  48. (A7)
  49. (A7) 19 km
  50. Via Baltica (A10) 4 km
  51. Bėrelės g. (A10) 6 km
  52. Via Baltica (A10) 15 km
  53. (A10)
  54. (A10) 2 km
  55. (A10) 27 km
  56. Baltijos Kelio g. (A10) 0.2 km
  57. Panevėžio aplinkl.
  58. Panevėžio aplinkl. 7 km
  59. Panevėžio aplinkl. (A17)
  60. Panevėžio aplinkl. (A17) 9 km
  61. Panevėžio aplinkl. (A17)
  62. Panevėžio aplinkl. (A17) 4 km
  63. Panevėžio aplinkl. (A17)
  64. Ramygalos g. (A8) 5 km
  65. Via Baltica (A8) 54 km
  66. Vandžiogalos g. (A8) 21 km
  67. (A1) 12 km
  68. Vakarinis aplinkl. (A5) 5 km
  69. Via Baltikos kel. (A5) 5 km
  70. Baltijos g. (A5) 6 km
  71. Marijampolės g. (A5) 0.5 km
  72. Via Baltica (A5) 35 km
  73. Kauno g. (A5) 5 km
  74. Via Baltica (A5) 35 km
  75. Europos g. (A5) 4 km
  76. Via Baltica (S61) 264 km
  77. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 8 km
  78. Kardynała Stefana Wyszyńskiego (S8) 4 km
  79. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 11 km
  80. Aleja Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 6 km
  81. Toruńska (S8) 6 km
  82. Aleja Armii Krajowej (S8) 4 km
  83. Aleja Obrońców Grodna (S8) 10 km
  84. — 1 km
  85. Autostrada Wolności (A2) 454 km
  86. Oderbrücke (A 12) 59 km
  87. (A 10) 12 km
  88. — 0.7 km
  89. (A 113) 18 km
  90. — 0.1 km
  91. Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
  92. —

In treno da Rakvere a Berlin

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
22h 50m
4 cambi
Operatore principale
PKP Intercity
+ 1 in più
Alternative
4
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • 95

Tutti gli operatori tra le alternative

  • PKP Intercity
  • DB Regio AG Nordost
Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

Is a vignette required for this drive?

No, you do not need a vignette for Estonia, Latvia, Lithuania, or Germany. However, some segments of the Polish motorway network operate on a toll system which is managed through electronic systems or toll plazas.

Are there any major differences in driving laws I should know?

The most significant difference is the legal blood alcohol content limit, which is much stricter in Estonia compared to Germany. Always adhere strictly to the posted speed limits, as they change frequently through the various jurisdictions you will cross.

Where is the best place to refuel?

Fuel prices are generally more favorable in the Baltic states. It is advisable to fill your tank before you move deeper into the Polish motorway network and well before crossing the border into Germany, where costs are higher.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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