Ir para o conteúdo
FromToEurope

🇪🇪 Viagem transfronteiriça · Estonia → Germany 🇩🇪

De carro de Rakvere para Berlin

Road trip guide for driving from Rakvere, Estonia to Berlin, Germany, covering route highlights, border crossings, and essential driving tips.

Atenção Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three Ver tudo →
Tempo de condução
18h 47m
Distância
1.572 km
No mesmo dia?
Dividir
12 h+, planear uma paragem
Custo do combustível
≈ €214
gasolina · gasóleo ≈ €183
Portagens
≈ €35
por km
Carregamento de VE
Bastante rápido
15 de 32 ≥50 kW
Países
🇪🇪 🇩🇪
2 países
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+4h
Distância:
1.413 km
(−159 km)
Duração:
22h 48m

Via: 22 · А-229 · A12 · 5

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

18h 47m

1.572 km · €214 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

1.572 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

De comboio
4 mudanças

22h 50m

PKP Intercity · DB Regio AG Nordost

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 28 de julho de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

Exit Rakvere heading west on the Route 5, and settle into the quiet, rhythmic pace of the Estonian countryside before the landscape opens up toward the Latvian border. As you transition onto the E67, the Via Baltica, pay close attention to the shifting road quality; it is generally well-maintained, but local traffic can be unpredictable in the smaller villages. Estonia’s strict stance on alcohol limits is worth remembering here, as the police presence is consistent and often focused on speed compliance.

Crossing into Lithuania and then eventually Poland requires navigating some of the busiest corridors in the region. The transition to the Polish A1 and A2 motorways marks a significant increase in tempo, where heavy haulage traffic dominates the right lanes. Poland’s extensive network of modern toll roads is efficient, though it is wise to keep a payment method ready as you pass through the various gantries. Fuel costs start to climb as you move west, so ensure you top up in the Baltic states where diesel is noticeably cheaper than in the German heartland.

Reaching the German border on the A10 and A17, you will immediately notice the change in driving culture as you merge into the high-speed flow of the Autobahn. While sections remain unrestricted, the advisory speed limit of 130 km/h is your best friend when dealing with the density of traffic approaching Berlin. Keep a sharp eye on the overhead signs, as speed limits drop abruptly for construction or noise protection near urban centers. Once you reach the outskirts of the German capital, ensure your vehicle is compliant with the city’s environmental zone requirements, as access to the city center is strictly regulated.

Destaques da rota

  • The transition from the rural Baltic roads to the high-speed Polish A2 motorway
  • The abrupt shift in traffic flow upon entering the German Autobahn system
  • Navigating the dense, multi-lane junctions on the approach to Berlin
  • The diverse architectural shift from the Hanseatic-influenced Baltic towns to the industrial skyline of Berlin

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Suwałki (pl).

Distância:
1.572 km
Duração:
18h 47m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Pärnu 🇪🇪 ee

    ≈197 km

    ≈ 23.1 km de desvio da rota principal

  2. Bauska 🇱🇻 lv

    ≈393 km

    ≈ 18.2 km de desvio da rota principal

  3. Domeikava 🇱🇹 lt

    ≈590 km

    ≈ 13.6 km de desvio da rota principal

  4. Ełk 🇵🇱 pl

    ≈786 km

    ≈ 6.7 km de desvio da rota principal

  5. Radzymin 🇵🇱 pl

    ≈983 km

    ≈ 3 km de desvio da rota principal

  6. Koło 🇵🇱 pl

    ≈1.179 km

    ≈ 13.7 km de desvio da rota principal

  7. Zbąszyń 🇵🇱 pl

    ≈1.376 km

    ≈ 9.5 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Cadeia multi-país · EE → LV → LT → PL → DE

Atravessará 5 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.

Portagens em autoestradas em PL

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na S61 Via Baltica

Planeie cerca de 264 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

Longo troço rural na Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Planeie cerca de 50 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring

Essencial

Berlin

Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.

Fonte oficial

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Essencial

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Fonte oficial

O que o seu carro deve ter

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Essencial

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Regras & hábitos de condução

Left lane is for overtaking only — return immediately

Útil

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Útil

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A2 Brīvības gatve
    457 km
  • S61 Via Baltica
    264 km
  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    109 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • A5 Vakarinis aplinkl.
    95 km
  • A8 Ramygalos g.
    80 km
  • A7 Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle)
    75 km
  • A 12 Oderbrücke
    59 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A10 Via Baltica
    54 km
  • S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920
    49 km
  • A 113 —
    18 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.

Autoestrada
63%
Secundária
20%
Outra / rural
17%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Exigente

Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.

  • Viagem longa: 18h 47m ao volante a velocidades de fluxo livre.
  • Transfronteiriço: ee → de. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
  • Cerca de 504 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
3 m
Ponto mais alto
229 m
Subida total
↑ 364 m
Descida total
↓ 402 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €214

117.9 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €183

94.3 L × €1.94 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €129

275 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €35

  • PL — €0.05/km na rede de autoestradas (≈ 710 km no país ≈ €35)

Preços atualizados pela última vez em 2026-08-03. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Combustível e carregamento de VE ao longo da rota

Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.

Carregamento de VE

32 encontrados

15 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).

Mais rápidos primeiro

  • Neste Pasvalio r. EV — Saločių sen. , Pasvalio r. 300 kW
  • Tesla Supercharger Lucmierz — Zgierz 250 kW
  • Tesla Supercharger Berlin 250 kW
  • Virši Mariampole — Pasūduoné 160 kW
  • Elelevi — 86005 Pärnu 150 kW
  • Alexanderstraße — Berlin 150 kW
  • Greenway — Lućmierz 90 kW
  • Taikos g. 39 — Pasvalys 60 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Pasvalio EV, A10 47,44 km 50 kW

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇪🇪 Rakvere

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

quente ameno frio

🇩🇪 Berlin

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
5°
0°
7°
0°
11°
2°
15°
6°
20°
10°
24°
14°
25°
15°
25°
15°
22°
13°
15°
8°
8°
3°
5°
2°
69mm 52mm 45mm 36mm 45mm 65mm 112mm 49mm 37mm 65mm 61mm 61mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Berlin

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Qui 13

    ☀️

    21° / 20°

    —

  • Sex 14

    ☀️

    32° / 17°

    —

  • Sáb 15

    ☀️

    36° / 19°

    13.3mm

  • Dom 16

    ⛅

    23° / 17°

    41.4mm

  • Seg 17

    🌧️

    19° / 17°

    1.5mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 92 manobras
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. — 0.6 km
  44. —
  45. (A7) 37 km
  46. Rīgas iela (A7) 1 km
  47. Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle) (A7) 19 km
  48. (A7)
  49. (A7) 19 km
  50. Via Baltica (A10) 4 km
  51. Bėrelės g. (A10) 6 km
  52. Via Baltica (A10) 15 km
  53. (A10)
  54. (A10) 2 km
  55. (A10) 27 km
  56. Baltijos Kelio g. (A10) 0.2 km
  57. Panevėžio aplinkl.
  58. Panevėžio aplinkl. 7 km
  59. Panevėžio aplinkl. (A17)
  60. Panevėžio aplinkl. (A17) 9 km
  61. Panevėžio aplinkl. (A17)
  62. Panevėžio aplinkl. (A17) 4 km
  63. Panevėžio aplinkl. (A17)
  64. Ramygalos g. (A8) 5 km
  65. Via Baltica (A8) 54 km
  66. Vandžiogalos g. (A8) 21 km
  67. (A1) 12 km
  68. Vakarinis aplinkl. (A5) 5 km
  69. Via Baltikos kel. (A5) 5 km
  70. Baltijos g. (A5) 6 km
  71. Marijampolės g. (A5) 0.5 km
  72. Via Baltica (A5) 35 km
  73. Kauno g. (A5) 5 km
  74. Via Baltica (A5) 35 km
  75. Europos g. (A5) 4 km
  76. Via Baltica (S61) 264 km
  77. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 8 km
  78. Kardynała Stefana Wyszyńskiego (S8) 4 km
  79. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 11 km
  80. Aleja Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 6 km
  81. Toruńska (S8) 6 km
  82. Aleja Armii Krajowej (S8) 4 km
  83. Aleja Obrońców Grodna (S8) 10 km
  84. — 1 km
  85. Autostrada Wolności (A2) 454 km
  86. Oderbrücke (A 12) 59 km
  87. (A 10) 12 km
  88. — 0.7 km
  89. (A 113) 18 km
  90. — 0.1 km
  91. Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
  92. —

De comboio de Rakvere para Berlin

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
22h 50m
4 mudanças
Operador principal
PKP Intercity
+ 1 mais
Alternativas
4
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • 95

Todos os operadores nas alternativas

  • PKP Intercity
  • DB Regio AG Nordost
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Is a vignette required for this drive?

No, you do not need a vignette for Estonia, Latvia, Lithuania, or Germany. However, some segments of the Polish motorway network operate on a toll system which is managed through electronic systems or toll plazas.

Are there any major differences in driving laws I should know?

The most significant difference is the legal blood alcohol content limit, which is much stricter in Estonia compared to Germany. Always adhere strictly to the posted speed limits, as they change frequently through the various jurisdictions you will cross.

Where is the best place to refuel?

Fuel prices are generally more favorable in the Baltic states. It is advisable to fill your tank before you move deeper into the Polish motorway network and well before crossing the border into Germany, where costs are higher.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

Continue a explorar

Mais rotas de Rakvere

Mais rotas para Berlin