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🇪🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Estland → Deutschland 🇩🇪

Mit dem Auto von Rakvere nach Berlin

Road trip guide for driving from Rakvere, Estonia to Berlin, Germany, covering route highlights, border crossings, and essential driving tips.

Fahrzeit
18h 47m
Distanz
1.572 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €214
Benzin · Diesel ≈ €183
Maut
≈ €35
pro km
E-Auto-Ladestationen
Viele Schnelllader
15 davon 32 ≥50 kW
Länder
🇪🇪 🇩🇪
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+4h
Distanz:
1.413 km
(−159 km)
Dauer:
22h 48m

Über: 22 · А-229 · A12 · 5

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

18h 47m

1.572 km · €214 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

1.572 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit der Bahn
4 Umstiege

22h 50m

PKP Intercity · DB Regio AG Nordost

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 28. Juli 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Exit Rakvere heading west on the Route 5, and settle into the quiet, rhythmic pace of the Estonian countryside before the landscape opens up toward the Latvian border. As you transition onto the E67, the Via Baltica, pay close attention to the shifting road quality; it is generally well-maintained, but local traffic can be unpredictable in the smaller villages. Estonia’s strict stance on alcohol limits is worth remembering here, as the police presence is consistent and often focused on speed compliance.

Crossing into Lithuania and then eventually Poland requires navigating some of the busiest corridors in the region. The transition to the Polish A1 and A2 motorways marks a significant increase in tempo, where heavy haulage traffic dominates the right lanes. Poland’s extensive network of modern toll roads is efficient, though it is wise to keep a payment method ready as you pass through the various gantries. Fuel costs start to climb as you move west, so ensure you top up in the Baltic states where diesel is noticeably cheaper than in the German heartland.

Reaching the German border on the A10 and A17, you will immediately notice the change in driving culture as you merge into the high-speed flow of the Autobahn. While sections remain unrestricted, the advisory speed limit of 130 km/h is your best friend when dealing with the density of traffic approaching Berlin. Keep a sharp eye on the overhead signs, as speed limits drop abruptly for construction or noise protection near urban centers. Once you reach the outskirts of the German capital, ensure your vehicle is compliant with the city’s environmental zone requirements, as access to the city center is strictly regulated.

Routen-Highlights

  • The transition from the rural Baltic roads to the high-speed Polish A2 motorway
  • The abrupt shift in traffic flow upon entering the German Autobahn system
  • Navigating the dense, multi-lane junctions on the approach to Berlin
  • The diverse architectural shift from the Hanseatic-influenced Baltic towns to the industrial skyline of Berlin

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Suwałki (pl).

Distanz:
1.572 km
Dauer:
18h 47m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Pärnu 🇪🇪 ee

    ≈197 km

    ≈ 23.1 km Umweg von der Hauptroute

  2. Bauska 🇱🇻 lv

    ≈393 km

    ≈ 18.2 km Umweg von der Hauptroute

  3. Domeikava 🇱🇹 lt

    ≈590 km

    ≈ 13.6 km Umweg von der Hauptroute

  4. Ełk 🇵🇱 pl

    ≈786 km

    ≈ 6.7 km Umweg von der Hauptroute

  5. Radzymin 🇵🇱 pl

    ≈983 km

    ≈ 3 km Umweg von der Hauptroute

  6. Koło 🇵🇱 pl

    ≈1.179 km

    ≈ 13.7 km Umweg von der Hauptroute

  7. Zbąszyń 🇵🇱 pl

    ≈1.376 km

    ≈ 9.5 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Mehrländrige Kette · EE → LV → LT → PL → DE

Sie durchqueren 5 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Maut auf Autobahnen in PL

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf S61 Via Baltica

Planen Sie etwa 264 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Planen Sie etwa 50 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring

Wichtig

Berlin

Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.

Offizielle Quelle

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Wichtig

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Offizielle Quelle

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Wichtig

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Left lane is for overtaking only — return immediately

Nützlich

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Nützlich

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A2 Brīvības gatve
    457 km
  • S61 Via Baltica
    264 km
  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    109 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • A5 Vakarinis aplinkl.
    95 km
  • A8 Ramygalos g.
    80 km
  • A7 Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle)
    75 km
  • A 12 Oderbrücke
    59 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A10 Via Baltica
    54 km
  • S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920
    49 km
  • A 113
    18 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.

Autobahn
63%
Nebenstraße
20%
Andere / Ländlich
17%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 18h 47m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: ee → de. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Etwa 504 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.

Höhenprofil

Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.

Tiefster Punkt
3 m
Höchster Punkt
229 m
Gesamter Anstieg
↑ 364 m
Gesamter Abstieg
↓ 402 m

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €214

117.9 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €183

94.3 L × €1.94 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €129

275 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €35

  • PL — €0.05/km im Autobahnnetz (≈ 710 km im Land ≈ €35)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-08-03. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route

Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.

E-Ladestationen

32 gefunden

15 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).

Schnellste zuerst

  • Neste Pasvalio r. EV — Saločių sen. , Pasvalio r. 300 kW
  • Tesla Supercharger Lucmierz — Zgierz 250 kW
  • Tesla Supercharger Berlin 250 kW
  • Virši Mariampole — Pasūduoné 160 kW
  • Elelevi — 86005 Pärnu 150 kW
  • Alexanderstraße — Berlin 150 kW
  • Greenway — Lućmierz 90 kW
  • Taikos g. 39 — Pasvalys 60 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Pasvalio EV, A10 47,44 km 50 kW

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇪🇪 Rakvere

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
-2°
-6°
-1°
-6°
-2°
10°
16°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

heiß mild kalt

🇩🇪 Berlin

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
15°
20°
10°
24°
14°
25°
15°
25°
15°
22°
13°
15°
69mm 52mm 45mm 36mm 45mm 65mm 112mm 49mm 37mm 65mm 61mm 61mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Berlin

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Do 13

    ☀️

    21° / 20°

  • Fr 14

    ☀️

    32° / 17°

  • Sa 15

    ☀️

    36° / 19°

    13.3mm

  • So 16

    23° / 17°

    41.4mm

  • Mo 17

    🌧️

    19° / 17°

    1.5mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 92 Manöver anzeigen
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. 0.6 km
  44. (A7) 37 km
  45. Rīgas iela (A7) 1 km
  46. Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle) (A7) 19 km
  47. (A7)
  48. (A7) 19 km
  49. Via Baltica (A10) 4 km
  50. Bėrelės g. (A10) 6 km
  51. Via Baltica (A10) 15 km
  52. (A10)
  53. (A10) 2 km
  54. (A10) 27 km
  55. Baltijos Kelio g. (A10) 0.2 km
  56. Panevėžio aplinkl.
  57. Panevėžio aplinkl. 7 km
  58. Panevėžio aplinkl. (A17)
  59. Panevėžio aplinkl. (A17) 9 km
  60. Panevėžio aplinkl. (A17)
  61. Panevėžio aplinkl. (A17) 4 km
  62. Panevėžio aplinkl. (A17)
  63. Ramygalos g. (A8) 5 km
  64. Via Baltica (A8) 54 km
  65. Vandžiogalos g. (A8) 21 km
  66. (A1) 12 km
  67. Vakarinis aplinkl. (A5) 5 km
  68. Via Baltikos kel. (A5) 5 km
  69. Baltijos g. (A5) 6 km
  70. Marijampolės g. (A5) 0.5 km
  71. Via Baltica (A5) 35 km
  72. Kauno g. (A5) 5 km
  73. Via Baltica (A5) 35 km
  74. Europos g. (A5) 4 km
  75. Via Baltica (S61) 264 km
  76. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 8 km
  77. Kardynała Stefana Wyszyńskiego (S8) 4 km
  78. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 11 km
  79. Aleja Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 6 km
  80. Toruńska (S8) 6 km
  81. Aleja Armii Krajowej (S8) 4 km
  82. Aleja Obrońców Grodna (S8) 10 km
  83. 1 km
  84. Autostrada Wolności (A2) 454 km
  85. Oderbrücke (A 12) 59 km
  86. (A 10) 12 km
  87. 0.7 km
  88. (A 113) 18 km
  89. 0.1 km
  90. Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km

Mit dem Zug von Rakvere nach Berlin

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
22h 50m
4 Umstiege
Hauptbetreiber
PKP Intercity
+ 1 weitere
Alternativen
4
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • 95

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • PKP Intercity
  • DB Regio AG Nordost
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Is a vignette required for this drive?

No, you do not need a vignette for Estonia, Latvia, Lithuania, or Germany. However, some segments of the Polish motorway network operate on a toll system which is managed through electronic systems or toll plazas.

Are there any major differences in driving laws I should know?

The most significant difference is the legal blood alcohol content limit, which is much stricter in Estonia compared to Germany. Always adhere strictly to the posted speed limits, as they change frequently through the various jurisdictions you will cross.

Where is the best place to refuel?

Fuel prices are generally more favorable in the Baltic states. It is advisable to fill your tank before you move deeper into the Polish motorway network and well before crossing the border into Germany, where costs are higher.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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