Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇪 Jazda transgraniczna · Estonia → Germany 🇩🇪

Samochodem z Rakvere do Berlin

Road trip guide for driving from Rakvere, Estonia to Berlin, Germany, covering route highlights, border crossings, and essential driving tips.

Uwaga Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three Zobacz wszystko →
Czas jazdy
18h 47m
Dystans
1 572 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €214
benzyna · olej napędowy ≈ €183
Opłaty drogowe
≈ €35
za km
Ładowanie EV
Wiele szybkich
15 z 32 ≥50 kW
Kraje
🇪🇪 🇩🇪
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+4h
Dystans:
1 413 km
(−159 km)
Czas trwania:
22h 48m

Przez: 22 · А-229 · A12 · 5

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

18h 47m

1.572 km · €214 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

1.572 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Pociągiem
4 przesiadki

22h 50m

PKP Intercity · DB Regio AG Nordost

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 28 lipca 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Exit Rakvere heading west on the Route 5, and settle into the quiet, rhythmic pace of the Estonian countryside before the landscape opens up toward the Latvian border. As you transition onto the E67, the Via Baltica, pay close attention to the shifting road quality; it is generally well-maintained, but local traffic can be unpredictable in the smaller villages. Estonia’s strict stance on alcohol limits is worth remembering here, as the police presence is consistent and often focused on speed compliance.

Crossing into Lithuania and then eventually Poland requires navigating some of the busiest corridors in the region. The transition to the Polish A1 and A2 motorways marks a significant increase in tempo, where heavy haulage traffic dominates the right lanes. Poland’s extensive network of modern toll roads is efficient, though it is wise to keep a payment method ready as you pass through the various gantries. Fuel costs start to climb as you move west, so ensure you top up in the Baltic states where diesel is noticeably cheaper than in the German heartland.

Reaching the German border on the A10 and A17, you will immediately notice the change in driving culture as you merge into the high-speed flow of the Autobahn. While sections remain unrestricted, the advisory speed limit of 130 km/h is your best friend when dealing with the density of traffic approaching Berlin. Keep a sharp eye on the overhead signs, as speed limits drop abruptly for construction or noise protection near urban centers. Once you reach the outskirts of the German capital, ensure your vehicle is compliant with the city’s environmental zone requirements, as access to the city center is strictly regulated.

Najciekawsze punkty trasy

  • The transition from the rural Baltic roads to the high-speed Polish A2 motorway
  • The abrupt shift in traffic flow upon entering the German Autobahn system
  • Navigating the dense, multi-lane junctions on the approach to Berlin
  • The diverse architectural shift from the Hanseatic-influenced Baltic towns to the industrial skyline of Berlin

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Suwałki (pl).

Dystans:
1 572 km
Czas trwania:
18h 47m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Pärnu 🇪🇪 ee

    ≈197 km

    ≈ 23.1 km objazdu od głównej trasy

  2. Bauska 🇱🇻 lv

    ≈393 km

    ≈ 18.2 km objazdu od głównej trasy

  3. Domeikava 🇱🇹 lt

    ≈590 km

    ≈ 13.6 km objazdu od głównej trasy

  4. Ełk 🇵🇱 pl

    ≈786 km

    ≈ 6.7 km objazdu od głównej trasy

  5. Radzymin 🇵🇱 pl

    ≈983 km

    ≈ 3 km objazdu od głównej trasy

  6. Koło 🇵🇱 pl

    ≈1 179 km

    ≈ 13.7 km objazdu od głównej trasy

  7. Zbąszyń 🇵🇱 pl

    ≈1 376 km

    ≈ 9.5 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · EE → LV → LT → PL → DE

Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w PL

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na S61 Via Baltica

Zaplanuj około 264 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na Pärnu — Rakvere — Sõmeru

Zaplanuj około 50 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring

Konieczne

Berlin

Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.

Oficjalne źródło

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Co musi mieć ze sobą samochód

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Konieczne

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Przepisy & nawyki kierowców

Left lane is for overtaking only — return immediately

Przydatne

On unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.

Phone-mounted radar warnings are illegal

Przydatne

Active radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A2 Brīvības gatve
    457 km
  • S61 Via Baltica
    264 km
  • A1 Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži)
    109 km
  • 5 Pärnu — Rakvere — Sõmeru
    98 km
  • A5 Vakarinis aplinkl.
    95 km
  • A8 Ramygalos g.
    80 km
  • A7 Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle)
    75 km
  • A 12 Oderbrücke
    59 km
  • 4 Tallinn — Pärnu — Ikla
    57 km
  • A10 Via Baltica
    54 km
  • S8 Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920
    49 km
  • A 113 —
    18 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.

Autostrada
63%
Droga drugorzędna
20%
Inne / wiejskie
17%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 18h 47m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: ee → de. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 504 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Profil wysokości

Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.

Najniższy punkt
3 m
Najwyższy punkt
229 m
Całkowite podejście
↑ 364 m
Całkowite zejście
↓ 402 m

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €214

117.9 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €183

94.3 L × €1.94 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €129

275 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €35

  • PL — €0.05/km w sieci autostrad (≈ 710 km w kraju ≈ €35)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-08-03. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy

Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.

Ładowanie pojazdów elektrycznych

Znaleziono 32

15 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).

Najszybsze najpierw

  • Neste Pasvalio r. EV — Saločių sen. , Pasvalio r. 300 kW
  • Tesla Supercharger Lucmierz — Zgierz 250 kW
  • Tesla Supercharger Berlin 250 kW
  • Virši Mariampole — Pasūduoné 160 kW
  • Elelevi — 86005 Pärnu 150 kW
  • Alexanderstraße — Berlin 150 kW
  • Greenway — Lućmierz 90 kW
  • Taikos g. 39 — Pasvalys 60 kW
  • Rakvere-1 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-2 — Rakvere 50 kW
  • Rakvere-3 — Rakvere 50 kW
  • Pasvalio EV, A10 47,44 km 50 kW

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇪 Rakvere

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
-2°
-6°
-1°
-6°
5°
-2°
10°
1°
16°
6°
20°
11°
22°
14°
21°
13°
19°
11°
9°
4°
4°
0°
1°
-3°
69mm 38mm 39mm 51mm 42mm 97mm 78mm 83mm 61mm 64mm 66mm 58mm

gorąco łagodnie zimno

🇩🇪 Berlin

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
5°
0°
7°
0°
11°
2°
15°
6°
20°
10°
24°
14°
25°
15°
25°
15°
22°
13°
15°
8°
8°
3°
5°
2°
69mm 52mm 45mm 36mm 45mm 65mm 112mm 49mm 37mm 65mm 61mm 61mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Berlin

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Cz 13

    ☀️

    21° / 20°

    —

  • Pt 14

    ☀️

    32° / 17°

    —

  • So 15

    ☀️

    36° / 19°

    13.3mm

  • Nd 16

    ⛅

    23° / 17°

    41.4mm

  • Pn 17

    🌧️

    19° / 17°

    1.5mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 92 manewrów
  1. C. R. Jakobsoni 0.3 km
  2. Ringtee (5)
  3. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  4. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 12 km
  5. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  6. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  7. Paide mnt (5)
  8. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 13 km
  9. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 19 km
  10. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 17 km
  11. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  12. Ringtee (5)
  13. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  14. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  15. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 5 km
  16. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5)
  17. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 3 km
  18. Viljandi (5)
  19. Viljandi (5) 3 km
  20. Pärnu — Rakvere — Sõmeru 50 km
  21. Pärnu — Rakvere — Sõmeru (5) 14 km
  22. Silla 0.4 km
  23. Paide mnt (59) 5 km
  24. Paide mnt (59)
  25. Paide mnt (59) 4 km
  26. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 17 km
  27. Riia mnt (4) 4 km
  28. Tallinn — Pärnu — Ikla (4) 37 km
  29. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  30. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 3 km
  31. Pērnavas iela (A1) 4 km
  32. Vidzemes iela (A1) 3 km
  33. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 79 km
  34. Tallinas šoseja (A1) 2 km
  35. Rīga (Baltezers) - Igaunijas robeža (Ainaži) (A1) 2 km
  36. Rīga - Sigulda - Igaunijas robeža (Veclaicene) (A2) 0.6 km
  37. Brīvības gatve (A2) 3 km
  38. Juglas krastmala
  39. Juglas iela 3 km
  40. Juglas iela
  41. Lubānas iela (P4) 0.1 km
  42. Lubānas iela (P4) 4 km
  43. — 0.6 km
  44. —
  45. (A7) 37 km
  46. Rīgas iela (A7) 1 km
  47. Rīga — Bauska — Lietuvas robeža (Grenctāle) (A7) 19 km
  48. (A7)
  49. (A7) 19 km
  50. Via Baltica (A10) 4 km
  51. Bėrelės g. (A10) 6 km
  52. Via Baltica (A10) 15 km
  53. (A10)
  54. (A10) 2 km
  55. (A10) 27 km
  56. Baltijos Kelio g. (A10) 0.2 km
  57. Panevėžio aplinkl.
  58. Panevėžio aplinkl. 7 km
  59. Panevėžio aplinkl. (A17)
  60. Panevėžio aplinkl. (A17) 9 km
  61. Panevėžio aplinkl. (A17)
  62. Panevėžio aplinkl. (A17) 4 km
  63. Panevėžio aplinkl. (A17)
  64. Ramygalos g. (A8) 5 km
  65. Via Baltica (A8) 54 km
  66. Vandžiogalos g. (A8) 21 km
  67. (A1) 12 km
  68. Vakarinis aplinkl. (A5) 5 km
  69. Via Baltikos kel. (A5) 5 km
  70. Baltijos g. (A5) 6 km
  71. Marijampolės g. (A5) 0.5 km
  72. Via Baltica (A5) 35 km
  73. Kauno g. (A5) 5 km
  74. Via Baltica (A5) 35 km
  75. Europos g. (A5) 4 km
  76. Via Baltica (S61) 264 km
  77. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 8 km
  78. Kardynała Stefana Wyszyńskiego (S8) 4 km
  79. Trasa Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 11 km
  80. Aleja Bohaterów Bitwy Warszawskiej 1920 (S8) 6 km
  81. Toruńska (S8) 6 km
  82. Aleja Armii Krajowej (S8) 4 km
  83. Aleja Obrońców Grodna (S8) 10 km
  84. — 1 km
  85. Autostrada Wolności (A2) 454 km
  86. Oderbrücke (A 12) 59 km
  87. (A 10) 12 km
  88. — 0.7 km
  89. (A 113) 18 km
  90. — 0.1 km
  91. Tunnel Grenzallee (A 100) 3 km
  92. —

Pociągiem z Rakvere do Berlin

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
22h 50m
4 przesiadki
Główny operator
PKP Intercity
+ 1 więcej
Alternatywy
4
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • 95

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • PKP Intercity
  • DB Regio AG Nordost
Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

Is a vignette required for this drive?

No, you do not need a vignette for Estonia, Latvia, Lithuania, or Germany. However, some segments of the Polish motorway network operate on a toll system which is managed through electronic systems or toll plazas.

Are there any major differences in driving laws I should know?

The most significant difference is the legal blood alcohol content limit, which is much stricter in Estonia compared to Germany. Always adhere strictly to the posted speed limits, as they change frequently through the various jurisdictions you will cross.

Where is the best place to refuel?

Fuel prices are generally more favorable in the Baltic states. It is advisable to fill your tank before you move deeper into the Polish motorway network and well before crossing the border into Germany, where costs are higher.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Więcej tras z Rakvere

Więcej tras do Berlin