🇳🇱 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸
Trajet en voiture de The Hague à Barcelona
Drive from The Hague to Barcelona via A13, E19, E17, and A22. Essential advice for tolls, fuel, and cross-border driving.
- Temps de trajet
- 16h
- Distance
- 1 505 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €223
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €111
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+9h 36m- Distance:
- 1 556 km (+51 km)
- Durée:
- 25h 36m
Via : D 2144 · N 2 · N-II · N 88
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
16h
1.505 km · €223 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.505 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Picking up the A13 from The Hague, you'll quickly connect to the A16 heading south. This dual-carriageway will form your initial leg towards Belgium, merging seamlessly into the E19. Keep an eye on the signage as you approach Antwerp; the route directs you onto the R1, Antwerp's ring road, which is crucial for staying on track towards France. You'll transition onto the E17, a major European artery that will guide you across the French border.
France introduces its autoroute system, generally toll-based. Budget accordingly for this section as it's a significant stretch of highway driving. The E17 will eventually guide you towards the south of France, where you’ll need to navigate towards the A22. This is where the landscape starts to shift, offering glimpses of the Pyrenees as you approach the Spanish border.
Crossing into Spain, be aware of potential changes in speed limits and driving styles. While the main motorways (Autovías) are often toll-free, some newer or more direct routes might have tolls. Fuel prices can also vary between France and Spain, so it’s worth topping up strategically. The final push towards Barcelona involves a mix of Autovías and potentially urban access roads. Plan your arrival time to avoid the worst of Barcelona's city traffic, especially if you’re driving into the centre.
This route emphasizes efficient motorway travel, minimizing time spent on slower roads. The primary challenge is the sheer distance and the transition between different national road networks and toll systems. Ensure your vehicle is ready for a long haul, and take advantage of the numerous service areas along the French autoroutes for breaks and refreshments.
Points forts de l'itinéraire
- Antwerp's R1 Ring Road
- French Autoroute system (tolls likely)
- Transitioning to Spanish Autovías
- Pyrenees foothills scenery approach
- Navigating into Barcelona
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 505 km
- Durée:
- 16h (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Sint-Denijs-Westrem 🇧🇪 be
≈188 km≈ 4.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Roye 🇫🇷 fr
≈376 km≈ 15.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Saran 🇫🇷 fr
≈564 km≈ 28.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Saint-Amand-Montrond 🇫🇷 fr
≈753 km≈ 5.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Brioude 🇫🇷 fr
≈941 km≈ 14.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Millau 🇫🇷 fr
≈1 129 km≈ 16.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈1 317 km≈ 3.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
En chemin
Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.
Nourriture · 6
-
+0.4 km
restaurant · 's-Gravenhage
-
+0.5 km
restaurant · 's-Gravenhage
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+0.6 km
restaurant · 's-Gravenhage
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+0.6 km
restaurant · 's-Gravenhage
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+0.6 km
restaurant · 's-Gravenhage
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+0.8 km
restaurant · 's-Gravenhage
Café · 6
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+0.4 km
Moments
cafe · 's-Gravenhage
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+0.9 km
cafe · 's-Gravenhage
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+0.9 km
Pathé Café
cafe
-
+1.5 km
cafe · 's-Gravenhage
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+1.4 km
Mendizabal
cafe
-
+2.0 km
cafe · 's-Gravenhage
Musées et histoire · 6
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+0.6 km
museum
-
+0.3 km
Zusters van Liefde
memorial
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+0.3 km
Aartsengel Michael
memorial
-
+0.4 km
Sinti- en Roma monument
memorial
-
+1.1 km
museum · 's-Gravenhage
-
+0.6 km
Plaquette Prinses Irene Brigade
memorial
Extérieur · 6
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+1.2 km
Wereldvredesvlam
attraction
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+1.5 km
Constantyn Huygens
attraction
-
+2.4 km
Sint-Hubertusduin
viewpoint
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+2.7 km
De Bloedberg
viewpoint
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+2.8 km
De Hoge Nol
viewpoint
-
+3.0 km
Lindoduin
viewpoint
Passer la nuit · 6
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+0.6 km
hotel
-
+0.8 km
hotel · 's-Gravenhage
-
+0.9 km
hotel · 's-Gravenhage
-
+0.6 km
Gran Hotel Catalonia
hotel
-
+0.8 km
De Salon van Fagel
hotel · 's-Gravenhage
-
+0.8 km
Gîte du Plo
guest house
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 15 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 12 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
À savoirBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
À savoirBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Town names switch language across the border
AstuceBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 75 La Méridienne335 km
-
A 71 L'Arverne289 km
-
A 1 Autoroute du Nord193 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
E17 —101 km
-
A16 —67 km
-
E19 —34 km
-
A 86 —20 km
-
R1 —15 km
-
C-33 —12 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €223
112.9 L × €1.98 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €191
90.3 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €161
263 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €111
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 969 km dans le pays ≈ € :montant)
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 153 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Barcelona
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Barcelona
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
15° / 14°
5.4mm
-
Mer 13
☀️
18° / 14°
1.4mm
-
Jeu 14
☀️
18° / 14°
3.2mm
-
Ven 15
⛅
17° / 13°
2.9mm
-
Sam 16
⛅
16° / 11°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 42 manœuvres
- Sirtemastraat 0.1 km
- Lorentzplein
- Rotterdamseweg (A13) 10 km
- (A16) 12 km
- (A16) 16 km
- (A16) 4 km
- (A16) 25 km
- (A16) 9 km
- (E19) 34 km
- (R1) 15 km
- (E17) 101 km
- (A 22) 12 km
- Voie Rapide Urbaine (N 356) 7 km
- Autoroute du Nord (A 1) 19 km
- Autoroute du Nord (A 1) 174 km
- (A 3) 12 km
- (A 3) 0.2 km
- (A 86) 8 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 4 km
- Gran Via de les Corts Catalanes (C-31) 4 km
- Carrer d'Aragó 2 km
- Carrer d'Aribau
Questions fréquentes
What are the main tolls between The Hague and Barcelona?
The primary toll sections will be on the French autoroutes (marked A), particularly the E17 and subsequent routes south. Spanish Autovías (marked A) are often toll-free, but some specific routes may have charges.
Are there any specific driving regulations I need to know for France and Spain?
In France, speed limits vary by road type and weather conditions; low-emission zones (Crit'Air) are enforced in many cities. Spain also has varying speed limits and environmental zones in urban areas. Always check local signage.
What's the best way to handle fuel stops?
France has frequent service areas (aires) on its autoroutes, offering fuel and amenities. In Spain, fuel stations are abundant along the main Autovías. Prices can differ, so compare before filling up.
Do I need a vignette for this route?
No vignette is required for France or Spain on this specific route. Vignettes are typically for countries like Switzerland, Austria, or Slovenia.
How should I prepare my car for this long drive?
Ensure your tires are properly inflated and in good condition. Check all fluid levels, brakes, and lights. Carry a reflective vest and a warning triangle, which are mandatory in both France and Spain.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.