🇨🇭 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇬🇧
Trajet en voiture de Zürich à Birmingham
Navigate from Zürich to Birmingham: A comprehensive guide covering the A1H, A3, A35, D83, A355, A4, tolls, and border crossings.
- Temps de trajet
- 12h 53m
- Distance
- 1 205 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €172
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €86
- mixte
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 20m- Distance:
- 1 329 km (+125 km)
- Durée:
- 14h 13m
Via : A 61 · A 5 · E40 · M1
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
12h 53m
1.205 km · €172 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.205 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Your journey begins by merging onto the A1H motorway just outside Zürich, heading north towards Basel. This initial stretch is familiar Swiss autobahn, efficient and well-maintained, but keep an eye out for speed limits, which are strictly enforced. You'll soon pick up the A3, a major east-west artery, and then the A 35 as you approach the French border near Mulhouse. This is where the character of the drive begins to shift; French autoroutes often involve more toll booths, so budget for these costs.
Continuing on the A 35, you'll eventually transition to the D 83, a secondary route that guides you towards Strasbourg. After passing through this historic city, the A 355 will connect you back to the main network, leading you further west towards Metz. The A 4 motorway becomes your primary companion from here, a long, direct route across northeastern France. Be aware of potential speed variations and differing fuel prices as you traverse the country. Remember that while Switzerland and France typically use metric, once you reach the UK, you'll switch to miles and miles per hour.
The most significant transition will be the Eurotunnel crossing or ferry from Calais to Dover. Once you've landed in Britain, the driving etiquette changes. You'll be on the left-hand side of the road, and speed limits are posted in miles per hour. From Dover, you’ll navigate onto the M20 motorway, which will eventually lead you onto the M26 and then the M25, London’s orbital motorway. Depending on traffic, the M25 can be slow-moving. Your final leg involves picking up the M1 northbound, then the M6, which takes you directly towards Birmingham. This final stretch is a classic British motorway experience, often busy with commercial traffic. Plan for potential delays around major conurbations like London and Manchester.
Points forts de l'itinéraire
- Swiss Autobahn A1H leaving Zürich
- French Autoroute A4 across Grand Est
- Eurotunnel or Ferry crossing from Calais to Dover
- Navigating the M25 orbital motorway
- The final approach on the M6 towards Birmingham
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 205 km
- Durée:
- 12h 53m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Horbourg-Wihr 🇫🇷 fr
≈151 km≈ 1.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Sarreguemines 🇫🇷 fr
≈301 km≈ 13.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Verdun 🇫🇷 fr
≈452 km≈ 7.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Laon 🇫🇷 fr
≈602 km≈ 25.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Nœux-les-Mines 🇫🇷 fr
≈753 km≈ 2.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Hythe 🇬🇧 gb
≈904 km≈ 5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Leverstock Green 🇬🇧 gb
≈1 054 km≈ 2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
En chemin
Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.
Nourriture · 6
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+0.1 km
restaurant · Zürich
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+0.1 km
fast food · Birmingham
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+0.1 km
restaurant · Zürich
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+0.1 km
restaurant · Birmingham
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+0.2 km
restaurant · Zürich
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+0.2 km
fast food · Birmingham
Café · 6
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+0.2 km
cafe · Zürich
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+0.4 km
cafe · Zürich
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+0.2 km
cafe
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+0.4 km
cafe · Zürich
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+0.2 km
Café Costes
cafe · Birmingham
-
+0.6 km
cafe · Zürich
Musées et histoire · 6
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+0.2 km
The Angel Drinking Fountain
artwork
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+0.4 km
Tony Hancock
memorial
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+0.4 km
Rowland Hill
memorial
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+0.5 km
G R Elkington
memorial
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+0.5 km
Alexander Parkes
memorial
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+0.6 km
Lord Nelson
monument
Extérieur · 6
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+0.4 km
Galerie Bruno Bischofberger
attraction
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+0.6 km
Quaibrücke
viewpoint
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+0.6 km
Bürkliplatz
viewpoint
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+0.6 km
Bürkliplatz
viewpoint
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+1.1 km
Chamberlain Clock
attraction
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+2.6 km
Centre of the Earth
attraction
Passer la nuit · 6
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+0.3 km
hotel · Zürich
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+0.3 km
hotel · Zürich
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+0.4 km
hotel · Zürich
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+0.5 km
hotel · Zürich
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+0.6 km
hotel · Zürich
- +0.5 km
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Traversée de la Manche requise — réservez à l'avance
OSRM traite la Manche comme une voie terrestre. La réalité : vous aurez besoin soit de l'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minutes, ~90–250 £ selon la date) soit du ferry Douvres–Calais (90 minutes, ~80–200 £). Les deux ajoutent une heure à une demi-journée au voyage en plus de la réservation, de la file d'attente et des douanes. Réservez votre place avant de vous engager sur une date.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 5 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Conduite à gauche en :pays
Le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte et Chypre roulent à gauche. Si vous traversez le continent par ferry ou par le tunnel sous la Manche, faites une pause avant de vous engager sur l'autoroute — le cerveau s'adapte plus vite qu'on ne le pense.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 58 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
À savoirBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontières & documents
You're leaving the EU customs zone
À savoirSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Péages, vignettes & paiement routier
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
À savoirThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
À savoirSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
À savoirThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 4 Autoroute de l’Est337 km
-
A 26 Autoroute des Anglais263 km
-
A 35 Autoroute des Cigognes110 km
-
M1 —93 km
-
A3 —61 km
-
M25 —57 km
-
M6 —51 km
-
M20 —48 km
-
A 355 Contournement Ouest de Strasbourg25 km
-
A1H —21 km
-
A2 Watling Street13 km
-
M2 —9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 93%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 7%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
- Changement de côté de conduite — s'adapter de la conduite à droite à la conduite à gauche (ou inversement) demande de la concentration.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €172
90.4 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €144
72.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €145
211 kWh × €0.69 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €86
- CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 436 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇨🇭 Zürich
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
4°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
20°
12°
|
16°
8°
|
8°
3°
|
5°
-0°
|
| 91mm | 43mm | 98mm | 114mm | 153mm | 105mm | 174mm | 118mm | 126mm | 112mm | 148mm | 109mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Birmingham
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
21°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
8°
5°
|
| 66mm | 57mm | 78mm | 61mm | 71mm | 54mm | 80mm | 42mm | 96mm | 96mm | 98mm | 104mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Birmingham
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
12° / 8°
0.2mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 6°
38.2mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 4°
27.8mm
-
Ven 15
⛅
11° / 4°
0.3mm
-
Sam 16
⛅
12° / 6°
0.5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 63 manœuvres
- Schanzengasse 0.3 km
- Sihlquai 0.2 km
- Hardturmstrasse 0.3 km
- Bernerstrasse Nord (1; 3) 0.4 km
- —
- (A1H) 21 km
- — 0.1 km
- (A3) 57 km
- (A3) 4 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- L'Alsacienne (A 35) 0.2 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 46 km
- (D 83) 5 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 14 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 25 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 142 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 195 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
- L'Européenne (A 16) 5 km
- — 0.8 km
- —
- — 0.1 km
- —
- —
- —
- — 0.6 km
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- —
- —
- — 0.2 km
- Le Shuttle 58 km
- — 2 km
- (M20) 48 km
- (M20) 0.3 km
- —
- — 0.2 km
- (A229) 3 km
- (A229) 0.2 km
- (M2)
- (M2) 9 km
- Watling Street (A2) 10 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Canterbury Way (A282) 2 km
- Canterbury Way (A282) 5 km
- (M25) 38 km
- (M25) 19 km
- (A1081)
- (A1081) 0.1 km
- (A1081) 2 km
- North Orbital Road (A414)
- North Orbital Road (A414) 3 km
- (A414) 0.1 km
- (A414) 6 km
- (M1) 85 km
- (M1) 8 km
- (M6) 37 km
- (M6) 15 km
- (A38(M)) 0.6 km
- Aston Expressway (A38(M)) 3 km
- — 0.2 km
- Colmore Row
Questions fréquentes
Do I need a vignette for Switzerland and France?
A vignette is mandatory for Swiss motorways. France uses a toll system for its autoroutes, so you'll pay per section driven.
What are the key border crossings?
You'll cross from Switzerland into France near Basel/Mulhouse. The major international crossing will be from France (Calais) to the UK (Dover) via Eurotunnel or ferry.
Are there low-emission zones to consider?
Yes, several French cities, including Strasbourg, may have low-emission zones (Crit'Air). Check current regulations for any cities you plan to drive through or stop in.
What's the most significant driving difference in the UK?
The most critical change is driving on the left-hand side of the road. Speed limits will also be in miles per hour, not kilometres.
Can I expect tolls throughout the route?
Tolls are prevalent on the French autoroutes (A-roads). Switzerland requires a vignette, and the UK has some toll roads, such as specific bridges and tunnels, but the M-roads are generally free.
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