Przejdź do treści
FromToEurope

🇨🇭 Jazda transgraniczna · Switzerland → United Kingdom 🇬🇧

Samochodem z Zürich do Birmingham

Navigate from Zürich to Birmingham: A comprehensive guide covering the A1H, A3, A35, D83, A355, A4, tolls, and border crossings.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
12h 53m
Dystans
1 205 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €172
benzyna · olej napędowy ≈ €144
Opłaty drogowe
≈ €86
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇨🇭 🇬🇧
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+1h 20m
Dystans:
1 329 km
(+125 km)
Czas trwania:
14h 13m

Przez: A 61 · A 5 · E40 · M1

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

12h 53m

1.205 km · €172 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

1.205 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey begins by merging onto the A1H motorway just outside Zürich, heading north towards Basel. This initial stretch is familiar Swiss autobahn, efficient and well-maintained, but keep an eye out for speed limits, which are strictly enforced. You'll soon pick up the A3, a major east-west artery, and then the A 35 as you approach the French border near Mulhouse. This is where the character of the drive begins to shift; French autoroutes often involve more toll booths, so budget for these costs.

Continuing on the A 35, you'll eventually transition to the D 83, a secondary route that guides you towards Strasbourg. After passing through this historic city, the A 355 will connect you back to the main network, leading you further west towards Metz. The A 4 motorway becomes your primary companion from here, a long, direct route across northeastern France. Be aware of potential speed variations and differing fuel prices as you traverse the country. Remember that while Switzerland and France typically use metric, once you reach the UK, you'll switch to miles and miles per hour.

The most significant transition will be the Eurotunnel crossing or ferry from Calais to Dover. Once you've landed in Britain, the driving etiquette changes. You'll be on the left-hand side of the road, and speed limits are posted in miles per hour. From Dover, you’ll navigate onto the M20 motorway, which will eventually lead you onto the M26 and then the M25, London’s orbital motorway. Depending on traffic, the M25 can be slow-moving. Your final leg involves picking up the M1 northbound, then the M6, which takes you directly towards Birmingham. This final stretch is a classic British motorway experience, often busy with commercial traffic. Plan for potential delays around major conurbations like London and Manchester.

Najciekawsze punkty trasy

  • Swiss Autobahn A1H leaving Zürich
  • French Autoroute A4 across Grand Est
  • Eurotunnel or Ferry crossing from Calais to Dover
  • Navigating the M25 orbital motorway
  • The final approach on the M6 towards Birmingham

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Tinqueux (fr).

Dystans:
1 205 km
Czas trwania:
12h 53m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Horbourg-Wihr 🇫🇷 fr

    ≈151 km

    ≈ 1.7 km objazdu od głównej trasy

  2. Sarreguemines 🇫🇷 fr

    ≈301 km

    ≈ 13.7 km objazdu od głównej trasy

  3. Verdun 🇫🇷 fr

    ≈452 km

    ≈ 7.9 km objazdu od głównej trasy

  4. Laon 🇫🇷 fr

    ≈602 km

    ≈ 25.6 km objazdu od głównej trasy

  5. Nœux-les-Mines 🇫🇷 fr

    ≈753 km

    ≈ 2.3 km objazdu od głównej trasy

  6. Hythe 🇬🇧 gb

    ≈904 km

    ≈ 5 km objazdu od głównej trasy

  7. Leverstock Green 🇬🇧 gb

    ≈1 054 km

    ≈ 2 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km

  • Tony Hancock

    memorial

    +0.4 km

  • Rowland Hill

    memorial

    +0.4 km

  • G R Elkington

    memorial

    +0.5 km

  • Alexander Parkes

    memorial

    +0.5 km

  • Lord Nelson

    monument

    +0.6 km

Na zewnątrz · 6

  • Galerie Bruno Bischofberger

    attraction

    +0.4 km

  • Quaibrücke

    viewpoint

    +0.6 km

  • Bürkliplatz

    viewpoint

    +0.6 km

  • Bürkliplatz

    viewpoint

    +0.6 km

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km

  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · CH → FR → DE → BE → GB

Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 58 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Granice & dokumenty

You're leaving the EU customs zone

Konieczne

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra

Konieczne

The vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 4 Autoroute de l’Est
    337 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • A 35 Autoroute des Cigognes
    110 km
  • M1 —
    93 km
  • A3 —
    61 km
  • M25 —
    57 km
  • M6 —
    51 km
  • M20 —
    48 km
  • A 355 Contournement Ouest de Strasbourg
    25 km
  • A1H —
    21 km
  • A2 Watling Street
    13 km
  • M2 —
    9 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
93%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
7%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 12h 53m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: CH → GB. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €172

90.4 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €144

72.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €145

211 kWh × €0.69 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €86

  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 436 km w kraju ≈ €44)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇨🇭 Zürich

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
5°
-1°
8°
0°
12°
2°
14°
4°
18°
9°
25°
14°
25°
15°
25°
16°
20°
12°
16°
8°
8°
3°
5°
-0°
91mm 43mm 98mm 114mm 153mm 105mm 174mm 118mm 126mm 112mm 148mm 109mm

gorąco łagodnie zimno

🇬🇧 Birmingham

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Birmingham

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    9° / 8°

    0.2mm

  • Śr 13

    🌧️

    11° / 6°

    38.2mm

  • Cz 14

    🌧️

    11° / 4°

    27.8mm

  • Pt 15

    ⛅

    11° / 4°

    0.2mm

  • So 16

    ⛅

    12° / 6°

    0.5mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 63 manewrów
  1. Schanzengasse 0.3 km
  2. Sihlquai 0.2 km
  3. Hardturmstrasse 0.3 km
  4. Bernerstrasse Nord (1; 3) 0.4 km
  5. —
  6. (A1H) 21 km
  7. — 0.1 km
  8. (A3) 57 km
  9. (A3) 4 km
  10. Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
  11. L'Alsacienne (A 35) 0.2 km
  12. Autoroute des Cigognes (A 35) 46 km
  13. (D 83) 5 km
  14. Autoroute des Cigognes (A 35) 14 km
  15. Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
  16. Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 25 km
  17. Autoroute de l’Est (A 4) 142 km
  18. Autoroute de l’Est (A 4) 195 km
  19. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  20. L'Européenne (A 16) 5 km
  21. — 0.8 km
  22. —
  23. — 0.1 km
  24. —
  25. —
  26. —
  27. — 0.6 km
  28. — 0.1 km
  29. — 0.3 km
  30. —
  31. —
  32. — 0.2 km
  33. Le Shuttle 58 km
  34. — 2 km
  35. (M20) 48 km
  36. (M20) 0.3 km
  37. —
  38. — 0.2 km
  39. (A229) 3 km
  40. (A229) 0.2 km
  41. (M2)
  42. (M2) 9 km
  43. Watling Street (A2) 10 km
  44. Dartford Bypass (A2) 3 km
  45. Canterbury Way (A282) 2 km
  46. Canterbury Way (A282) 5 km
  47. (M25) 38 km
  48. (M25) 19 km
  49. (A1081)
  50. (A1081) 0.1 km
  51. (A1081) 2 km
  52. North Orbital Road (A414)
  53. North Orbital Road (A414) 3 km
  54. (A414) 0.1 km
  55. (A414) 6 km
  56. (M1) 85 km
  57. (M1) 8 km
  58. (M6) 37 km
  59. (M6) 15 km
  60. (A38(M)) 0.6 km
  61. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  62. — 0.2 km
  63. Colmore Row

Często zadawane pytania

Do I need a vignette for Switzerland and France?

A vignette is mandatory for Swiss motorways. France uses a toll system for its autoroutes, so you'll pay per section driven.

What are the key border crossings?

You'll cross from Switzerland into France near Basel/Mulhouse. The major international crossing will be from France (Calais) to the UK (Dover) via Eurotunnel or ferry.

Are there low-emission zones to consider?

Yes, several French cities, including Strasbourg, may have low-emission zones (Crit'Air). Check current regulations for any cities you plan to drive through or stop in.

What's the most significant driving difference in the UK?

The most critical change is driving on the left-hand side of the road. Speed limits will also be in miles per hour, not kilometres.

Can I expect tolls throughout the route?

Tolls are prevalent on the French autoroutes (A-roads). Switzerland requires a vignette, and the UK has some toll roads, such as specific bridges and tunnels, but the M-roads are generally free.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Birmingham do Zürich

Więcej tras z Zürich

Więcej tras do Birmingham