🇳🇱 Guida transfrontaliera · Netherlands → Italy 🇮🇹
In auto da Amsterdam a Rome
Drive from Amsterdam to Rome via A10, A1, A3, A67. Budget for tolls, check vignettes, and plan stops on this epic cross-border adventure.
- Tempo di guida
- 17h 28m
- Distanza
- 1.652 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €245
- benzina · diesel ≈ €208
- Pedaggi
- ≈ €100
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+10h 53m- Distanza:
- 1.747 km (+95 km)
- Durata:
- 28h 21m
Via: SS3bis · B 25 · SS12 · B 17
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
17h 28m
1.652 km · €245 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.652 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 1m
da €40
Vedi dettagli ↓
19h 1m
NS Int · DB Fernverkehr AG
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 24 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Picking up the A10 ring road around Amsterdam, your journey south begins by merging onto the A1 motorway heading east. This Dutch artery will soon transition into the German A3, a substantial Autobahn that forms the backbone of your initial leg. As you drive, keep an eye on fuel prices; Germany's prices are generally moderate, but expect them to rise as you head further south into Switzerland and then Italy. Watch for the mandatory speed limits that appear in construction zones or specific areas; while large sections are unrestricted, German drivers are particularly attentive to signs.
Your route continues on the A3, a key European corridor, before you divert onto the A67, a shorter stretch that will guide you towards the Austrian border. Here, the driving experience shifts significantly. You'll need to purchase an Austrian vignette, a mandatory toll sticker for using the Autobahns. These are readily available at border crossings and petrol stations. Unlike Germany's patchwork of speed limits, Austria's Autobahns have a general limit of 130 km/h, but be aware of variable limits in tunnels and mountainous regions. Fuel prices in Austria tend to be higher than in Germany.
Leaving Austria, you'll cross into Italy, where the landscape changes dramatically, becoming more mountainous as you approach the Alps. The Italian Autostrade system operates on a pay-as-you-go toll basis, with barriers at entry and exit points. Budget for these tolls, which can add up over the distance. Speed limits in Italy vary, with 130 km/h on Autostrade as the general rule, reducible in adverse weather or certain sections. Pay attention to the signage for urban areas and potential low-emission zones if you plan to enter city centres. This extensive drive demands attention to detail, from fuel stops to understanding differing road rules, but the unfolding scenery makes it a rewarding experience.
Punti salienti del percorso
- German A3 Autobahn
- Austrian vignette requirement
- Italian Autostrade toll system
- Alpine scenery approaching Italy
- Potential for variable speed limits
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Sursee (ch).
- Distanza:
- 1.652 km
- Durata:
- 17h 28m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Ratingen 🇩🇪 de
≈207 km≈ 7.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈413 km≈ 4.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Schutterwald 🇩🇪 de
≈620 km≈ 4.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Emmen 🇨🇭 ch
≈826 km≈ 3 km di deviazione dalla strada principale
-
Villa Guardia 🇮🇹 it
≈1.033 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Rubiera 🇮🇹 it
≈1.239 km≈ 4.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Arezzo 🇮🇹 it
≈1.445 km≈ 13.5 km di deviazione dalla strada principale
Lungo il percorso
Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.
Cibo · 6
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Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · NL → DE → FR → CH → IT
Attraverserai 5 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in FR / IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Da sapereRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A1var Variante di Valico307 km
-
A 3 —301 km
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A 5 —288 km
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A2 —288 km
-
A1 Autostrada del Sole276 km
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A12 Europaweg43 km
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A50 —31 km
-
A9 Autostrada dei Laghi31 km
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A 67 —24 km
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A30 —17 km
-
A10 —11 km
-
A8 Autostrada dei Laghi4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 17h 28m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: NL → IT. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €245
123.9 L × €1.98 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €208
99.1 L × €2.10 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €185
289 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €100
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 102 km in paese ≈ €10)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 635 km in paese ≈ €48)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇳🇱 Amsterdam
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
21°
13°
|
21°
15°
|
22°
14°
|
20°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 103mm | 74mm | 59mm | 80mm | 97mm | 55mm | 122mm | 64mm | 86mm | 133mm | 106mm | 80mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Rome
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Rome
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
16° / 16°
1mm
-
Mer 13
🌧️
20° / 14°
44.4mm
-
Gio 14
🌧️
20° / 12°
19.8mm
-
Ven 15
☀️
20° / 13°
2.1mm
-
Sab 16
🌧️
18° / 15°
21.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 53 manovre
- Singel
- IJburglaan (S114) 0.7 km
- Ringweg-Oost (A10) 1 km
- (A10) 11 km
- (A1) 39 km
- (A1) 0.3 km
- (A30) 9 km
- (A30) 9 km
- (A12) 20 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 161 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 25 km
- (A 5) 6 km
- (A 5) 51 km
- — 0.3 km
- (A 5) 155 km
- (A2) 14 km
- (A2) 28 km
- (A2) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 64 km
- (A2) 123 km
- (A2) 7 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
- Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
- Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
- (A50) 31 km
- Autostrada del Sole (A1) 5 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 275 km
- Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
- — 1 km
- Grande Raccordo Anulare 0.2 km
- — 0.3 km
- — 0.6 km
- Via del Casale Redicicoli 0.2 km
- Via Elsa de' Giorgi
- Via delle Vigne Nuove 0.1 km
- Via delle Vigne Nuove
- Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
- Largo Settimio Passamonti 0.2 km
- —
- —
- Via Luigi Luzzatti
In aereo da Amsterdam a Rome
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 3h 1m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 92 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- AMS → FCO
- 1.299 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Amsterdam a Rome
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 19h 1m
- 6 cambi
- Operatore principale
- NS Int
- + 5 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- ICE
- ICE 1013
- FR 9591
Tutti gli operatori tra le alternative
- NS Int
- DB Fernverkehr AG
- TRENITALIA
- RER
- SNCF VOYAGEURS
- NS
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Do I need a vignette for Austria?
Yes, a vignette is mandatory for using Austrian Autobahns and is required before entering the motorway system. You can purchase them at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance.
How do tolls work in Italy?
Italy uses a ticket-based toll system on its Autostrade. You'll take a ticket when entering the motorway and pay at the exit based on the distance traveled. Cash and card payments are generally accepted.
Are there low-emission zones in German cities?
Yes, many German cities have introduced low-emission zones (Umweltzonen) requiring specific environmental stickers (Umweltplakette) for vehicles entering them. Check the requirements for any cities you plan to drive through.
What are the typical speed limits on German Autobahns?
While some sections have no mandatory speed limit, many parts of the Autobahn have variable limits due to construction, traffic, or specific zones. Always adhere to posted speed limits.
What should I consider regarding fuel on this route?
Fuel prices can vary significantly between the Netherlands, Germany, Austria, and Italy. Germany generally offers more competitive prices. It's wise to plan your refuelling stops strategically, especially before crossing borders or entering more remote areas.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.