🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Marne La Vallée a Zaragoza
Guida alla guida da Marne-la-Vallée a Saragozza, attraversando il cuore della Francia e i Pirenei verso l'Aragona.
- Tempo di guida
- 11h 14m
- Distanza
- 1.072 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €151
- benzina · diesel ≈ €130
- Pedaggi
- ≈ €104
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 55m- Distanza:
- 1.055 km (−18 km)
- Durata:
- 16h 9m
Via: N 10 · D 910 · N 104 · A-132
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
11h 14m
1.072 km · €151 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.072 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle la periferia parigina imboccando la A4, per poi confluire rapidamente nel flusso della A86 e puntare decisamente verso sud sulla A10 in direzione Orleans. Il viaggio si snoda lungo le grandi arterie francesi, dove il limite di velocità di 130 km/h scende a 110 in caso di pioggia, una condizione climatica frequente risalendo verso le valli centrali. La rete autostradale transalpina richiede una gestione costante del pedaggio basato sulla distanza, quindi tieni a portata di mano una carta di pagamento per velocizzare le soste ai caselli sempre più automatizzati.
Il vero cambio di ritmo avviene quando la A63 ti porta verso il confine spagnolo a Hendaye. Superata la frontiera, l'impatto con la rete spagnola è immediato: il limite autostradale si abbassa a 120 km/h e la qualità dell'asfalto rimane eccellente, ma i tratti a pedaggio si alternano a strade gratuite di nuova concezione. Ti consiglio vivamente di fare il pieno di carburante poco prima di varcare il confine, dato che la Spagna offre prezzi sensibilmente più competitivi rispetto ai distributori francesi lungo le autostrade.
L'avvicinamento a Saragozza attraverso la N-230 e le strade di collegamento verso l'interno dell'Aragona trasforma il paesaggio da verdeggiante a semi-arido. Mentre ti addentri verso questa capitale spesso sottovalutata dai flussi turistici internazionali, presta attenzione ai segnali di uscita, poiché la segnaletica spagnola può risultare meno ridondante rispetto a quella francese. Una volta arrivato, ricorda che la città è un nodo cruciale nel nord-est del Paese e il traffico urbano richiede pazienza, specialmente nelle ore di punta attorno alla zona del Pilar.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio di confine presso Hendaye
- La transizione paesaggistica verso l'arido altopiano aragonese
- Le cattedrali di Saragozza, in particolare la Basilica del Pilar
- Il risparmio sul rifornimento di carburante sul lato spagnolo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Saint-Jean-d'Angély (fr).
- Distanza:
- 1.072 km
- Durata:
- 11h 14m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 5.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Monts 🇫🇷 fr
≈268 km≈ 5.1 km di deviazione dalla strada principale
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Niort 🇫🇷 fr
≈402 km≈ 27.7 km di deviazione dalla strada principale
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Blaye 🇫🇷 fr
≈536 km≈ 24.1 km di deviazione dalla strada principale
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Mios 🇫🇷 fr
≈670 km≈ 31.6 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr
≈804 km≈ 2.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Tafalla 🇪🇸 es
≈938 km≈ 9.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Pianifica circa 37 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Pianifica circa 26 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 10 L'Aquitaine554 km
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A 63 Autoroute des Landes205 km
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AP-68 Autopista del Ebro85 km
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AP-15 Autopista de Navarra80 km
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N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
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N 230 Rocade Intérieure19 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
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PA-30 Iruñeko saihesbidea7 km
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N 186 —3 km
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A 6b —3 km
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Z-40; A-2 Autovía del Nordeste2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 89%
- Secondaria
- 9%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 11h 14m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €151
80.4 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €130
64.3 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €109
188 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €104
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 715 km in paese ≈ €72)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 357 km in paese ≈ €32) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
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25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Zaragoza
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
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14°
5°
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18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Zaragoza
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
16° / 13°
—
-
Mer 13
⛅
20° / 10°
—
-
Gio 14
⛅
20° / 10°
0.1mm
-
Ven 15
☀️
17° / 11°
9.6mm
-
Sab 16
⛅
17° / 10°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 53 manovre
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
Domande frequenti
È necessario un bollino ambientale per entrare a Saragozza?
Al momento non è richiesto un adesivo specifico per circolare in città, ma è sempre bene controllare le eventuali restrizioni locali in caso di elevati livelli di inquinamento.
Qual è il limite di tasso alcolemico alla guida?
Sia in Francia che in Spagna il limite legale è di 0,5 g/l, ma la raccomandazione è sempre quella di evitare l'alcol del tutto prima di mettersi al volante.
Il pedaggio si paga allo stesso modo in Francia e Spagna?
Entrambi i Paesi utilizzano sistemi basati sulla distanza percorsa; troverai caselli dove ritirare il biglietto all'entrata e pagare all'uscita, accettando sia contanti che carte di credito.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.