🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Spanien 🇪🇸
Mit dem Auto von Marne La Vallée nach Zaragoza
Fahrhinweise für die Strecke von Marne-la-Vallée nach Zaragoza: Tipps zu Maut, Kraftstoffpreisen und Verkehrsregeln.
- Fahrzeit
- 11h 14m
- Distanz
- 1.072 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €151
- Benzin · Diesel ≈ €130
- Maut
- ≈ €104
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 55m- Distanz:
- 1.055 km (−18 km)
- Dauer:
- 16h 9m
Über: N 10 · D 910 · N 104 · A-132
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
11h 14m
1.072 km · €151 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.072 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Marne-la-Vallée über die A4 und fädeln sich auf die A86 ein, um den Pariser Ring hinter sich zu lassen, bevor die A10 Sie zügig in Richtung Südwesten leitet. Die Fahrt durch das französische Kernland verlangt Disziplin bei der Geschwindigkeit, da bei Regen das Tempolimit auf Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h fällt. Achten Sie auf die Mautstationen, die auf der A10 in regelmäßigen Abständen Ihren Weg kreuzen; ein elektronisches Transpondersystem kann hier wertvolle Zeit sparen, wenn das Verkehrsaufkommen steigt. Sobald Sie die A63 in Richtung spanische Grenze erreichen, nimmt die Dichte des Schwerlastverkehrs zu, da dies die Hauptschlagader für den Handel zwischen den beiden Ländern ist.
Der Grenzübertritt bei Biriatou markiert einen deutlichen Wechsel in der Fahrkultur, auch wenn die Straßenstruktur nahtlos in das spanische Autobahnnetz übergeht. Sobald Sie spanischen Boden erreicht haben, sinkt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen generell auf 120 km/h. Nutzen Sie die Gelegenheit, den Tank in Spanien komplett zu füllen, da die Kraftstoffpreise dort spürbar unter dem französischen Niveau liegen. Besonders auf den letzten Etappen in Richtung Zaragoza durch die aragonesische Ebene sollten Sie Ihre Geschwindigkeit anpassen, da der starke Seitenwind in dieser Region die Stabilität Ihres Fahrzeugs beeinflussen kann.
Zaragoza selbst empfängt Sie als unterschätzte Metropole, deren Anfahrt über die N-121-A und die Autobahnzubringer oft unterschätzt wird. Die Stadt ist zwar eine der größten Spaniens, wirkt aber im Vergleich zu Madrid oder Barcelona deutlich entspannter. Achten Sie bei der Einfahrt auf die lokale Ausschilderung, da die Innenstadtbereiche je nach Umweltauflagen der Kommune reglementiert sein können. Planen Sie für die über tausend Kilometer lange Strecke genügend Pufferzeit ein, insbesondere um den dichten Transitverkehr an der französisch-spanischen Grenze zu umgehen.
Routen-Highlights
- Die Umfahrung von Paris über die A86
- Der Grenzpunkt Biriatou an der Atlantikküste
- Die weite, windanfällige Hochebene rund um Zaragoza
- Der Wechsel der Tempolimits beim Grenzübertritt von 130 auf 120 km/h
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Saint-Jean-d'Angély (fr).
- Distanz:
- 1.072 km
- Dauer:
- 11h 14m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 5.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Monts 🇫🇷 fr
≈268 km≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute
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Niort 🇫🇷 fr
≈402 km≈ 27.7 km Umweg von der Hauptroute
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Blaye 🇫🇷 fr
≈536 km≈ 24.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Mios 🇫🇷 fr
≈670 km≈ 31.6 km Umweg von der Hauptroute
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Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr
≈804 km≈ 2.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Tafalla 🇪🇸 es
≈938 km≈ 9.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → ES
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Planen Sie etwa 37 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Planen Sie etwa 26 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 10 L'Aquitaine554 km
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A 63 Autoroute des Landes205 km
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AP-68 Autopista del Ebro85 km
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AP-15 Autopista de Navarra80 km
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N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
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N 230 Rocade Intérieure19 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
-
PA-30 Iruñeko saihesbidea7 km
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N 186 —3 km
-
A 6b —3 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 89%
- Nebenstraße
- 9%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 11h 14m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → es. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €151
80.4 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €130
64.3 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €109
188 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €104
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 715 km im Land ≈ €72)
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 357 km im Land ≈ €32) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Zaragoza
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
16° / 13°
—
-
Mi 13
⛅
20° / 10°
—
-
Do 14
⛅
20° / 10°
0.1mm
-
Fr 15
☀️
17° / 11°
9.6mm
-
Sa 16
⛅
17° / 10°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 53 Manöver anzeigen
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich in Frankreich oder Spanien eine Vignette?
Nein, in beiden Ländern gibt es keine Vignette. Stattdessen wird auf den Autobahnen streckenabhängig an Mautstationen bezahlt.
Wie unterscheidet sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Auf französischen Autobahnen dürfen Sie bei trockener Fahrbahn 130 km/h fahren, bei Regen jedoch nur 110 km/h. In Spanien liegt das Tempolimit auf Autobahnen generell bei 120 km/h.
Wo sollte ich am besten tanken?
Es empfiehlt sich, den Tank erst nach dem Grenzübertritt in Spanien aufzufüllen, da die Kraftstoffpreise dort meist niedriger sind als in Frankreich.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.