🇫🇷 Grensdoorstekende rit · France → Spain 🇪🇸
Met de auto van Marne La Vallée naar Zaragoza
Praktisch advies voor de route van Frankrijk naar Spanje, van de Parijse regio tot aan de hoofdstad van Aragón.
- Rijtijd
- 11h 14m
- Afstand
- 1.072 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €151
- benzine · diesel ≈ €130
- Tol
- ≈ €104
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+4h 55m- Afstand:
- 1.055 km (−18 km)
- Duur:
- 16h 9m
Via: N 10 · D 910 · N 104 · A-132
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
11h 14m
1.072 km · €151 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.072 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Marne-la-Vallée via de A4 en manoeuvreert jezelf door het verkeer van de A86 om vervolgens via de A10 de uitgestrekte Franse autoroutes naar het zuidwesten te bereiken. Terwijl je de Loire-vallei en de wijngaarden van Bordeaux passeert, merk je dat het tempo op de Franse wegen strak gereguleerd is; houd bij regenval rekening met de verplichte snelheidsverlaging naar 110 km/u op de autoroutes. Zorg dat je voor de Spaanse grens bij de A63 je tank volgooit, aangezien brandstof in Spanje merkbaar voordeliger is dan aan de Franse zijde. De overgang naar de N-121-A is het punt waar het landschap verandert van glooiende Franse akkers naar de robuustere uitlopers van de Pyreneeën. Zodra je de grens passeert, verandert de sfeer direct. De maximumsnelheid op Spaanse snelwegen ligt iets lager dan in Frankrijk, en de rijstijl op de N-wegen vereist meer concentratie vanwege de lokale vrachtwagens die de bochtige trajecten goed kennen. De route voert je door een landschap dat steeds droger en ruiger wordt naarmate je de Ebro-vallei nadert. Hoewel je tol betaalt op de grote Franse assen, zijn veel Spaanse trajecten in deze regio toegankelijker; let echter goed op de afslagborden, aangezien de Spaanse bewegwijzering minder redundant is dan de Franse. Zaragoza zelf is een onderschatte metropool die als een oase in het droge binnenland van Aragón opdoemt. Navigeer in de stad voorzichtig, want de historische kern is op plekken erg nauw en parkeergarages zijn vaak ondergronds en krap bemeten. Als je eenmaal in de stad bent, kun je de auto laten staan; de afstand van ruim duizend kilometer wordt beloond met een authentiek Spaans stadsbeeld dat grotendeels gespaard is gebleven van het massatoerisme aan de kust.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de Franse A63 naar de Spaanse N-121-A bij de grens
- De indrukwekkende Basilica del Pilar in het centrum van Zaragoza
- De snelle overgang van het groene Franse landschap naar het droge Aragón
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Saint-Jean-d'Angély (fr).
- Afstand:
- 1.072 km
- Duur:
- 11h 14m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 5.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Monts 🇫🇷 fr
≈268 km≈ 5.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Niort 🇫🇷 fr
≈402 km≈ 27.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Blaye 🇫🇷 fr
≈536 km≈ 24.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Mios 🇫🇷 fr
≈670 km≈ 31.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr
≈804 km≈ 2.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tafalla 🇪🇸 es
≈938 km≈ 9.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · FR → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Plan ongeveer 37 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Plan ongeveer 26 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 10 L'Aquitaine554 km
-
A 63 Autoroute des Landes205 km
-
AP-68 Autopista del Ebro85 km
-
AP-15 Autopista de Navarra80 km
-
N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
-
N 230 Rocade Intérieure19 km
-
A 4 Autoroute de l’Est14 km
-
A 86 —12 km
-
PA-30 Iruñeko saihesbidea7 km
-
N 186 —3 km
-
A 6b —3 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 89%
- Secundair
- 9%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 11h 14m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: fr → es. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €151
80.4 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €130
64.3 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €109
188 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €104
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 715 km in het land ≈ €72)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 357 km in het land ≈ €32) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
heet mild koud
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Zaragoza
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
16° / 13°
—
-
Wo 13
⛅
20° / 10°
—
-
Do 14
⛅
20° / 10°
0.1mm
-
Vr 15
☀️
17° / 11°
9.6mm
-
Za 16
⛅
17° / 10°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 53 manoeuvres
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor deze route?
Nee, zowel in Frankrijk als in Spanje wordt er niet met vignetten gewerkt. In Frankrijk betaal je tol op basis van de afgelegde afstand op de autoroutes, terwijl het Spaanse netwerk deels tolvrij is in deze regio.
Waar kan ik het beste tanken?
Het is financieel gunstiger om je tank in Spanje te vullen. Probeer je brandstofniveau zo te plannen dat je in Spanje kunt tanken, aangezien de prijzen daar voor zowel diesel als benzine lager liggen dan in Frankrijk.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja, in Spanje worden steeds vaker 'Zonas de Bajas Emisiones' (ZBE) ingevoerd in grote steden zoals Zaragoza. Controleer vooraf of je auto toegang heeft tot het centrum of parkeer in een garage aan de rand van de stad.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.