🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Montpellier a Nantes
Guida pratica per guidare da Montpellier a Nantes attraverso il cuore della Francia, con consigli su percorsi, pedaggi e soste strategiche.
- Tempo di guida
- 8h 30m
- Distanza
- 825 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €127
- benzina · diesel ≈ €107
- Pedaggi
- ≈ €83
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+25m- Distanza:
- 857 km (+32 km)
- Durata:
- 8h 56m
Via: A 75 · A 71 · A 85 · A 11
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
8h 30m
825 km · €127 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
825 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
10h 20m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Montpellier imboccando l'A9 in direzione ovest, lasciandoti alle spalle l'espansione urbana del Languedoc per immergerti rapidamente nella vastità del sud-ovest francese. Il passaggio sull'A61 e successivamente sull'A62 segna il cambio di ritmo: la strada si snoda attraverso i vigneti e le pianure agricole che portano verso Tolosa. Tieni presente che in Francia il limite autostradale scende da 130 a 110 km/h in caso di pioggia; il meteo atlantico può essere imprevedibile, quindi non farti sorprendere dai temporali improvvisi durante l'attraversamento verso la costa. La tangenziale di Bordeaux, l'A630, rappresenta il punto critico del viaggio dove il traffico locale si intensifica; evita le ore di punta per non restare bloccato sul ponte che attraversa la Garonna.
Superata Bordeaux, la risalita verso nord lungo l'A10 e infine l'A83 cambia drasticamente il paesaggio, passando dai colori mediterranei alle sfumature più verdi e umide tipiche dei Pays de la Loire. È una tratta che richiede attenzione costante ai pedaggi, basati sulla distanza percorsa: tieni sempre a portata di mano una carta di credito o contanti per le stazioni di esazione che incontrerai regolarmente. La segnaletica francese è impeccabile, ma l'A83 può risultare monotona, quindi pianifica soste regolari nelle aree di servizio ben attrezzate che punteggiano il tragitto.
L'arrivo a Nantes ti riporta nel cuore storico della Bretagna ducale, dove l'architettura cambia radicalmente con la comparsa dei castelli in pietra grigia. Ricorda che, pur non essendo necessaria alcuna vignetta, il traffico urbano attorno al centro storico e lungo le rive della Loira può essere intenso. Se viaggi durante i mesi autunnali o invernali, tieni d'occhio le condizioni del manto stradale, poiché l'umidità costante dell'ovest può rendere l'asfalto scivoloso nelle zone meno trafficate appena fuori dall'autostrada.
Punti salienti del percorso
- Il panorama dei vigneti lungo l'A62 tra Narbonne e Tolosa
- Il passaggio sul ponte della Garonna lungo la tangenziale di Bordeaux
- L'ingresso monumentale a Nantes, antica capitale dei duchi di Bretagna
- Il netto cambio di vegetazione passando dal clima mediterraneo a quello atlantico
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Langon (fr).
- Distanza:
- 825 km
- Durata:
- 8h 30m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈118 km≈ 4.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Ramonville-Saint-Agne 🇫🇷 fr
≈236 km≈ 3 km di deviazione dalla strada principale
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈354 km≈ 4.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Villenave-d'Ornon 🇫🇷 fr
≈472 km≈ 3.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈589 km≈ 3.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈707 km≈ 9.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
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A 10 L'Aquitaine178 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers151 km
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A 83 —151 km
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A 9 La Languedocienne85 km
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A 630 Rocade Extérieure13 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 8h 30m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €127
61.9 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €107
49.5 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €80
144 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €83
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 825 km in paese ≈ €83)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
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23°
13°
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29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Nantes
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
13° / 12°
—
-
Mer 13
⛅
16° / 8°
3.4mm
-
Gio 14
🌧️
14° / 8°
16.6mm
-
Ven 15
🌧️
15° / 6°
1.8mm
-
Sab 16
⛅
14° / 7°
0.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 25 manovre
- Rue Foch 0.3 km
- Rue Pierre Causse
- Route de Sète (M 612) 0.1 km
- Route de Sète (M 612)
- (M 116E1)
- — 0.2 km
- (A 709) 0.9 km
- La Languedocienne (A 9) 85 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
In autobus da Montpellier a Nantes
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 10h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare un bollino o una vignetta per le autostrade francesi?
No, in Francia non esiste un sistema a vignetta. Il costo dell'autostrada è gestito tramite pedaggi calcolati in base alla distanza effettivamente percorsa.
Qual è il limite di velocità in autostrada in caso di pioggia?
In presenza di precipitazioni, il limite di velocità sulle autostrade francesi scende da 130 km/h a 110 km/h.
Il passaggio per Bordeaux è complicato?
La tangenziale di Bordeaux (A630) è una zona ad alto traffico. È consigliabile pianificare il transito fuori dagli orari di punta mattutini e serali per evitare rallentamenti significativi.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.