🇦🇹 Guida transfrontaliera · Austria → Italy 🇮🇹
In auto da Vienna a Mestre
Essential tips for your road trip from Vienna to Mestre, covering alpine passes, Austrian vignettes, Italian tolls, and driving etiquette.
- Tempo di guida
- 6h 26m
- Distanza
- 569 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €85
- benzina · diesel ≈ €77
- Pedaggi
- ≈ €40
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 16 su 70 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+1h 16m- Distanza:
- 727 km (+157 km)
- Durata:
- 7h 43m
Via: A1 · A10 · A23 · A4
Senza autostrade
+3h 40m- Distanza:
- 559 km (−10 km)
- Durata:
- 10h 6m
Via: B317 · SS13 · B17 · B116
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 26m
569 km · €85 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
569 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
7h 30m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
7h 32m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · TRENITALIA
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 11 ottobre 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
You leave Vienna via the A2, soon peeling off onto the S6 as the flat plains of the Danube basin give way to the rising foothills of the Styrian Alps. This route is a masterclass in terrain navigation, climbing steadily toward a peak elevation near 963 meters, which makes winter tire requirements a non-negotiable reality if you are crossing between October and April. As you transition through the S36 and the winding sections of the B317, the road demands focus; these aren't high-speed motorways, and the tight curves through the mountainous terrain will significantly extend your driving time compared to flatter routes. Once you connect to the S37 and finally the A23, you are on the final descent into the Friuli region. Crossing the border into Italy marks an immediate change in the driving experience, shifting from the steady, vignette-based Austrian roads to the distance-based toll booths that define the Italian Autostrade system. Fuel up in Austria before you reach the border, as diesel remains noticeably more expensive once you are firmly into the Italian network. Italian drivers tend to move faster on the straights, and you will notice the speed limit drops sharply to 110 km/h during heavy rainfall, a rule the overhead electronic signage monitors strictly. As you approach Mestre, the industrial sprawl signals the end of your alpine transit, and the roads become much busier as you near the Venetian lagoon. Keep a close eye on your navigation as you near the junction for the causeway, as the final kilometers involve complex interchanges that require quick lane changes.
Punti salienti del percorso
- The transition from the S6 expressway into the Styrian mountain passes
- The change from the Austrian vignette system to the Italian toll booth network
- The A23 descent from the Alps toward the Venetian plains
- The strict 110 km/h rain-weather speed limits on Italian motorways
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 569 km
- Durata:
- 6h 26m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Mürzzuschlag 🇦🇹 at
≈114 km≈ 11.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Judenburg 🇦🇹 at
≈228 km≈ 27.7 km di deviazione dalla strada principale
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Villach 🇦🇹 at
≈342 km≈ 12.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Pasian di Prato 🇮🇹 it
≈455 km≈ 2.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · AT → SI → IT
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in AT / SI
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su S6 Semmering Schnellstraße
Pianifica circa 102 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su S36 Murtal Schnellstraße
Pianifica circa 37 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Bicycles on the right — turn right with extreme care
ConsiglioVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
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A2 Süd Autobahn113 km
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S6 Semmering Schnellstraße102 km
-
A4 Autostrada Serenissima82 km
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B317 Friesacher Straße62 km
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S36 Murtal Schnellstraße45 km
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S37 Klagenfurter Schnellstraße18 km
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A57 Tangenziale di Mestre11 km
-
B17 Triester Straße4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.
- Autostrada
- 57%
- Secondaria
- 41%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 6h 26m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: at → it. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 223 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 1 m
- Punto più alto
- 963 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 1.395 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 1.579 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €85
42.7 L × €1.98 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €77
34.2 L × €2.24 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €58
100 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €40
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 181 km in paese ≈ €14)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-09-28. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
16 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- ELECTRIP ULTRA FAST Viale Valli di Carnia — Amaro 400 kW
- Ladepark Villach — Villach 300 kW
- SMATRICS Nikolaigasse — Villach 300 kW
- Villach Supercharger — Villach 250 kW
- Tesla Le Valli Di Carnia Aperto a veicoli NON TESLA — Amaro 250 kW
- HAS TO BE Karawankenweg — Villach 225 kW
- BP Tankstelle - Neumarkt — Neumarkt in der Steiermark 150 kW
- Villach Supercharger — Villach 150 kW
- ChargePoint Vega — Venice 150 kW
- EVAD Ristorante La Tavola di Carnia — Amaro 60 kW
- Wipark Garage Beethovenplatz — Wien 50 kW
- Raststation Schottwien — Greis 50 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇦🇹 Vienna
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Mestre
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
10°
3°
|
14°
6°
|
17°
9°
|
21°
14°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
29°
21°
|
25°
17°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
9°
2°
|
| 74mm | 65mm | 118mm | 86mm | 194mm | 71mm | 102mm | 99mm | 142mm | 157mm | 63mm | 50mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Mestre
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Dom 11
🌧️
15° / 15°
4.1mm
-
Lun 12
☀️
19° / 12°
14.3mm
-
Mar 13
☀️
19° / 10°
—
-
Mer 14
☀️
20° / 9°
—
-
Gio 15
⛅
21° / 10°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 26 manovre
- Jasomirgottstraße
- Schwarzenbergplatz 0.2 km
- Triester Straße (B17) 4 km
- Süd Autobahn (A2) 55 km
- — 2 km
- Semmering Schnellstraße (S6) 102 km
- Murtal Schnellstraße (S36) 37 km
- (B317) 10 km
- (S36) 8 km
- Friesacher Straße (B317) 3 km
- (B317) 13 km
- Friesacher Straße (B317) 36 km
- Klagenfurter Schnellstraße (S37) 18 km
- Süd Autobahn (A2) 58 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Galleria Clap Forât (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Moggio Udinese (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 57 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 1.0 km
- Autostrada Serenissima (A4) 82 km
- Tangenziale di Mestre (A57) 11 km
- (A57)
- Via Alfredo Ceccherini 0.2 km
- Via Giovanni da Verrazzano
- Via Guglielmo Pepe
In autobus da Vienna a Mestre
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 7h 30m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In treno da Vienna a Mestre
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 7h 32m
- 2 cambi
- Operatore principale
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 1 in più
- Alternative
- 4
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- RJX 135
Tutti gli operatori tra le alternative
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- TRENITALIA
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Do I need a vignette for this route?
Yes, a digital or physical vignette is mandatory for all motorways and expressways in Austria. You do not need one for Italy, which instead uses a toll-booth system based on the distance traveled.
Is the mountain section difficult to drive?
The route features significant elevation changes and alpine passes. While the roads are well-maintained, be prepared for winding sections and potential weather-related delays if you are traveling during the winter months.
Where should I refuel?
Fuel is generally cheaper in Austria than in Italy. It is recommended to fill your tank before crossing the border into Italy to take advantage of lower rates.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.