🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Bilbao naar Barcelona
A practical guide for driving from the Atlantic coast of Bilbao to the Mediterranean city of Barcelona, covering route tips, road conditions, and local driving habits.
- Rijtijd
- 6h 33m
- Afstand
- 605 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €88
- benzine · diesel ≈ €70
- Tol
- ≈ €54
- per km
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 24 van 89 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+26m- Afstand:
- 584 km (−21 km)
- Duur:
- 7h 0m
Via: A-2 · A-22 · A-132 · A-21
Zonder snelweg
+3h 55m- Afstand:
- 605 km (−1 km)
- Duur:
- 10h 28m
Via: N-240 · A-131 · N-340 · NA-132
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 33m
605 km · €88 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
605 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 15m
RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 11 oktober 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You leave the humid Atlantic basin of Bilbao by climbing the AP-68 through the mountainous interior of the Basque Country, where the mist clears as you descend toward the Ebro valley. This initial stretch requires careful gear management as you navigate the elevation gains that define the northern plateau before the landscape flattens into the expansive, sun-baked plains surrounding Zaragoza. Watch your speed on the descent; the transition from the winding valley roads to the straight, high-speed sections toward the Z-40 bypass is subtle but demands constant attention to the 120 km/h limit.
Crossing the interior of Aragon, the A-2 and AP-2 carry you through a stark, arid landscape that feels worlds away from the green hills of your starting point. As you merge onto the AP-7 approaching the Catalan coast, the traffic density rises sharply. Be prepared for the shift in pace as you move from the quieter, agricultural stretches of central Spain into the hyper-active metropolitan web of the B-23 entry into Barcelona. While there are no vignettes to manage on this cross-country haul, keep your change or card ready for the distance-based toll booths that appear frequently along the final stretches of the AP-7.
Throughout the journey, the climate remains generally forgiving, but the transit across the high interior plains can see significant temperature drops and gusty crosswinds, particularly in late autumn and winter. Unlike the high Alpine passes, this route avoids extreme mountain peaks, so snow is rarely a structural concern, though the high elevation of the central plateau can occasionally catch you off guard with morning frost. Fuel up in the smaller towns along the AP-68 before hitting the main arterial motorways, as service station prices tend to creep upward near the larger hubs of Zaragoza and Lleida.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the lush, green mountains of the Basque Country to the arid plains of Aragon
- The Z-40 bypass around Zaragoza, providing a clear navigational pivot between the AP-68 and the A-2
- The final approach into Barcelona via the B-23, offering a dramatic view of the Mediterranean urban sprawl
- The shift in traffic intensity once you join the AP-7 near the Catalan border
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 605 km
- Duur:
- 6h 33m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Lardero 🇪🇸 es
≈121 km≈ 13.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tudela 🇪🇸 es
≈242 km≈ 21.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Caspe 🇪🇸 es
≈363 km≈ 38.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Montblanc 🇪🇸 es
≈484 km≈ 13.4 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Z-40; A-2 Autovía del Nordeste
Plan ongeveer 21 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op B-23
Plan ongeveer 15 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
Must knowBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Tol, vignetten & wegbetaling
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
AP-68 —293 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo216 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània49 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste21 km
-
B-23 —15 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 92%
- Secundair
- 2%
- Overig / landelijk
- 6%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 33m achter het stuur bij vrij verkeer.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 24 m
- Hoogste punt
- 623 m
- Totale stijging
- ↑ 1.268 m
- Totale daling
- ↓ 1.247 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €88
45.4 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €70
36.3 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €68
106 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €54
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 605 km in het land ≈ €54) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
Benzinestations
Meest voorkomende merken
Voorbeeld van stations langs de route
- Repsol 24/7 ~0 km
- Shell ~0 km
- Eroski ~0 km
- Petronor ~0 km
- Galp ~0 km
- Repsol 24/7 ~0 km
- Petronor ~0 km
- Repsol ~0 km
- Star Petroleum ~0 km
- Moeve ~0 km
- Petronor 24/7 ~0 km
- Onafhankelijk ~0 km
- Repsol ~0 km
- Repsol ~0 km
- Petronor ~0 km
- Avia ~0 km
EV-laden
24 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Hotel Zenit Calahorra (Zunder) — Calahorra 360 kW
- Parking Guggenheim 180 kW
- E.S. Repsol Gallur (Dir. Zaragoza) — Gallur 180 kW
- E.S. Repsol Gallur (Dir. Logroño) 180 kW
- Paseo Uribitarte 3 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Elcano 9 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- E.S. Pina de Ebro (Dir. Zaragoza) — Zaragoza 150 kW
- E.S. Cepsa Pina de Ebro (Dir. Lérida) — Zaragoza 150 kW
- E.S. Ramell Alcarràs AS 24H — Alcarràs 150 kW
- Parking Condal — Barcelona 150 kW
- Parking - La Alhóndiga — Bilbao 120 kW
- E.S. Petronor Calahorra (Dir. Zaragoza) — Calahorra 120 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Bilbao
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
6°
|
17°
8°
|
19°
9°
|
20°
11°
|
25°
16°
|
25°
17°
|
27°
17°
|
24°
15°
|
23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
heet mild koud
🇪🇸 Barcelona
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Barcelona
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
🌫️
17° / 17°
—
-
Ma 12
☀️
21° / 15°
—
-
Di 13
☀️
22° / 16°
0.4mm
-
Wo 14
⛅
24° / 17°
0.2mm
-
Do 15
⛅
21° / 18°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 14 manoeuvres
- Ibañez de Bilbao kalea 0.3 km
- — 0.2 km
- Bilboko hegoaldeko ingurabidea (BI-10) 0.3 km
- (AP-68) 293 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 21 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 113 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 49 km
- (B-23) 15 km
- — 0.3 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar) 4 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar)
- Carrer d'Aribau
Met de trein van Bilbao naar Barcelona
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 6h 15m
- 3 overstappen
- Hoofdoperator
- RENFE OPERADORA
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- AVE 03163
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Are there tolls on the drive from Bilbao to Barcelona?
Yes, parts of the route utilize AP-designated motorways, which operate on a distance-based toll system rather than a fixed vignette.
Is the route through the mountains difficult during winter?
While the route reaches elevations exceeding 600 meters, it does not cross high Alpine-style passes. However, winter travelers should remain aware of potential wind and cold snaps on the open plains of Aragon.
What is the speed limit on Spanish motorways?
The standard speed limit on Spanish motorways is 120 km/h, unless otherwise indicated by local signage.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.