🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Bilbao para Barcelona
A practical guide for driving from the Atlantic coast of Bilbao to the Mediterranean city of Barcelona, covering route tips, road conditions, and local driving habits.
- Tempo de condução
- 6h 33m
- Distância
- 605 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €88
- gasolina · gasóleo ≈ €70
- Portagens
- ≈ €54
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 24 de 89 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+26m- Distância:
- 584 km (−21 km)
- Duração:
- 7h 0m
Via: A-2 · A-22 · A-132 · A-21
Sem autoestradas
+3h 55m- Distância:
- 605 km (−1 km)
- Duração:
- 10h 28m
Via: N-240 · A-131 · N-340 · NA-132
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 33m
605 km · €88 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
605 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 15m
RENFE OPERADORA
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 11 de outubro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave the humid Atlantic basin of Bilbao by climbing the AP-68 through the mountainous interior of the Basque Country, where the mist clears as you descend toward the Ebro valley. This initial stretch requires careful gear management as you navigate the elevation gains that define the northern plateau before the landscape flattens into the expansive, sun-baked plains surrounding Zaragoza. Watch your speed on the descent; the transition from the winding valley roads to the straight, high-speed sections toward the Z-40 bypass is subtle but demands constant attention to the 120 km/h limit.
Crossing the interior of Aragon, the A-2 and AP-2 carry you through a stark, arid landscape that feels worlds away from the green hills of your starting point. As you merge onto the AP-7 approaching the Catalan coast, the traffic density rises sharply. Be prepared for the shift in pace as you move from the quieter, agricultural stretches of central Spain into the hyper-active metropolitan web of the B-23 entry into Barcelona. While there are no vignettes to manage on this cross-country haul, keep your change or card ready for the distance-based toll booths that appear frequently along the final stretches of the AP-7.
Throughout the journey, the climate remains generally forgiving, but the transit across the high interior plains can see significant temperature drops and gusty crosswinds, particularly in late autumn and winter. Unlike the high Alpine passes, this route avoids extreme mountain peaks, so snow is rarely a structural concern, though the high elevation of the central plateau can occasionally catch you off guard with morning frost. Fuel up in the smaller towns along the AP-68 before hitting the main arterial motorways, as service station prices tend to creep upward near the larger hubs of Zaragoza and Lleida.
Destaques da rota
- The transition from the lush, green mountains of the Basque Country to the arid plains of Aragon
- The Z-40 bypass around Zaragoza, providing a clear navigational pivot between the AP-68 and the A-2
- The final approach into Barcelona via the B-23, offering a dramatic view of the Mediterranean urban sprawl
- The shift in traffic intensity once you join the AP-7 near the Catalan border
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 605 km
- Duração:
- 6h 33m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Lardero 🇪🇸 es
≈121 km≈ 13.7 km de desvio da rota principal
-
Tudela 🇪🇸 es
≈242 km≈ 21.6 km de desvio da rota principal
-
Caspe 🇪🇸 es
≈363 km≈ 38.6 km de desvio da rota principal
-
Montblanc 🇪🇸 es
≈484 km≈ 13.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Z-40; A-2 Autovía del Nordeste
Planeie cerca de 21 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na B-23
Planeie cerca de 15 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
EssencialBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
AP-68 —293 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo216 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània49 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste21 km
-
B-23 —15 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 92%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 6%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 33m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 24 m
- Ponto mais alto
- 623 m
- Subida total
- ↑ 1.268 m
- Descida total
- ↓ 1.247 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €88
45.4 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €70
36.3 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €68
106 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €54
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 605 km no país ≈ €54) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Postos de combustível
Marcas mais comuns
Amostra de estações ao longo da rota
- Repsol 24/7 ~0 km
- Shell ~0 km
- Eroski ~0 km
- Petronor ~0 km
- Galp ~0 km
- Repsol 24/7 ~0 km
- Petronor ~0 km
- Repsol ~0 km
- Star Petroleum ~0 km
- Moeve ~0 km
- Petronor 24/7 ~0 km
- Independentes ~0 km
- Repsol ~0 km
- Repsol ~0 km
- Petronor ~0 km
- Avia ~0 km
Carregamento de VE
24 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- Hotel Zenit Calahorra (Zunder) — Calahorra 360 kW
- Parking Guggenheim 180 kW
- E.S. Repsol Gallur (Dir. Zaragoza) — Gallur 180 kW
- E.S. Repsol Gallur (Dir. Logroño) 180 kW
- Paseo Uribitarte 3 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Elcano 9 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- E.S. Pina de Ebro (Dir. Zaragoza) — Zaragoza 150 kW
- E.S. Cepsa Pina de Ebro (Dir. Lérida) — Zaragoza 150 kW
- E.S. Ramell Alcarràs AS 24H — Alcarràs 150 kW
- Parking Condal — Barcelona 150 kW
- Parking - La Alhóndiga — Bilbao 120 kW
- E.S. Petronor Calahorra (Dir. Zaragoza) — Calahorra 120 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Bilbao
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
|
15°
6°
|
17°
8°
|
19°
9°
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20°
11°
|
25°
16°
|
25°
17°
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27°
17°
|
24°
15°
|
23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Barcelona
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Barcelona
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
🌫️
17° / 17°
—
-
Seg 12
☀️
21° / 15°
—
-
Ter 13
☀️
22° / 16°
0.4mm
-
Qua 14
⛅
24° / 17°
0.2mm
-
Qui 15
⛅
21° / 18°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 14 manobras
- Ibañez de Bilbao kalea 0.3 km
- — 0.2 km
- Bilboko hegoaldeko ingurabidea (BI-10) 0.3 km
- (AP-68) 293 km
- — 1 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 21 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 113 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 49 km
- (B-23) 15 km
- — 0.3 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar) 4 km
- Avinguda Diagonal (lateral mar)
- Carrer d'Aribau
De comboio de Bilbao para Barcelona
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 15m
- 3 mudanças
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- AVE 03163
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Are there tolls on the drive from Bilbao to Barcelona?
Yes, parts of the route utilize AP-designated motorways, which operate on a distance-based toll system rather than a fixed vignette.
Is the route through the mountains difficult during winter?
While the route reaches elevations exceeding 600 meters, it does not cross high Alpine-style passes. However, winter travelers should remain aware of potential wind and cold snaps on the open plains of Aragon.
What is the speed limit on Spanish motorways?
The standard speed limit on Spanish motorways is 120 km/h, unless otherwise indicated by local signage.
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