🇳🇱 Rit binnen hetzelfde land · Netherlands
Met de auto van Groningen naar The Hague
Praktische gids voor de autorit van Groningen naar Den Haag via de A7 en A4. Tips over verkeersdrukte, trajecten en de route.
- Rijtijd
- 3h 5m
- Afstand
- 237 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €43
- benzine · diesel ≈ €34
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+13m- Afstand:
- 257 km (+20 km)
- Duur:
- 3h 18m
Via: A7 · N31 · A31 · A4
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Groningen via de N7 en draait al snel de A7 op, waar de open polders van Friesland het decor vormen voor het eerste deel van je rit. Het tempo ligt hier strak vast op 100 kilometer per uur, een limiet die je over het gehele traject naar de Hofstad nauwlettend in de gaten moet houden. Zodra je de Afsluitdijk nadert, merk je dat de wind vat krijgt op de auto; bij stormachtig weer kan de oversteek over het IJsselmeer uitdagend zijn, dus houd je handen stevig aan het stuur en anticipeer op rukwinden die uit de open ruimte komen. Na de Afsluitdijk rijd je via de A6 de Flevopolder in, een strak aangelegd landschap dat naadloos overgaat in de verstedelijkte drukte rondom de A10 bij Amsterdam. De ring van Amsterdam vormt vaak het grootste obstakel qua doorstroming; plan je vertrek buiten de ochtend- en avondspits om te voorkomen dat je vastloopt tussen het lokale forensenverkeer. Zodra je de A4 richting het zuiden kiest, wordt het landschap weer rustiger en rijd je door de Randstad richting Den Haag. De nadering van de stad is efficiënt, maar let goed op de afritten die je direct naar het centrum of de kust wijzen. Omdat dit een binnenlandse rit is, heb je geen last van vignetten of grensovergangen, maar wees je bewust van de milieuzones die in en rondom Den Haag gelden. Tanken doe je bij voorkeur langs de snelweg als je tijd wilt besparen, maar voor de beste prijzen zoek je een tankstation in de nabijheid van de steden die je passeert. De rijstijl in Nederland is georganiseerd en voorspelbaar, maar houd in de drukke Randstad altijd rekening met onverwachte remacties door de hoge verkeersdichtheid.
Hoogtepunten van de route
- De Afsluitdijk met uitzicht over het IJsselmeer en de Waddenzee
- Het polderlandschap in de Noordoostpolder
- De moderne architectuur van Den Haag bij binnenkomst via de A4
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 237 km
- Duur:
- 3h 5m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Lemmer 🇳🇱 nl
≈79 km≈ 1.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Naarden 🇳🇱 nl
≈158 km≈ 4.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TipDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkeersregels & gewoontes
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NuttigIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A6 —98 km
-
A7 Weg der Verenigde Naties55 km
-
A4 Nieuwe Haagseweg40 km
-
A10 Ringweg-Oost8 km
-
A1 —8 km
-
N7 Weg der Verenigde Naties6 km
-
A12 —4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 94%
- Secundair
- 4%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €43
17.8 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €34
14.2 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €27
42 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇳🇱 Groningen
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
3°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
heet mild koud
🇳🇱 The Hague
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in The Hague
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
10° / 9°
0.2mm
-
Wo 13
🌧️
12° / 7°
42.6mm
-
Do 14
🌧️
11° / 7°
23mm
-
Vr 15
⛅
11° / 7°
4.5mm
-
Za 16
☀️
11° / 8°
4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 34 manoeuvres
- Kwinkenplein 0.3 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 6 km
- (A7)
- Weg der Verenigde Naties (A7) 9 km
- (A7) 19 km
- (A7) 27 km
- (A6) 22 km
- (A6) 4 km
- (A6) 4 km
- (A6) 2 km
- (A6) 45 km
- (A6) 7 km
- (A6) 13 km
- (A1) 5 km
- (A1) 2 km
- (A1) 3 km
- (A1) 2 km
- (A1) 0.2 km
- Ringweg-Oost (A10) 8 km
- Nieuwe Haagseweg (A4) 18 km
- (A4) 2 km
- (A4) 8 km
- (A4) 0.4 km
- (A4) 4 km
- (A4) 1 km
- (A4) 1.0 km
- (A4) 7 km
- (A4) 0.8 km
- (A4) 0.5 km
- (A4) 0.7 km
- (A12) 4 km
- Sirtemastraat
Met de bus van Groningen naar The Hague
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 3h
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Moet ik rekening houden met tolwegen op deze route?
Nee, alle wegen tussen Groningen en Den Haag zijn tolvrij.
Wat is de maximumsnelheid op de Nederlandse snelwegen?
Overdag geldt op de meeste snelwegen een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. 's Avonds en 's nachts mag je op veel trajecten 120 of 130 kilometer per uur rijden, mits dit met borden wordt aangegeven.
Zijn er milieuzones in Den Haag?
Ja, Den Haag heeft een milieuzone voor dieselpersonenauto's en bestelwagens. Controleer vooraf of jouw voertuig toegang heeft tot het centrum.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.