🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Groningen para The Hague
Um guia prático para a sua viagem de carro entre Groningen e Haia, atravessando o coração dos Países Baixos pela A7 e A4.
- Tempo de condução
- 3h 5m
- Distância
- 237 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €43
- gasolina · gasóleo ≈ €34
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+13m- Distância:
- 257 km (+20 km)
- Duração:
- 3h 18m
Via: A7 · N31 · A31 · A4
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixa Groningen pela N7, que rapidamente se converte na A7, atravessando as paisagens planas e abertas do norte dos Países Baixos rumo ao Afsluitdijk. Esta travessia sobre o dique de trinta e dois quilómetros é o momento mais marcante do percurso, onde terá o mar de Wadden de um lado e o lago IJsselmeer do outro; mantenha a atenção aos ventos laterais fortes que frequentemente fustigam esta estrutura, especialmente em dias de mau tempo.
Após o dique, a rota segue pela A7 e integra-se na A6 em direção a Amesterdão, onde o tráfego se intensifica consideravelmente. A transição para a circular A10 é inevitável e, dependendo da hora do dia, pode encontrar congestionamentos severos; prepare-se para abrandar e seguir o fluxo, já que a vigilância sobre os limites de velocidade é rigorosa em toda a rede de autoestradas holandesa, onde o limite padrão diurno é de 100 km/h.
Ao contornar a capital e seguir pela A4 em direção a Haia, a paisagem torna-se densamente povoada e urbana. Conduzir nos Países Baixos não exige vinhetas, mas a sinalização é precisa e muito densa, pelo que seguir as placas para "Den Haag" exige atenção constante nas múltiplas saídas e nós de ligação. Lembre-se que, ao chegar ao seu destino, a capital administrativa do país, encontrará zonas de tráfego restrito e parques de estacionamento pagos que são, regra geral, a melhor opção para deixar o carro antes de explorar o centro da cidade a pé.
Destaques da rota
- A travessia icónica do Afsluitdijk
- A vista sobre o Mar de Wadden e o IJsselmeer
- A chegada à sede do governo em Haia
- A fluidez das autoestradas A7 e A4 fora das áreas metropolitanas
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 237 km
- Duração:
- 3h 5m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Lemmer 🇳🇱 nl
≈79 km≈ 1.6 km de desvio da rota principal
-
Naarden 🇳🇱 nl
≈158 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A6 —98 km
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A7 Weg der Verenigde Naties55 km
-
A4 Nieuwe Haagseweg40 km
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A10 Ringweg-Oost8 km
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A1 —8 km
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N7 Weg der Verenigde Naties6 km
-
A12 —4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 94%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €43
17.8 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €34
14.2 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €27
42 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
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21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
quente ameno frio
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em The Hague
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
10° / 9°
0.2mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 7°
42.6mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 7°
23mm
-
Sex 15
⛅
11° / 7°
4.5mm
-
Sáb 16
☀️
11° / 8°
4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 34 manobras
- Kwinkenplein 0.3 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 6 km
- (A7)
- Weg der Verenigde Naties (A7) 9 km
- (A7) 19 km
- (A7) 27 km
- (A6) 22 km
- (A6) 4 km
- (A6) 4 km
- (A6) 2 km
- (A6) 45 km
- (A6) 7 km
- (A6) 13 km
- (A1) 5 km
- (A1) 2 km
- (A1) 3 km
- (A1) 2 km
- (A1) 0.2 km
- Ringweg-Oost (A10) 8 km
- Nieuwe Haagseweg (A4) 18 km
- (A4) 2 km
- (A4) 8 km
- (A4) 0.4 km
- (A4) 4 km
- (A4) 1 km
- (A4) 1.0 km
- (A4) 7 km
- (A4) 0.8 km
- (A4) 0.5 km
- (A4) 0.7 km
- (A12) 4 km
- Sirtemastraat
De autocarro de Groningen para The Hague
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas holandesas?
Durante o dia, o limite geral nas autoestradas é de 100 km/h. Verifique sempre a sinalização variável, pois o limite pode ser mais baixo em certas secções ou horários.
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não, as autoestradas nos Países Baixos são gratuitas, não sendo necessária a compra de qualquer vinheta ou pagamento de portagens diretas.
Como é o trânsito ao chegar a Haia?
O tráfego pode ser denso, especialmente nas vias de acesso à cidade durante as horas de ponta. Recomenda-se utilizar parques de estacionamento periféricos e completar o trajeto final com transportes públicos ou a pé.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.