🇩🇪 Grensdoorstekende rit · Germany → Austria 🇦🇹
Met de auto van Hamburg naar Salzburg
Praktische gids voor de rit van 920 km tussen Hamburg en Salzburg, inclusief tolregels en tips voor de Duitse Autobahn.
- Rijtijd
- 9h 4m
- Afstand
- 920 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €141
- benzine · diesel ≈ €115
- Tol
- ≈ €10
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+4h 5m- Afstand:
- 834 km (−86 km)
- Duur:
- 13h 10m
Via: B 20 · B 22 · B 180 · B 4
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 4m
920 km · €141 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
920 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
13h 30m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 17m
vanaf €40
Details bekijken ↓
8h 48m
metronom Eisenbahngesellschaft mbH · DB Fernverkehr AG
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Hamburg via de A1 en schakelt snel over op de A7, die als een noord-zuid ruggengraat dwars door Duitsland loopt richting de Beierse Alpen. Het eerste deel van de rit is vlak en uitgestrekt, maar zodra je voorbij Kassel bent, wordt het landschap gevarieerder en de hellingen uitdagender voor je motor en remmen. Houd er rekening mee dat de A7 en later de A3 en A9 intensief worden gebruikt door vrachtverkeer; anticipeer op druk verkeer rond knooppunten zoals Neurenberg en München, waar de ringweg A99 je naar de A8 richting de Oostenrijkse grens leidt. Op de Duitse Autobahn geldt een adviessnelheid van 130 km/h, maar wees voorbereid op secties zonder limiet waar het snelheidsverschil tussen auto's en vrachtwagens aanzienlijk kan zijn. Zodra je de grens bij Walserberg oversteekt, verandert de sfeer: de wegen worden bergtunnel-achtiger en de omgeving stijgt geleidelijk naar bijna 700 meter hoogte rond Salzburg. Zorg dat je voor het oversteken van de grens een vignet hebt aangeschaft voor de Oostenrijkse snelwegen, aangezien de controle hier strikt is. In de wintermaanden, en soms al in het late najaar, kun je hier te maken krijgen met sneeuwval op de hogere passen. Houd je snelheid laag en let op de signalering voor winterbanden, die in Oostenrijk tijdens winterse omstandigheden wettelijk verplicht zijn. Buiten de spits om is de route zeer efficiënt, maar de ring rond München is berucht om files tijdens de ochtend- en avondspits, dus plan je doorkomst indien mogelijk daarbuiten. Tanken in Duitsland is doorgaans voordeliger dan in Oostenrijk, dus vul je tank nog een laatste keer voordat je de grens overgaat.
Hoogtepunten van de route
- De snelle overgang van het noordelijke landschap naar de Beierse heuvels via de A7
- Het knooppunt München-Noord en de A99 ringweg
- De grens bij Walserberg met het uitzicht op de naderende Alpen
- De historische binnenstad van Salzburg bij aankomst
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Hammelburg (de).
- Afstand:
- 920 km
- Duur:
- 9h 4m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈132 km≈ 6.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈263 km≈ 4.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Fulda 🇩🇪 de
≈394 km≈ 8.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Volkach 🇩🇪 de
≈526 km≈ 12.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Greding 🇩🇪 de
≈657 km≈ 6.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Hohenbrunn 🇩🇪 de
≈789 km≈ 2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · DE → AT
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Vignet vereist in AT
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Must knowHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
NuttigHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 7 —486 km
-
A 9 —148 km
-
A 8 —113 km
-
A 3 —101 km
-
A 99 —27 km
-
A 1 —13 km
-
A1 West Autobahn9 km
-
A 255 —3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 9h 4m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: de → at. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €141
69 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €115
55.2 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €100
161 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €10
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
heet mild koud
🇦🇹 Salzburg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Salzburg
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
6° / 3°
—
-
Wo 13
⛅
15° / 0°
14.6mm
-
Do 14
🌧️
9° / 6°
90.4mm
-
Vr 15
🌧️
13° / 5°
3.8mm
-
Za 16
🌧️
11° / 8°
43.9mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 18 manoeuvres
- Rathausmarkt
- Neue Elbbrücke (B 4; B 75) 0.3 km
- (A 255) 3 km
- (A 1) 13 km
- (A 7) 106 km
- (A 7) 143 km
- (A 7) 97 km
- (A 7) 141 km
- (A 3) 101 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 9 km
- Rathausplatz
Met de bus van Hamburg naar Salzburg
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 13h 30m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Hamburg naar Salzburg
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 17m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 48 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- HAM → SZG
- 675 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Hamburg naar Salzburg
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 8h 48m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- + 2 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- RE4
- ICE 589
- RE5 (79039)
Alle operatoren in alternatieven
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- DB Fernverkehr AG
- Meridian
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor deze route?
Ja, voor de Oostenrijkse snelwegen is een vignet verplicht. Zorg dat je dit aanschaft voordat je de grens oversteekt, aangezien er op de snelweg zelf geen verkooplocaties zijn.
Moet ik rekening houden met sneeuw op deze route?
Tussen de herfst en het voorjaar kan er sprake zijn van winterse omstandigheden, vooral bij het naderen van Salzburg. Winterbanden zijn in Oostenrijk verplicht bij winterse condities.
Is er veel filevorming te verwachten?
De ringweg van München (A99) is een knelpunt waar vaak vertraging ontstaat. Probeer dit traject buiten de spitsuren te plannen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.