🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Marseille naar Nantes
Een efficiënte routebeschrijving voor de 986 kilometer lange rit van de Middellandse Zee naar de Loire-vallei via de Franse autoroutes.
- Rijtijd
- 10h 10m
- Afstand
- 986 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €152
- benzine · diesel ≈ €128
- Tol
- ≈ €99
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+3h 15m- Afstand:
- 875 km (−111 km)
- Duur:
- 13h 25m
Via: N 249 · N 106 · N 147 · D 8
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
10h 10m
986 km · €152 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
986 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 29m
SNCF VOYAGEURS
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat de drukte van Marseille via de A55 langs de haven en schakelt al snel over op de A7 richting het noorden, waar de typische mistral wind vaak zijwaarts op je auto drukt. Bij Arles verlaat je de vallei van de Rhône en duik je de A54 op richting de Languedoc. Het landschap verandert hier merkbaar; de rotsachtige heuvels van de Provence maken plaats voor de uitgestrekte wijngaarden en lagunes rondom Nîmes en Montpellier waar je de A9 opdraait. Houd er rekening mee dat de snelheid bij regen direct terugzakt van 130 naar 110 kilometer per uur, een limiet waar de Franse gendarmerie streng op toeziet.
De route volgt de boog van de A61 en A62 langs de Pyreneeën en richting de Atlantische kust. Dit traject is bezaaid met péage-stations waar je tol betaalt op basis van de afgelegde afstand; zorg dat je een creditcard bij de hand hebt of een tolbadge gebruikt om vertraging bij de poorten te minimaliseren. Naarmate je richting het noordwesten trekt, wordt de lucht zachter en vochtiger, een scherp contrast met de kurkdroge Middellandse Zeekust. De overgang van het mediterrane klimaat naar het Atlantische landschap rond Nantes merk je aan de vegetatie die weelderiger en groener wordt naarmate je de Loire-vallei nadert.
Het laatste deel van de rit op de A62 en verder noordwaarts voert je door een gevarieerd Frans achterland. Omdat deze rit volledig binnen de Franse grenzen blijft, gelden er geen complexe douaneregels of vignetten, maar het is essentieel om de lage-emissiezones rondom grote steden in de gaten te houden, aangezien steeds meer Franse steden een Crit'Air-sticker vereisen. De totale reistijd van ruim tien uur is fors; plan daarom voldoende stops bij de verzorgde aires langs de autoroute om scherp te blijven tijdens de laatste kilometers naar de kasteelstad Nantes.
Hoogtepunten van de route
- Het uitzicht over de haven bij het verlaten van Marseille via de A55
- De doortocht langs de wijngaarden van de Languedoc op de A9
- De overgang van het droge mediterrane landschap naar de groene oevers van de Loire
- Het kasteel van de hertogen van Bretagne in het hart van Nantes
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Valence (fr).
- Afstand:
- 986 km
- Duur:
- 10h 10m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Milhaud 🇫🇷 fr
≈123 km≈ 0.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Coursan 🇫🇷 fr
≈247 km≈ 4.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈370 km≈ 21.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Valence 🇫🇷 fr
≈493 km≈ 11.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Léognan 🇫🇷 fr
≈616 km≈ 21.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Pons 🇫🇷 fr
≈740 km≈ 10.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈863 km≈ 16.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Onderweg
Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.
Eten · 6
-
+0.1 km
fast food · Marseille
-
+0.2 km
restaurant · Marseille
-
+0.2 km
restaurant
-
+0.2 km
restaurant
-
+0.2 km
restaurant
-
+0.2 km
restaurant
Koffie · 6
-
+0.5 km
cafe
-
+0.4 km
Le Petit Nice
cafe
-
+0.6 km
cafe
-
+0.6 km
cafe
-
+0.6 km
cafe
-
+0.3 km
Café Flesselles
cafe
Musea & geschiedenis · 6
-
+0.2 km
Cavallo, San Marco II
artwork
-
+0.3 km
Colonne d'Homère
memorial
-
+0.5 km
Fontaine Wallace
artwork
-
+0.6 km
La Vierge Dorée
artwork
-
+1.5 km
Observatoire de Marseille - Planétarium
museum · Marseille
-
+1.0 km
Plaque au Cours Cambronne
memorial
Buitenleven · 6
-
+1.0 km
Vieux-Port
attraction
-
+1.5 km
attraction
-
+1.5 km
La Tisarne
camp site · Campsas
-
+1.8 km
camp site
-
+2.5 km
Tracté
park · Nantes
-
+2.4 km
Vue sur le Marais
viewpoint
Overnachten · 6
-
+0.2 km
hotel
-
+0.2 km
hotel
-
+0.2 km
hotel
-
+0.3 km
hotel
-
+0.3 km
hotel
-
+0.3 km
hotel
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NuttigMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
-
A 10 L'Aquitaine178 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers151 km
-
A 83 —151 km
-
A 9 La Languedocienne138 km
-
A 54 La Camarguaise74 km
-
A 7 Autoroute du Soleil29 km
-
A 630 Rocade Extérieure13 km
-
A 55 Autoroute du Littoral12 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 99%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 10h 10m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €152
74 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €128
59.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €95
173 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €99
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 986 km in het land ≈ €99)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heet mild koud
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Nantes
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
15° / 12°
—
-
Wo 13
⛅
16° / 8°
3.4mm
-
Do 14
🌧️
14° / 8°
16.6mm
-
Vr 15
🌧️
14° / 6°
1.7mm
-
Za 16
⛅
14° / 7°
0.1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 28 manoeuvres
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- La Languedocienne (A 9) 107 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
Met de trein van Marseille naar Nantes
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 6h 29m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- 633A
- 411C
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is een vignet nodig voor deze route?
Nee, in Frankrijk wordt er gewerkt met tolheffingen op de autoroutes via poortjes, er is geen vignetplicht.
Wat is de maximumsnelheid in Frankrijk?
Op de autosnelweg geldt doorgaans 130 km/u bij droog weer en 110 km/u als het regent.
Zijn er tolheffingen op deze route?
Ja, de route via de A7, A9, A61 en A62 is een grotendeels tolwegen-traject, dus houd rekening met de kosten voor de péage.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.