🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Marseille nach Nantes
Eine effiziente Fahrt quer durch Frankreich: Von der mediterranen Hafenmetropole Marseille bis in das historische Nantes. Tipps zur Route und Verkehrslage.
- Fahrzeit
- 10h 10m
- Distanz
- 986 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €152
- Benzin · Diesel ≈ €128
- Maut
- ≈ €99
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+3h 15m- Distanz:
- 875 km (−111 km)
- Dauer:
- 13h 25m
Über: N 249 · N 106 · N 147 · D 8
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
10h 10m
986 km · €152 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
986 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h 29m
SNCF VOYAGEURS
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Marseille über die A55, die sich entlang des Étang de Berre windet, bevor Sie bei Arles auf die A54 und kurz darauf auf die A9 in Richtung Westen abbiegen. Der erste Abschnitt entlang der Mittelmeerküste ist geprägt von dichtem Hafenverkehr; halten Sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen, da die Radarüberwachung im Großraum Marseille besonders auf den Einfallstraßen streng gehandhabt wird. Sobald Sie das Rhônetal hinter sich lassen, führt die A61 Sie durch das hügelige Hinterland von Narbonne bis nach Toulouse.
Die Strecke durch den Südwesten wechselt nach der Umfahrung von Toulouse auf die A62, die Sie mitten durch das abwechslungsreiche Becken der Garonne führt. Planen Sie ausreichend Zeit für die Mautstationen ein, denn auf französischen Autorouten ist die Zahlung streckenabhängig und kann bei hohem Verkehrsaufkommen an den Zahlstellen Zeit kosten. Bei Regenwetter reduziert sich das Tempolimit auf den Autobahnen automatisch von 130 auf 110 km/h, was besonders in den Herbstmonaten auf diesem langen Abschnitt häufig zu beobachten ist.
Der finale Teil der Reise in Richtung Nantes führt Sie durch die sanfteren Landschaften des Pays de la Loire. Die Autobahnen werden hier spürbar leerer, während sich die Architektur der Umgebung von den mediterranen Terrakottatönen in das kühlere, grünere Erscheinungsbild des Nordwestens wandelt. Beachten Sie, dass in den Innenstädten von Nantes wie in vielen anderen französischen Städten Umweltzonen existieren; informieren Sie sich vorab, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen für die entsprechende Crit'Air-Vignette erfüllt, wenn Sie direkt in das historische Zentrum steuern möchten.
Die gesamte Strecke ist hervorragend ausgebaut, erfordert aber bei über 900 Kilometern eine gute Planung der Pausen. Tanken Sie bevorzugt an Supermarkt-Tankstellen abseits der großen Autoraststätten, um die Kraftstoffkosten deutlich zu senken. Die Fahrt bietet einen faszinierenden Querschnitt durch die geografische Vielfalt Frankreichs, von den salzigen Winden des Mittelmeers bis zur kühleren, atlantisch geprägten Luft der bretonischen Grenze.
Routen-Highlights
- Die Fahrt entlang des Étang de Berre bei Marseille
- Die abwechslungsreiche Streckenführung durch das Garonne-Tal auf der A62
- Die historische Architektur bei der Ankunft in Nantes
- Der landschaftliche Übergang von mediterraner Provence zu atlantischem Klima
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Valence (fr).
- Distanz:
- 986 km
- Dauer:
- 10h 10m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Milhaud 🇫🇷 fr
≈123 km≈ 0.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Coursan 🇫🇷 fr
≈247 km≈ 4.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈370 km≈ 21.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Valence 🇫🇷 fr
≈493 km≈ 11.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Léognan 🇫🇷 fr
≈616 km≈ 21.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Pons 🇫🇷 fr
≈740 km≈ 10.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr
≈863 km≈ 16.7 km Umweg von der Hauptroute
Unterwegs
Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.
Essen · 6
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Le Petit Nice
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Café Flesselles
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Cavallo, San Marco II
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Colonne d'Homère
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hotel
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
NützlichMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
-
A 10 L'Aquitaine178 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers151 km
-
A 83 —151 km
-
A 9 La Languedocienne138 km
-
A 54 La Camarguaise74 km
-
A 7 Autoroute du Soleil29 km
-
A 630 Rocade Extérieure13 km
-
A 55 Autoroute du Littoral12 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 99%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 10h 10m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €152
74 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €128
59.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €95
173 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €99
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 986 km im Land ≈ €99)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Nantes
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
15° / 12°
—
-
Mi 13
⛅
16° / 8°
3.4mm
-
Do 14
🌧️
14° / 8°
16.6mm
-
Fr 15
🌧️
14° / 6°
1.7mm
-
Sa 16
⛅
14° / 7°
0.1mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 28 Manöver anzeigen
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- La Languedocienne (A 9) 107 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
Mit dem Zug von Marseille nach Nantes
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 6h 29m
- 4 Umstiege
- Hauptbetreiber
- SNCF VOYAGEURS
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- 633A
- 411C
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Wie ist die Mautsituation auf dieser Strecke?
In Frankreich wird auf dem Großteil der Autobahnen eine streckenabhängige Maut erhoben. Sie erhalten beim Auffahren ein Ticket und bezahlen beim Verlassen oder an Barrieren.
Muss ich bei Regen langsamer fahren?
Ja, bei Niederschlag gilt auf französischen Autobahnen ein reduziertes Tempolimit von 110 km/h statt der üblichen 130 km/h.
Benötige ich eine Umweltplakette für Nantes?
Ja, Nantes verfügt über eine Umweltzone (ZFE). Stellen Sie sicher, dass Sie eine gültige Crit'Air-Vignette an der Windschutzscheibe haben, falls Sie in das Stadtgebiet einfahren.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.