Ir para o conteúdo
FromToEurope

🇫🇷 Viagem no mesmo país · France

De carro de Marseille para Nantes

Um guia prático para percorrer a França de sul a noroeste, atravessando o Languedoc e o vale do Garona rumo à capital dos Países do Loire.

Atenção Order your Crit'Air sticker before the trip Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot Contactless works at every autoroute booth Ver tudo →
Tempo de condução
10h 10m
Distância
986 km
No mesmo dia?
Dia longo
menos de 12 h
Custo do combustível
≈ €152
gasolina · gasóleo ≈ €128
Portagens
≈ €99
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇫🇷 France
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+3h 15m
Distância:
875 km
(−111 km)
Duração:
13h 25m

Via: N 249 · N 106 · N 147 · D 8

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

10h 10m

986 km · €152 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

986 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

De comboio
4 mudanças

6h 29m

SNCF VOYAGEURS

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Marselha pela A55 oferece vistas imediatas sobre o Mediterrâneo antes de se fundir com a A7, onde o tráfego pesado de camiões exige atenção constante até à zona de Arles. Ao transitar para a A54 e posteriormente para a A9, sentirá o ambiente mudar à medida que a autoestrada se contorna pelas planícies do Languedoc, um trajeto onde o vento lateral pode ser notório, especialmente ao cruzar as áreas mais expostas perto de Narbona. Lembre-se que em dias de chuva, o limite de velocidade nas autoestradas francesas desce automaticamente para 110 km/h, uma regra que deve respeitar para evitar multas em zonas de radar fixo.

A transição para a A61 e, mais tarde, para a A62, marca a passagem por Toulouse, onde o fluxo de trânsito se torna mais denso e as opções de portagens se multiplicam. O sistema de portagens francês funciona por distância percorrida; mantenha o bilhete retirado na entrada num local acessível para evitar paragens desnecessárias nas cabines de saída. À medida que se afasta do sul e avança para o noroeste, a paisagem torna-se progressivamente mais verde e húmida, refletindo a transição climática entre a influência mediterrânica e o clima atlântico que caracteriza a região de Nantes.

Chegar a Nantes implica navegar a malha urbana que rodeia a capital dos Países do Loire, um contraste acentuado com as vias rápidas abertas do sul. Embora não existam vinhetas obrigatórias, certifique-se de que o seu veículo cumpre as normas de emissões locais se pretender circular no centro histórico. Planeie as suas paragens de reabastecimento nas estações situadas fora das autoestradas principais, uma vez que o preço do combustível é habitualmente mais competitivo em zonas comerciais periféricas antes de entrar nas áreas metropolitanas densas.

Destaques da rota

  • A saída cénica de Marselha pela A55
  • A travessia das planícies do Languedoc pela A9
  • O arco rodoviário em redor de Toulouse
  • A mudança de paisagem mediterrânica para o vale do Loire

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Valence (fr).

Distância:
986 km
Duração:
10h 10m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Milhaud 🇫🇷 fr

    ≈123 km

    ≈ 0.6 km de desvio da rota principal

  2. Coursan 🇫🇷 fr

    ≈247 km

    ≈ 4.3 km de desvio da rota principal

  3. Escalquens 🇫🇷 fr

    ≈370 km

    ≈ 21.5 km de desvio da rota principal

  4. Valence 🇫🇷 fr

    ≈493 km

    ≈ 11.6 km de desvio da rota principal

  5. Léognan 🇫🇷 fr

    ≈616 km

    ≈ 21.7 km de desvio da rota principal

  6. Pons 🇫🇷 fr

    ≈740 km

    ≈ 10.3 km de desvio da rota principal

  7. Fontenay-le-Comte 🇫🇷 fr

    ≈863 km

    ≈ 16.7 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museus e história · 6

  • Cavallo, San Marco II

    artwork

    +0.2 km

  • Colonne d'Homère

    memorial

    +0.3 km

  • Fontaine Wallace

    artwork

    +0.5 km

  • La Vierge Dorée

    artwork

    +0.6 km

  • Observatoire de Marseille - Planétarium

    museum · Marseille

    +1.5 km

  • Plaque au Cours Cambronne

    memorial

    +1.0 km

Exterior · 6

  • Vieux-Port

    attraction

    +1.0 km

  • Voyage en Éléphant

    attraction

    +1.5 km

  • La Tisarne

    camp site · Campsas

    +1.5 km

  • Camping de Clairac

    camp site

    +1.8 km

  • Tracté

    park · Nantes

    +2.5 km

  • Vue sur le Marais

    viewpoint

    +2.4 km

Pernoitar · 6

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em FR

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls

Útil

Marseille

Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Essencial

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regras & hábitos de condução

Priorité à droite still applies in towns

Útil

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A 62 Autoroute des Deux Mers
    225 km
  • A 10 L'Aquitaine
    178 km
  • A 61 Autoroute des Deux Mers
    151 km
  • A 83 —
    151 km
  • A 9 La Languedocienne
    138 km
  • A 54 La Camarguaise
    74 km
  • A 7 Autoroute du Soleil
    29 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    13 km
  • A 55 Autoroute du Littoral
    12 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
99%
Secundária
0%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Desafiador

Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.

  • Viagem longa: 10h 10m ao volante a velocidades de fluxo livre.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €152

74 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €128

59.2 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €95

173 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €99

  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 986 km no país ≈ €99)

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇫🇷 Marseille

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
12°
6°
13°
6°
15°
8°
18°
10°
21°
14°
26°
19°
29°
21°
29°
20°
24°
17°
21°
14°
16°
9°
13°
7°
41mm 59mm 93mm 37mm 50mm 27mm 15mm 29mm 71mm 75mm 58mm 64mm

quente ameno frio

🇫🇷 Nantes

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
9°
4°
11°
5°
13°
6°
16°
8°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
8°
11°
6°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Nantes

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Ter 12

    ⛅

    15° / 12°

    —

  • Qua 13

    ⛅

    16° / 8°

    3.4mm

  • Qui 14

    🌧️

    14° / 8°

    16.6mm

  • Sex 15

    🌧️

    14° / 6°

    1.7mm

  • Sáb 16

    ⛅

    14° / 7°

    0.1mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 28 manobras
  1. Boulevard Garibaldi
  2. Rue de la République
  3. Viaduc de Storione 0.1 km
  4. Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
  5. (A 551) 0.4 km
  6. (A 551) 1 km
  7. Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
  8. (A 54) 50 km
  9. La Camarguaise (A 54) 24 km
  10. La Languedocienne (A 9) 31 km
  11. La Languedocienne (A 9) 107 km
  12. Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
  13. (A 61) 15 km
  14. Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
  15. Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
  16. Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
  17. Rocade Extérieure (A 630) 13 km
  18. (N 230) 1 km
  19. L'Aquitaine (A 10) 178 km
  20. (A 83) 148 km
  21. (A 83) 3 km
  22. Boulevard de Vendée
  23. Boulevard Émile Gabory
  24. Boulevard Émile Gabory
  25. Avenue Jean-Claude Bonduelle
  26. Allée des Généraux Patton et Wood
  27. Rue de Strasbourg
  28. Place Saint-Vincent

De comboio de Marseille para Nantes

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
6h 29m
4 mudanças
Operador principal
SNCF VOYAGEURS
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • 633A
  • 411C
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

É necessário algum tipo de vinheta para conduzir em França?

Não, França não utiliza o sistema de vinhetas. A rede de autoestradas é paga através de portagens baseadas na distância percorrida.

Quais são os limites de velocidade em autoestradas francesas?

O limite é de 130 km/h em condições normais, reduzindo para 110 km/h em caso de precipitação ou mau tempo.

Existe alguma precaução específica para este trajeto?

Devido à longa distância, é fundamental gerir o cansaço e estar atento aos ventos fortes na zona do Languedoc e ao tráfego intenso em torno de Toulouse.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

Continue a explorar

Viagem inversa: Nantes para Marseille

Mais rotas de Marseille

Mais rotas para Nantes